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Gabriel , de nada, para mi te vas a meter en una bronca de separar los
circuitos, por algo vienen asi la mayoria de las lanchas , y una de ellas es
que le vas a meter interferencia a los sonares con el troleador electrico,
ademas acuerdate que esta bateria se carga cuando el motor de gasolina trabaja,
mejor te recomiendo carga unos cables pasa corriente, y asi si algun dia te
quedas sin bateria para arranque del motor de gasolina le pasas de las del
troleador electrico. Y siempre seria mejor opcion comprar la bateria de doble
proposito.
Rafael Murguia V.
[EMAIL PROTECTED] escribió:
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Rafael y César...gracias por sus respuestas.
Fíjense que me metí a la página de Academy y me di cuenta de que existen
baterias de doble proposito (tal y como tu comentas Rafael...)
Me voy a aventar el jale de separar los circuitos (estan en un solo molote
todos los circuitos, tanto del fuera de borda como los de los accesorios) y
los voy a separar de tal manera de que voy a alimentar el motor (solito,
sin ningun accesorio) con una pila nueva de tipo starting y aparte voy a
alimentar los accesorios con una de las 2 baterias de ciclo profundo que ya
tengo.
La otra bateria la voy a traer de reserva para cualquier emergencia, propia
o de alguna otra embarcacion que se le pueda ofrecer estando en el agua.
Obviamente, voy a llevar las dos baterias que tengo actualmente a que me
las chequen en un Battery Master, para saber cuanta vida util les
queda......aunque no me han dado broncas pero no se cuanto tiempo tengan
jalando porque ya venian en la lancha cuando la compre......y ya va para 2
años.....
Bueno...ya fue mucho rollo.....muchas gracias a todos por su atención y una
vez mas gracias a Rafael y a César por sus oportunos comentarios.
Saludos !!!!!
________________________
Gabriel Medellín Fernández.
Plant Maintenance.
Servicios Axtel.
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Col. Unidad San Pedro
Garza García, N.L.
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César Martínez
om> To
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Subject
RE: [Bass Zone] Pregunta sobre
20/09/2007 06:31 bateria de STARTING
PM
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ya de pasada te compras en cualquier refaccionaria automotriz unas esponjas
que van en los postes para evitar la corrosion de las terminales, por lo
general es una verde y una roja, valen unos 20 pesos y te olvidas de la
corrosión en los postes
Date: Thu, 20 Sep 2007 18:25:43 -0500
From: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [Bass Zone] Pregunta sobre bateria de STARTING
To: [email protected]
Es mejor tratar de comprar la de ciclo profundo doble proposito, la
cantidad de aditamentos que manejas en la lancha , por lo general la
de ciclo profundo te dara mas tiempo con los accesorios, checa los
cranks amper, sean los adecuados para el tamaño de tu motor , o con
la que tienes actualemente.
Por mencionar alguna , esta en este caso la Delco Voyager , esta es
libre de mantenimiento.
Saludos
Rafael Murguia V.
[EMAIL PROTECTED] escribió:
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Que habido Señores..!!!
Sirva el presente para pedir la opinión de los expertos:
Resulta que el año pasado compre mi lanchita robalera...con la cual
no he
tenido ningun problema, gracias a Dios.
La última vez que regrese del Cuchillo, me di a la tarea de darle
una
checadita a las baterías y el estado de las terminales de los
cables,
debido a que algunas terminales estan corroidas y me di cuenta de
que las
dos baterias que trae la lancha desde que la compré son baterias de
ciclo
profundo, lo cual, segun yo, no debe ser...porque para el arranque
del
fuera de borda debe de tener una bateria de arranque (starting)...y
pues he
decidido comprar una bateria nueva para este proposito.
El problema es que no tengo ni idea de las características
(capacidad y
demás) que debo de considerar al momento de decidir cual bateria
compar.....y no creo que sean todas iguales.
El motor de mi lancha es un YAMAHA de 90 HP, dos tiempos, 3
cilindros.
Alguno de ustedes podría hacerme el favor de decirme que debo
considerar.....o recomendarme ciertas caracteristicas ???
No quisiera hacer una mala compra.
De antemano agradezco mucho el favor de su atención y el apoyo por
supuesto.
Saludos !!!!
ANIMO!!!! YA CASI ES VIERNES!!!!
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