Hello Ex,
Tuesday, October 3, 2006, 12:02:56 AM, you wrote:
> A parte técnica só para quem é da área, mas a dedução
> do winglet do Legacy ter cortado o dorso do Boeing, é
> ua dedução imediata para qualquer pessoa. É só ver as
> imagens dos tipos dos danos no Legacy.
quem é da área me comentou:
Essa tese dos altímetros é furada, porque após passar a altitude de transição os
pilotos ajustam o altímetro para a pressão barométrica padrão ISA, que é de
1013.2hpa. Isso é uma regra da aviação. Após passar a altitude de transição
(varia de aeroporto para aeroporto) a pressão barométrica do altímetro deve ser
ajustada para 1013.2hpa.
---
Gustavo Molina - [EMAIL PROTECTED]
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Não leve nada pro lado pessoal. Apenas divirta-se.
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