> Si ce n’était que ça, ce serait assez trivial… par contre pour retourner les 
> hélices c’est plus compliqué :) Les pales ne sont pas plates…

Des ventilos à pas variable...

Ça existe, j'en avais vu pour du très gros... (refroidissement diesel
chantier, etc...).

Je suppose qu'on doit être plutôt sur du très gros variateur de
fréquence depuis quelques années...

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Be Seeing You
Number Six


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