o gt y bro... tp buat sy siech oke aj.. drpd jarum ngambek gt.. gk muter.. hehheh salam
--- Pada Ming, 18/7/10, Erwin Zwardy <[email protected]> menulis: Dari: Erwin Zwardy <[email protected]> Judul: Re: [kymco-ID] Gearb0x spd0meter Kepada: [email protected] Tanggal: Minggu, 18 Juli, 2010, 8:06 PM Iya br0, memang pas buat ring 14, jd ud di set dr pabrikan. Buat r10 jd lbh dini buat mutar gearb0x vari0.ada deviasi kalau sy cek teliti be2rapa hr ini.. On 7/19/10, I Ketut Suryana <[email protected]> wrote: > brother semua.. > sy siech cm ikutan nimbrug yw.. > hehhehe > > Free LX sporty sy juga rusak gearboxnya..( namanya bener gak ya..? kalau gak > salh gigi nanas.. ) setelah baca saran Brother semua, saya aplikasi punya > Vario.. > and ternyata bener PnP..! happy bgt,,, > setelah sy amati, semuanya berjalan normal, seperti pake punya Kymco. > sekedar inpo, saya pakai Ring 14".. hehhe.. > salam.. > F 010 UK > > > > --- Pada Ming, 18/7/10, dawami ns <[email protected]> menulis: > > > Dari: dawami ns <[email protected]> > Judul: Re: [kymco-ID] Gearb0x spd0meter > Kepada: [email protected] > Tanggal: Minggu, 18 Juli, 2010, 6:43 PM > > > > > > > > > > > pendapat bro Kwok itu benar kalo odometernya tetep pake punya vario... meski > gearbox n kabelnya ganti jika odometernya tetep bawaan kymco ya ngikutin > skala-nya bawaan kymco. > > berat roda juga mempengaruhi keiritan konsumsi bensin, misal jika ring 14 n > 10 dibuat dengan bahan yang sama, tentunya beban ring 14 lebih berat.... > > --- Pada Sab, 17/7/10, Erwin Zwardy <rwin...@gmail. com> menulis: > > > Dari: Erwin Zwardy <rwin...@gmail. com> > Judul: Re: [kymco-ID] Gearb0x spd0meter > Kepada: KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com > Tanggal: Sabtu, 17 Juli, 2010, 9:45 PM > > > > > Ya aneh memang.pdhl mestinya kan eff0rt' buat ring 10 jauh lbh besar > dr ring14.knapa malah jd irit??pdhl kalao dr jarak pendek 100m angka > 0d0meter ud bergerak pas.meski jarum speed0 tampak terlalu maju. Tp > jauh sblm pake girb0x vari0 emang jr ane ud irit br0 kw0k.apalagi pas > baru ganti rante keteng. > > On 7/17/10, Kwok Cun Liong <kwokcunliong@ gmail.com> wrote: >> Secara teori sih harusnya ga sama yah...krn beda di ukuran ban. >> Misalkan kalo kita ngomongin jarak deh....bukan speed.. >> Misalkan roda 10" butuh 500kali putaran untuk mencapai jarak 5 >> meter...sedangkam roda 14" udah pasti tidak butuh sampai 500 kali putaran >> untuk mencapai jarak yg sama...secara teori perhitungan odo meter pun >> pasti >> berubah donk.... >> >> Jadi kalo kedua roda tersebut bersama2 muter 500x putaran otomatis jarak >> yang di tempuh oleh ban yg lebih besar pasti akan lebih jauh dr yg ukuran >> rodanya lebih kecil....secara tidak langsung dengan konsumsi bensin yg >> sama >> jarak tempuh roda yg lebih besar seolah2 lebih jauh... >> >> Nah..pasti kan honda bikin kabel sama gearnya itu sesuai dengan ukuran >> rodanya....jadi seharusnya secara teori gear dan kabel yg di peruntukkan >> untuk roda 14" ketika di pakai ke roda yg ukuran 10" pasti akan >> ngaco....seolah2 motor kita lebih irit...CMIIW >> >> Tp itu kan teori....kalo misalkan di praktek ternyata ga gitu...wah.. >> .bagus >> banget deh...berarti motor kita emang irit banget...hehehe tp sekarang sy >> jd >> pusing....mau bikin konsumsi 1:29 ajah setengah mati...gimana caranya saya >> bisa bikin motor saya jadi 1:50 yah ? Itu iritnya jd berapa kali lipat tuh >> ? >> Hahaha >> Kalo jadi 1:30 mungkin masih ada harapan....krn bede tipis...tp klo udah >> beda sampe 20...wah...nyerah deh....hehehe >> >> Mungkin agar lebih valid testnya....coba di test pake kabel original lagi >> kali yah ? Hehehe >> >> >> >> -- >> Barber's Laws of Backpacking: Any stone in your boot always migrates >> against >> the pressure gradient to exactly the point of most pressure. >> >> Get Free Random Signatures for BlackBerry at www.getempower. com >> -----Original Message----- >> From: Erwin Zwardy <rwin...@gmail. com> >> Sender: KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com >> Date: Fri, 16 Jul 2010 15:06:13 >> To: <KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com> >> Reply-To: KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com >> Subject: Re: [kymco-ID] Gearb0x spd0meter >> >> Iya br0 semula jg awalnya ane pkir bgtu. Ane bkn beli yg 0RI, alias yg >> aspal.mungkin aja menyimpang kal0 dpasang di vari0 tp paS buat jr he2. >> Secara yg abal2nya jauh lbh bnyk drpd 0ri.tp ud berulang kali ud sy >> test dr jarak terdkat 100m pas si 0d0meter berputar >> Pas dan akurat.. Jarak dr bintar0-Tajur b0g0r 100km.krn kebiasaan sy >> tiap nempuh 100km slalu isi full tank bR0 Rey...namanya blessing in >> disguise he2 >> >> On 7/16/10, Reynaldi Adityatama <reyna...@gmail. com> wrote: >>> girbok vario kan ngitungnya pelek R14, kalo dipindahin ke pelek R10 >>> (apalagi >>> ban 90/90 kayak saya) ya otomatis spido & odo jadi kenceng semua om... >>> spido >>> & odo jadi lebih semangat 15-25% (blm hitung pas) >>> kalo pake ban 100/90 mungkin cuma 'agak bersemangat' aja >>> >>> dulu waktu pake girbok ori + ban bridgestone hoop 3.5-10, spido & odo >>> kurang >>> bergairah 10% >>> jarak normal 21km jadi cuma 19km (mungkin kalo diukur pake gps justru >>> pas) >>> jarumnya juga lemah syahwat :) >>> >>> intinya sih daripada spido mati, nggak enak diliat, ya udah templokin aja >>> punya vario (secara girbok ori mahal bgt & gak awet pula) >>> lumayan buat lucu-lucuan (padahal mah sebenernya sama aja) >>> >>> biar deviasinya nggak terlalu parah, mungkin girbok + kabel spido LX >>> lebih >>> pas >>> agak mahal sih (tapi nggak semahal easy) tapi dijamin awet >>> >>> 2010/7/16 Kwok Cun Liong <kwokcunliong@ gmail.com> >>> >>>> >>>> >>>> Emang itu JR diapain om ? Kok sekarang bisa 1:50 ? >>>> Pengen juga nih skali2 nyampe segiti....hehehe >>>> >>>> JR saya sih...bisa 1:29 ajah dah sukur banget....biasanya cuman kisaran >>>> 1:27 - 28 doank...hehehe >>>> >>>> Dari pertama pake sekarang pake selalu tiap 3hari isi 18rb - 20rb dah >>>> full >>>> tank... >>>> Pengen juga nih skali2 cuman isi 12rb dah full tank...hehehe >>>> >>>> >>> >> >> >> ------------ --------- --------- ------ >> >> ---- >> Hematlah bandwidth, hapus bagian yang tidak perlu. Terutama Hapuslah >> Footer. >> Sisakan 1 atau 2 email sebelumnya, pd saat me-REPLY!. >> >> Gantilah Subject apabila topik pembicaraan berubah. >> >> Jika ada pertanyaan mohon mencari dulu di arsip milis: >> http://autos. groups.yahoo. com/group/ KYMCO-INDONESIA/ >> Barangkali barusaja atau pernah menjadi topik, gunakan search engine >> milis. >> Semuanya gratis buat Anda. >> >> PENGUMUMAN: >> http://www.kymco. or.id berjalan berdampingan dg milis ini >> >> >> Yahoo! Groups Links >> >> >> >> > > > > > > > > >
