Salam hormat rekan rekan IAGI, Kira kira apa saja kesulitan yg akan dihadapi yah, kalau elevated railway menjadi pilihan yg akan dikerjakan jokowi dlm waktu dekat ini?
Pembebasan lahan juga bukan hal yg mudah dan cepat. Kuncinya kan sebetulnya memindahkan org ke public transport. Positif nya juga, org akan sering jlan kaki dr station ke station, jika ini terealisasi. Salam, Np Sent by DiGi from my BlackBerry® Smartphone -----Original Message----- From: yustinus yuwono <yustinus.suyatno.yuw...@gmail.com> Date: Wed, 31 Oct 2012 19:30:25 To: <iagi-net@iagi.or.id> Reply-To: <iagi-net@iagi.or.id> Subject: Re: [iagi-net-l] Mass Transport Jakarta. Menurut saya sih elevated lebih reasonable, mengingat disiplin kita masih rendah, konstruksi di atas tanah lebih mudah me manage-nya, selain alasan teknik tanah yang belum stabil, banjir dll. Konstruksi subway lebih rumit membangunnya maupun maintenance- nya, perlu disiplin tinggi bagi pemakai maupun pengelola/ teknisi. Salam, YSY Dalam beberapa hari kemarin banyak media memberitakan pembangunan MRT utk > Jakarta. Ada beberapa pendapat yg pertama memilih dg terowongan Subway > karena tanah di Jakarta mahal, namun ada kendala kondisi tanah Jakarta yg > lunak (?) Dan potensi banjir. Yang kedua memilih elevated railway. Yaitu > membangun jalan diatas jalan yg saat ini ada. > > Nah ada yg bisa kasih komentar ? > > Pro-Connya ? > > RDP > > -- > *"Sejarah itu tidak pernah usang untuk terus dipelajari"* >
