Pregunta: Com podem compatibilitzar les campanyes de prevenció daccidents de transit amb els homenatges als campions de velocitat en cotxes i en motos? Convertim xicots en herois i al mateix temps volem reprimir que els emulin.... Penseu que això es possible? Salut
Jordi Manchon -----Missatge original----- De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nom de Pere Castells Enviat: miércoles, 02 de noviembre de 2005 20:34 Per a: [email protected] Tema: Re: [Internauta] Conductors novells Gràcies per l'aclariment .. i la web :-)) ... si, em reafirmo en lo de la confiança. Per mi es una de les principals causes d'accident. Els que fa anys que conduïm ho sabem. No estic dient, de cap de les maneres, que en sabem mes, senzillament hi ha mes experiència, que no vol dir fer les coses be, per tant soc culpable com tothom. També soc (som) culpable de pensar que les coses dolentes no mes els hi passen als demés i que nosaltres no es passarà res, que som els bons ... que no, que no es pot baixar la guàrdia mai, ni estant a 50 mts de casa, pensant que aquell carrer, el nostre carrer, no canvia mai ... Només es una suposició, possiblement a aquestes hores, de 23 a 6, amb menys trànsit, quant veus la carretera mes "neta" anima a fer "tonteries". També ho se per experiència. De tonteries n'hem fet i en fem tots .... (allò de qui estigui lliure de culpa .....) Estic en contra d'aquesta mesura, em sona cara a la galeria .... no se quina es la solució .. es difícil consciènciar-nos .... som com som. No crec que això funcioni ... Sempre he dit el mateix ... un carnet de conduir es un tema de diners i temps ... si vals o no per portar una maquina de matar això no compta. O dit d'altra manera, el carnet li donen a tothom .... i no tothom a nascut per conduir. Però clar si parlem de drets ... dons que tots en tenim, així que es difícil, per no dir impossible .... per tocar un piano si que son anys ... i no tothom val. Podríem parlar força estona i matisar-ho tot ... en fi, aquesta es la meva opinió ... P.D.: Per afegir (tot i que no sigui políticament correcte dir-ho) ... no estic d'acord en que els centres d'oci comencin tant tard ... això fa que la gent tingui temps per desplaçar-se mes lluny de que caldria ... el problema no es aquest .. el problema es tornar, cansat/cansada i alguns (he dit alguns) volen estar-hi com un llamp, .... potser deixar la xicota i tornar amb els amics/amigues o canviar de lloc ... en fi, la societat la fem entre tots, però en aquest cas no conteu amb mi ... no entenc perque la "marxa" ha de començar a la 1 o mes tard ... "me lo expliquen" .. que fa lleig potser? ... si he dit això es per l'hora que s'ha parlat i els joves ... si parlem d'altra franja es una altra qüestió ... ----- Original Message ----- From: Oscar Sole To: [email protected] Sent: Wednesday, November 02, 2005 12:37 PM Subject: Re: [Internauta] Conductors novells Us repondré a tots: Pere: les xifres de 85 i 117 són el total de conductors novells morts. Les xifres totals miraré si les trobo. Eren del Diari de Tarragona del diumenge 30 d'octubre i no sé si l'han llenca`t ja. Si l'excés de confiança és la causa, la resta de conductors som més perillosos encara. Ermengol: Les dades les va publicar el Diari de Tarragona el diumenge 30 d'octubre, citant com a font el Servei Català de Trànsit. Si trobo l'article l'escanejaré i el passaré a qui el vulgui. hrnzt: Doncs si hi ha menys desplaçaments menys possibilitats d'accident, oi? Es que no trobo la justificació de la prohibició per enlloc. A veure, si em diguéssin que ho prohibiran perquè sí, doncs d'acord. Però que no em diguin que es basen en les dades que tenen perquè aquestes demostren altres coses. Que busquin altres arguments més convincents. Si no que diguin que ho fan perquè els hi dòna per allí. El 02/11/05, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]> va escriure: El dilluns 31/10/05, a les 19:11 (+0100), Oscar Sole va escriure: > Si ens centrem en el tram horari i agafant aquesta darrera agrupació. Veiem > que en el 29% del tram horari (de 23h a 6h) hi ha el 17% i el 18% > d'accidents del dia. Tampoc el tram horari sembla que sigui el més perillòs. No vol dir res, ja que és de suposar que de 23h a 6h hi ha MENYS desplaçaments que les altres hores del dia (la gent tendeix a dormir durant la nit). O sigui, aixo que dius del "29% del tram horari" no serveix. S'hauria de mirar el tan percent de desplaçaments que es produeixen de 23h a 6h i llavors podriem dir si realment en aquestes hores hi ha més probabilitats de patir un accident o no. -- hrnzt _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [email protected] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta -- Oscar _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [email protected] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [email protected] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [email protected] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
