Capsule : 10 - 20 orang Capsule diberangkatkan tiap 0.5 - 2 menit. Probleem di Eropa : ongkos bebaskan tanah. Probleem lain : Ongkos buat hyperloop dan ongkos buatnya yang tinggi agar benar2 aman Belanda gunakan teknik melayang pakai magneet (maglev system), mengurangi frictie. Tesla tadinya mau pakai princiep Hoover,mengeluarkan udara dari bawah untuk membuat capsule melayang. Kabarnya banyak engineer yang lebih memilih maglev system dikombinasi dengan hampa udara. Ada lagi yang dengan idee, di beberapa bagian ada magneet tambahan, untuk menolak kemagnetan yang ada sehingga capsulenya daya tolaknya tiap kali jadi besar. Tesla pinter, bikin kompetisi antar universitas dan perusahaan pakai tabung dan Hyperloop dari Tesla. Yang pernah jadi juara kompetisi : Technische Universiteit Delft. yang pernah juara klassement : Universiteit Munchen. Probleem terbesar : Kemauan politik dan keberatan2 dari Industri penerbangan dan pembuatr mobil.
2018-06-16 7:29 GMT+02:00 Jonathan Goeij jonathango...@yahoo.com [GELORA45] <GELORA45@yahoogroups.com>: > > > bisa bikin dr downtown LA ke airport LAX cuman $1 tentu ekonomis > tabung besar itu hampa udara, makanya bisa cepat sampai 1200 km/jam > dgn sistem pengaturan yg bagus bisa setiap saat naik turun 16 orang tentu > jadi banyak juga > > On Wednesday, June 13, 2018, 11:39:03 PM PDT, b...@yahoo.com [GELORA45] < > GELORA45@yahoogroups.com> wrote: > > > Saya lihat video nya high speed hyperloop, cuma bisa mengangkut 16 > penumpang dan kendaraannya berjalan seperti tabung besar, rasamya tidak > bisa economical seperti bullet train diatas tanah. > > >
