Bonjour,
Herve LE ROY a �crit : ...
Il n'y a pas de policy, il faut que ce soit bien clair pour tout le monde :-) Easynet a lutt� pendant des ann�es pour avoir un peering avec France Telecom. Nous avons aujourd'hui un peering au PARIX pour des d�bits tr�s inf�rieurs � ceux d'Octave....
Enfin concernant la n�cessit� de r�guler ce march�, je ferai juste remarquer que le march� des t�l�communications va vers de moins en moins de r�gulation, pas de plus en plus... donc c'est mal barr� ;-) [mais cela dit l'ART s'y int�resse puisqu'ils avait je crois r�alis� une �tude sur le peering il y a quelques ann�es]
Le peering �tant une interconnexion au sens communications �lectroniques, la loi est tr�s claire : tout op�rateur puissant sur un march� doit publi� dans un catalogue d'interconnexion des conditions d'interconnexions non discriminatoires.
On peut affirmer que, sur l'aspect chiffre d'affaire, FT est un op�rateur puissant sur le march� IP, il devrait donc logiquement publier dans son catalogue d'interconnexion les conditions d'interconnexion IP.
Le probl�me formel vient peut-�tre que le "march� ip" n'est pas reconnu en tant que tel. Peut-�tre faut-il profiter de l'actuel r�examen des march�s � r�guler pour que l'AFA et les autres associations fassent une demande formelle � l'ART et � la Commission Europ�enne ?
> Pour rebondir sur le mail de la personne de Completel, je suis d'accord > �galement que le risque du peer gratuit et ouvert � tous, c'est de voir > l'entreprise du coin se prendre un AS et demander � peerer � Telehouse. > Je ne d�fend pas un bout de gras car nous ne vendons pas de transit > comme les UUnet et consors. C'est juste que cela me semble dingue.
C'est pourtant d�j� le cas et cela n'affole personne : HP, IBM,...
Mais je crois que cette crainte est infond�e : si une entreprise est assez m�re pour accepter de g�rer du BGP, elle m�rite d'avoir un peering ;-) Il lui faudra de toute fa�on du transit et en plus elle sera sensible aussi aux probl�mes de redondance : donc au moins 2 fournisseurs de transit et encore plus de capacit� de transit achet�e.
Et l� encore, il faut plut�t avoir une vision "centre commercial" : le chaland attire le chaland. Quand toute les entreprises de France demanderont � peerer dans le GIX de leur ville/d�partement, on n'aura plus de probl�me de march� !
A bient�t, --
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