kalau soal biaya bisa diotak-atik sama orang yg jago ekonomi, ndak perlu ngutang tetapi kerjasama sama pihak swasta sebagai penyandang dana, seperti jalan tol yg sering kita lewati. Asalkan harganya tidak pakai main mata shg menggelembung..........
PR
At 10:16 PM 12/17/2004 +0100, Noor Syarifuddin wrote:
ehek...ehek....si akang sampai bangun dari down under sana gara-gara subway ini .... komentar aku tuh maksude begini kang:
- bahwa setiap persoalan konstruksi, pasti ada rekayasa teknologinya, jadi gak usah terlalu "kuatir"-lah..... - soal biaya dan lain-lainnya ya sama mah gak ngeh... cuman bisa dibayangin dong kalau ini bisa menjadi salah satu solusi lalu-lintas di Jakarta yang SUPER kronis......tentunya soal biaya akan menjadi relatif dibandingkan besarnyarupiah yang habis terbakar percuma karena orang pada seneng naik mobil yang isinya cuman satu orang dan habis itu kena macet berjam-jam.......belum lagi soal polusi yang udah gak ketulungan... termasuk kadar timbal yang mungkin sudah jauh lebih dasyat dari kasus Buyat...... Kita ngomong soal Buyat yang populasinya beberapa ribu orang (maaf bukan bermaksud mengecilkan hal ini), sementara pencemaran berat di Jakarta gak pernah ada yang ribut......ironis khan..?
salam,
----- Original Message ----- From: "hilman sobir" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Thursday, December 16, 2004 11:06 PM Subject: Re: [iagi-net-l] SubWay di jakarta ... ?
> Yang paling penting sekarang mah bukan soal > teknologi.....Biaya biaya alias ongkos > ongkos....!!!!atau mau ngutang lagi ...weleh > weleh...nagaraon ini gimana seh > > Salam > hilman sobir > --- Noor Syarifuddin <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > lha wong Jepang yang notabene lebih sering kena > > gempa saja berani kok bikin > > subway, kenapa kita nggak...... Bangkok sejak Juli > > lalu sudah punya subway > > juga.... > > jadi pasti ada solusi teknologinya lah...... > > > > salam, > > > > ----- Original Message ----- > > From: <[EMAIL PROTECTED]> > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > Sent: Thursday, December 16, 2004 12:59 AM > > Subject: Re: [iagi-net-l] SubWay di jakarta ... ? > > > > > > > Kalau tidak ada batuan yang keras, tentu perlu > > sistem peyanggaan dan > > > penirisan yang sangat maju...? > > > Apakah pernah dipertimbangkan costnya dibandingkan > > membuat jalan > > > layang.....? Mana yang lebih mahal subway atau > > highway...? > > > Dan mungkin juga maintainancenya...mis : di > > sekitarnya ada yang pasang > > > pondasi yang bisa menggetarkan terowongan / subway > > yang telah dibuat...? > > > lalu kemungkinan banjir dan limpahan air baik > > surface maupun > > > subsurface...apalagi jakarta kan dekat pantai > > ....? > > > Belum lagi kan Jakarta kadang ada gempa...walaupun > > kecil - kecilan... > > > ( dulu saya pernah baca apa benar ya katanya > > bangunan bawah tanah lebih > > > aman terhadap gempa daripada bangunan di > > permukaan ?) > > > > > > Wah kayaknya bakalan high tech bener nih.... > > > > > > Regards > > > > > > Ferdinandus Kartiko Samodro > > > TOTAL E&P Indonesie Balikpapan > > > DKS/TUN/G&G > > > 0542- 533852 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > <[EMAIL PROTECTED]> > > > 15/12/2004 06:50 PM > > > Please respond to iagi-net > > > > > > > > > To: <[EMAIL PROTECTED]> > > > cc: > > > Subject: Re: [iagi-net-l] SubWay di > > jakarta ... ? > > > > > > > > > Kawan-kawan : > > > > > > Jalur subway diusahakan tidak nabrak pondasi, > > mungking dibawah > > > jalan, misalnya Jl. Thamrin. Ini memang sekarang > > jadi masalah di > > > Jakarta. Sudah banyak ruang bawah tanah yang > > dipakai, terutama untuk > > > basement/parkir. Distam DKI sedang mengusulkan > > adanya RUTR Bawah > > > Tanah (RUTRBT). Disini peran geologi sangat besar. > > Mungkin IAGI & > > > Distam DKI perlu mengadakan seminar. Soal > > kedalaman, belum > > > diputuskan. > > > > > > Batuan keras memang tidak ada di Jakarta, tapi Pak > > Made dan Mashur > > > bilang bisa diatasi dengan teknologi. > > > > > > Perencanaannya sementara baru pada daerah > > terbatas. Mengenai > > > alternatif mass local transportation, saya akan > > coba cari informasi > > > dari Haris/Bappeda. > > > > > > Acara Pak Sam jadi tanggal 18 Desember, jam 8 > > pagi, di Aula > > > Barat-ITB(buat si Abah). > > > > > > Thanks, > > > > > > Lambok > > > > > > > > > >> Pak Lambok (yang Hutasoit) > > > > > > > > Ini pemikiran umum saja , ada pertanyaan > > didalam benak saya sbb: > > > > > > > > 1. Jaulr subway tentunya akan menemmpatkan > > stasiun2 nya dekat > > > > dengan > > > > pusat kegiatan (spt Tahmrin ,Sudirman , Senen , > > airport , Gelora > > > > BungKarano dsb). > > > > Tempat tempat ini diisi oleh gedung gedung > > tinggi yang mempunyai > > > > fondasi berupa concrete pile yang cukup dalam > > menghunjam kedalm > > > > tanah. > > > > > > > > JADI KIRA KIRA DIKEDALAMAN BERAPA JALUR SUBWAY > > INI KAN > > > > DITEMPATKAN?. > > > > > > > > 2.Berbeda dengan beberapa kota lainnya , > > dimana bedrock > > > > merupakan batuan > > > > yang keras , DKI dibentuk oleh sedimen purba > > yang relatif "loose", > > > > jadi apakah akan dibikin tunnel atau bagaimana. > > ? > > > > > > > > 3. Apakah perencanaan selanjutnya akan dibuat > > network secara DKI > > > > sampai keujung ujung nya , atau daerah terbatas > > , dan membiarkan > > > > daerah pinggiran seperti sekarang ? > > > > > > > > Nah , moga moga dapat disampaikan informamsi ini > > , kan bukan > > > > rahasia toch , wong untuk kepoentingan > > masyarakat kok. > > > > > > > > Ngomong ngomong , acara Paak SAM bagaimana > > persisnya ? Apa jadi > > > > tgl 18 Desember ini ? > > > > > > > > > > > > Si Abah > > > > > > > > > > > > Pak Lambok, > > > >> > > > >> Apakah ini memang alternatif terbaik utk "mass > > local > > > >> transportation" di Jakarta ? > > > >> Bagaimana perbandingan biaya konstruksi serta > > operasinya dengan > > > >> Monorail atau LRT yg di atas permukaan ? > > > >> > > > >> Busway, saat ini sedang dibangun untuk jalur > > dari Pulo Gadung > > > >> hingga cempaka Putih, entah sampai mana > > rencananya. Padahal dulu > > > >> aku pernah baca tulisan ahli transportasi dr > > ITB yg menyebutkan > > > >> bahwa jumlah manusia yg tertransport tidak > > bertambah dengan > > > >> busway ini. Salah satunya akibat kemacetan lain > > yg bertambah > > > >> karena adanya badan jalan yang "dimakan" utk > > jalur khusus ini. > > > >> Sederhananya ... busway ini meningkatkan > > transportasi umum > > > >> tetapi mengurangi transportasi pribadi. Memang > > secara jangka > > > >> panjang cara ini mungkin memang dimaksudkan > > 'menggeser' > > > >> kebiasaan orang2 supaya > > > >> memanfaatkan transportasi umum. > > > >> > > > >> Kalau aku membayangkan secara nasional, > > kemacetan ini juga > > > >> merupakan salah satu pemborosan energi. Bahkan > > kalau mau > > > >> dihitung2 biaya membuat atau memperbaiki jalan > > mestinya dihitung > > > >> juga kemacetan selama > > > >> konstruksi, karena BBM kendaraan yg macet > > tersendat2 ini > > > >> ditanggung oleh subsidi. > > > >> > > > >> Gambaran kemacetan di Jakarta ini salah satu > > aku rasakan kemaren > > > >> sore. Kemaren sore aku dari rumah (Pulo Gebang > > Cakung) ke > > > >> Pejompongan > > > >> memakan waktu 3 Jam lebih lewat Casablanca > > ....jarak 24 Km dalam > > > >> 3 jam ... howgh !!! > > > >> > > > >> RDP > > > >> > > > >> On Tue, 14 Dec 2004 18:08:29 +0700 (WIT), > > [EMAIL PROTECTED] > > > >> <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > === message truncated === > > Find local movie times and trailers on Yahoo! Movies. > http://au.movies.yahoo.com > > --------------------------------------------------------------------- > To unsubscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED] > To subscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED] > Visit IAGI Website: http://iagi.or.id > IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/ > IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi > Komisi Sedimentologi (FOSI) : F. Hasan Sidi([EMAIL PROTECTED])-http://fosi.iagi.or.id > Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi([EMAIL PROTECTED]) > Komisi Karst : Hanang Samodra([EMAIL PROTECTED]) > Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo([EMAIL PROTECTED]) > Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin([EMAIL PROTECTED] atau [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi Dahlius([EMAIL PROTECTED]) > Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono([EMAIL PROTECTED]) > --------------------------------------------------------------------- > >
---------------------------------------------------------------------
To unsubscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED]
To subscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED]
Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
Komisi Sedimentologi (FOSI) : F. Hasan Sidi([EMAIL PROTECTED])-http://fosi.iagi.or.id
Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi([EMAIL PROTECTED])
Komisi Karst : Hanang Samodra([EMAIL PROTECTED])
Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo([EMAIL PROTECTED])
Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin([EMAIL PROTECTED] atau [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi Dahlius([EMAIL PROTECTED])
Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono([EMAIL PROTECTED])
---------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------- To unsubscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED] To subscribe, send email to: [EMAIL PROTECTED] Visit IAGI Website: http://iagi.or.id IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/ IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi Komisi Sedimentologi (FOSI) : F. Hasan Sidi([EMAIL PROTECTED])-http://fosi.iagi.or.id Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi([EMAIL PROTECTED]) Komisi Karst : Hanang Samodra([EMAIL PROTECTED]) Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo([EMAIL PROTECTED]) Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin([EMAIL PROTECTED] atau [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi Dahlius([EMAIL PROTECTED]) Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono([EMAIL PROTECTED]) ---------------------------------------------------------------------
