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A ver Rafael......primero que todo, gracias por tus recomendaciones....y ya
entrados en materia .... pues salen mas dudas...
Actualmente en mi lancha estan todos los cables de alimentacion en un
mismo molote, tanto los el outboard como los de todos los accesorios
(sonar, troleador, luces, bombas, etc...) obviamente estan separados los
"rojos" de los "negros"...en realidad son dos "molotes", uno de cada
"color".
Actualmente trae 2 baterias, las cuales estan conectadas en
PARALELO....y en una de ellas se conecta "todo junto" (al fin y al cabo
estan en paralelo y el potencial es el mismo)
Entonces:
Segun yo, seria mejor separar al menos la alimentacion del outboard para
dejarle una pila "exclusiva"...y de esta manera evito que la bateria que
alimenta el motor se descargue con el uso de los accesorios
(considerando que ambas estan en paralelo) y con esto garantizo traer
siempre buena carga para el outboard.
Pregunta 1: Es normal ó es incorrecto que tenga ambas baterias en
paralelo????? (yo creo que el dueño anterior hizo esto para cargarlas
como un solo banco...y que no debe ser asi)
Pregunta 2: El hecho de que ambas baterias esten en paralelo causa que
al usar los accesorios (sobre todo el troleador) descargue ambas
baterias pudiéndose quedar sin la carga suficiente para encender el
outboard???? (siento que es una "pregunta necia"...porque parece algo
abvio)
Ya para finalizar....en caso de que sea buena idea dejar un circuito
"exclusivo" para el outboard..............no es mejor que tenga una
bateria de STARTING que una DUAL?? (soy de la idea de que una DUAL puede
ser ideal para emergencias, pero para uso continuo tener una de DEEP
CYCLE para accesorios y una de STARTING para el outboard)
Disculpa si mis preguntas pueden resultar ingenuas.......pero prefiero
preguntar así que quedarme con la duda.
Muchas gracias por dedicar parte de tu tiempo en ayudarme.
Que tengas buen fin de semana.
Saludos !!!
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Gabriel Medellín Fernández.
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RE: [Bass Zone] Pregunta sobre
21/09/2007 11:01 bateria de STARTING
AM
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Gabriel , de nada, para mi te vas a meter en una bronca de separar los
circuitos, por algo vienen asi la mayoria de las lanchas , y una de ellas
es que le vas a meter interferencia a los sonares con el troleador
electrico, ademas acuerdate que esta bateria se carga cuando el motor de
gasolina trabaja, mejor te recomiendo carga unos cables pasa corriente, y
asi si algun dia te quedas sin bateria para arranque del motor de gasolina
le pasas de las del troleador electrico. Y siempre seria mejor opcion
comprar la bateria de doble proposito.
Rafael Murguia V.
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Rafael y César...gracias por sus respuestas.
Fíjense que me metí a la página de Academy y me di cuenta de que existen
baterias de doble proposito (tal y como tu comentas Rafael...)
Me voy a aventar el jale de separar los circuitos (estan en un solo molote
todos los circuitos, tanto del fuera de borda como los de los accesorios)
y
los voy a separar de tal manera de que voy a alimentar el motor (solito,
sin ningun accesorio) con una pila nueva de tipo starting y aparte voy a
alimentar los accesorios con una de las 2 baterias de ciclo profundo que
ya
tengo.
La otra bateria la voy a traer de reserva para cualquier emergencia,
propia
o de alguna otra embarcacion que se le pueda ofrecer estando en el agua.
Obviamente, voy a llevar las dos baterias que tengo actualmente a que me
las chequen en un Battery Master, para saber cuanta vida util les
queda......aunque no me han dado broncas pero no se cuanto tiempo tengan
jalando porque ya venian en la lancha cuando la compre......y ya va para 2
años.....
Bueno...ya fue mucho rollo.....muchas gracias a todos por su atención y
una
vez mas gracias a Rafael y a César por sus oportunos comentarios.
Saludos !!!!!
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Gabriel Medellín Fernández.
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César Martínez
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Subject
RE: [Bass Zone] Pregunta sobre
20/09/2007 06:31 bateria de STARTING
PM
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ya de pasada te compras en cualquier refaccionaria automotriz unas
esponjas
que van en los postes para evitar la corrosion de las terminales, por lo
general es una verde y una roja, valen unos 20 pesos y te olvidas de la
corrosión en los postes
Date: Thu, 20 Sep 2007 18:25:43 -0500
From: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [Bass Zone] Pregunta sobre bateria de STARTING
To: [email protected]
Es mejor tratar de comprar la de ciclo profundo doble proposito, la
cantidad de aditamentos que manejas en la lancha , por lo general la
de ciclo profundo te dara mas tiempo con los accesorios, checa los
cranks amper, sean los adecuados para el tamaño de tu motor , o con
la que tienes actualemente.
Por mencionar alguna , esta en este caso la Delco Voyager , esta es
libre de mantenimiento.
Saludos
Rafael Murguia V.
[EMAIL PROTECTED] escribió:
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Que habido Señores..!!!
Sirva el presente para pedir la opinión de los expertos:
Resulta que el año pasado compre mi lanchita robalera...con la cual
no he
tenido ningun problema, gracias a Dios.
La última vez que regrese del Cuchillo, me di a la tarea de darle
una
checadita a las baterías y el estado de las terminales de los
cables,
debido a que algunas terminales estan corroidas y me di cuenta de
que las
dos baterias que trae la lancha desde que la compré son baterias de
ciclo
profundo, lo cual, segun yo, no debe ser...porque para el arranque
del
fuera de borda debe de tener una bateria de arranque (starting)...y
pues he
decidido comprar una bateria nueva para este proposito.
El problema es que no tengo ni idea de las características
(capacidad y
demás) que debo de considerar al momento de decidir cual bateria
compar.....y no creo que sean todas iguales.
El motor de mi lancha es un YAMAHA de 90 HP, dos tiempos, 3
cilindros.
Alguno de ustedes podría hacerme el favor de decirme que debo
considerar.....o recomendarme ciertas caracteristicas ???
No quisiera hacer una mala compra.
De antemano agradezco mucho el favor de su atención y el apoyo por
supuesto.
Saludos !!!!
ANIMO!!!! YA CASI ES VIERNES!!!!
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