E' - de - tal..todos sabem..
On Jul 2, 2010, at 8:29 AM, AKA wrote:
> o edital nem saiu e as cartas já estão todas marcadas, o trajeto, os trechos
> e as parcerias (empreiteiras)
> até as áreas (cidades) que podem se beneficiar com as estações (paradas)
> independente de qual o presidente esteja em exercício...
>
> meu velho pai dizia, no Brasil se vc não participar da confecção do EDITAL vc
> não participa da concorrência...
> o finado PSP sabe disso...
>
> Brasil um pais de TOLOS
>
>
> Economia - Página 29
>
> Leilão do trem-bala sai até novembro
> TCU aprova edital. Obras devem começar no segundo semestre de 2011
> Gustavo Paul
>
> BRASÍLIA. O leilão que definirá o consórcio construtor do Trem de Alta
> Velocidade ligando Rio, Campinas e São Paulo ocorrerá até novembro, e as
> obras serão iniciadas no segundo semestre de 2011. O primeiro passo da
> licitação será dado na próxima semana, quando a Agência Nacional de
> Transportes Terrestres (ANTT) promete publicar o edital do leilão, que ficou
> sob avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU) por seis meses e foi
> aprovado ontem.
>
> O prazo para conclusão do trem-bala, orçado em R$ 33,1 bilhões, a maior obra
> do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), é de cinco anos, o que
> significa que não estará pronto para as Olimpíadas de 2016. Mas o
> diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, admitiu que algum trecho pode ser
> inaugurado antes.
>
> — Vamos tratar das licenças ambientais, com a elaboração de estudos de
> impacto ambiental, que só poderão ser feitos depois de definido o trajeto
> definitivo da ferrovia, após o leilão.
>
> Para atrair investidores, o financiamento do BNDES vai prever cláusulas para
> compensar a baixa demanda nos primeiros dez anos. De acordo com o
> superintendente de Estruturação de Projetos do BNDES, Henrique Pinto, o risco
> será do empreendedor, mas o contrato terá duas revisões. Nelas, o BNDES
> poderá reduzir a taxa de juros cobrada — TJLP (hoje em 6% ao ano) mais 1% —
> ou até rever o período de carência de pagamento, de cinco a 12 anos.
>
> O BNDES não considera um problema o fato de o TCU ter reduzido de R$ 20,8
> bilhões para R$ 19,9 bilhões o teto do financiamento público. Mas Pinto
> admite que a conta deverá ser repassada ao empreendedor, embora não ache isso
> relevante.
>
> ANTT marca rodada de esclarecimento Segundo o ministro dos Transportes, Paulo
> Sérgio Passos, empresas de seis países — Coreia do Sul, Japão, França,
> Alemanha, Espanha e China — têm interesse no projeto. Ontem, a ANTT marcou
> conversas para esclarecer dúvidas das empresas.
>
> Vencerá a licitação para construir, operar e manter o trem-bala por 40 anos
> quem oferecer a menor tarifa. A viagem RJ-SP custará, no máximo, R$ 199 na
> classe econômica. Já os deslocamentos regionais custarão até R$ 145.
>
> Não há limite de preço para classe executiva.
>
> Segundo o governo, estão garantidas as seguintes estações: Aeroporto do
> Galeão, Centro do Rio, Aparecida do Norte, Centro de São Paulo, Aeroporto de
> Guarulhos, Centro de Campinas e Aeroporto de Viracopos. A ANTT recomenda a
> inclusão de Barra Mansa e Volta Redonda, mas deixa a decisão aos
> empreendedores.
>
> Já o TCU recomenda a reconsideração de Aparecida.
>
> O governo mandará nas próximas semanas ao Congresso o projeto de criação da
> Empresa do Trem de Alta Velocidade para participar da Sociedade de Propósito
> Específico que construirá o trem-bala. A estatal terá um terço do negócio,
> aportando R$ 3,4 bilhões.
>
>
>
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