--- Ms tari rahardjo <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Wah, > > Sebaiknya di landasan pesawat HP dilarang sama > sekali > ya, tidak peduli sudah landing ataupun pesawat lg > parkir. Tapi kenapa tidak ada larangan itu ya? > > Di luar landasan/di tempat tunggu penumpang, > penumpang > bebas menggunakan HP. Apakah sinyal di ruang tunggu > bandara tidak mengganggu navigasi juga? > > Mohon penjelasan teman2 yg paham hal ini.... > > Salam, > Tari > > > --- Tia Irma <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Dari milist sebelah, mohon dibaca untuk > pengetahuan > > bersama. > > > > Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda, > GA > > 200 pada tanggal 7 Maret 2007, pukul 07.00 pagi, > > jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara Adisucipto. > > Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan. > > > > Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu > > terbang ke Batam dengan menggunakan pesawat > Garuda > > juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya > seorang > > warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat > gusar > > dan terlihat marah, karena tiba-tiba mendengar > > suara > > handphone tanda sms masuk dari salah satu > > penumpang, > > dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau > > mendarat. Orang ini terlihat ingin menegur tetapi > > tidak berdaya karena bukan merupakan tugasnya. > > > > Langsung saya tanya kenapa tiba-tiba dia bersikap > > seperti itu, kemudian dia bercerita bahwa dia > > adalah > > manager salah satu perusahaan industri, dimana > dia > > adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia > > melaksanakan tugasnya tiba-tiba mesin turbin > mati, > > setelah diselidiki ternyata ada salah satu > petugas > > sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin > turbin. > > > > Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila > > frekwensi > > HP dengan mesin turbin ini kebetulan sama dan > > sinergi > > ini akan berakibat mengganggu jalannya turbin > > tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa > > langsung mati. > > > > Cerita ini langsung saya kaitkan dengan peristiwa > > diatas, kalau saya tidak salah mendengar mesin > > pesawat > > tiba-tiba mati pada saat mau mendarat. > > Mudah-mudahan > > peristiwa ini bukan akibat HP penumpang. Semoga > > tulisan ini bermanfaat untuk masyarakat yang > sering > > bepergian dengan pesawat.(KOMPAS) > > > > Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya > > Mahal, Transportasi pake pesawat. Tapi bodohnya > gk > > ketulungan. Ada yang gk tau kenapa larangan itu > > dibuat, ada yang tau tapi tetap gk peduli. Orang > > indonesia harus selalu belajar dengan cara yang > > keras. > > > > Buat yang belum tahu, kenapa Gk boleh menyalakan > > Handphone di pesawat, berikut penjelasannya: > > > > Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan > > semua sudah mendengar berita mengenai kecelakaan > > pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia > > -Medan. Sampai saat ini penyebab kejadian > tersebut > > belum diketahui dengan pasti. > > > > Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang > > memiliki dan menggunakan ponsel/telpon genggam > atau > > apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber > > informasi > > yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting > > System) bahwa ponsel mempunyai kontributor yang > > besar > > terhadap keselamatan penerbangan. Sudah banyak > > kasus > > kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan > > oleh > > ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat > > bermanfaat > > untuk kita semua, terlebih yang sering > menggunakan > > pesawat terbang. > > > > Contoh kasusnya antara lain: > > > > Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 > > baru > > saja "take-off" dari bandara Zurich, Swiss. > > Sebentar > > kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh > > penumpangnya > > tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan > > sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat. > > > > Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan > > menuju > > Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena > sistem > > alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. > > Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi > > lupa > > dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap > sistem > > navigasi. > > > > Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi > dan > > mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika > sedang > > "final approach" untuk "landing" di bandara > > Heathrow, > > London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang > > belum > > mematikan komputer, CD player, dan electronic > game > > masing-masing (The Australian, 23-9-1998). > > > > Seperti kita tahu di Indonesia? Begitu roda-roda > > pesawat menjejak landasan, langsung saja > terdengar > > bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan. > > > > Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak > > mengerti, > > bahwa perbuatan mereka dapat mencelakai penumpang > > lain, disamping merupakan gangguan (nuisance) > > terhadap > > kenyamanan orang lain. > > > > Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum > > memahami tatakrama menggunakan ponsel, disamping > > juga > > belum mengerti bahaya yang dapat ditimbulkan > ponsel > > dan alat elektronik lainnya terhadap sistem > > navigasi > > dan kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel > > harus > > dimatikan, tidak hanya di-switch agar tidak > > berdering > > selama berada di dalam pesawat. > > > > Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang > > terjadi > > di pesawat: Arah terbang melenceng,Indikator HSI > > (Horizontal Situation Indicator) terganggu, > > Gangguan > > penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak > > terdengar, Gangguan sistem navigasi, Gangguan > > frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan > > bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua > > gangguan > > diatas diakibatkan oleh ponsel, sedangkan > gangguan > > lainnya seperti Gangguan arah kompas komputer > > diakibatkan oleh CD & game Gangguan indikator CDI > > (Course Deviation Indicator) diakibatkan oleh > > gameboy > > Semua informasi diatas adalah bersumber dari > ASRS. > > > > Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa > > melihat bahwa bukan saja ketika pesawat sedang > > terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di > > landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar > > akibat > > penggunaan ponsel. > > > > Kebisingan pada headset para penerbang dan > > terputus-putusnya suara mengakibatkan penerbang > tak > > dapat menerima instruksi dari menara pengawas > === message truncated ===
____________________________________________________________________________________ Get your own web address. Have a HUGE year through Yahoo! Small Business. http://smallbusiness.yahoo.com/domains/?p=BESTDEAL
