"Leonardo T. de Carvalho" wrote:
>     E como eles fizeram em tempo recorde uma pilha TCP/IP seguindo um
> buzilh�o de RFC's?

Quantos anos foram necess�rios pra sair a primeira pilha TCP/IP mesmo??
E a segunda?

> >Se compraram a empresa, eles ainda foram gentis pois nem
> >precisava p�r.

>     N�o , s� a tecnologia.
>     A SpyGlass ainda t� por a�...

Hummm... Desta eu n�o sabia...

 
>     A Zlib t� l�?
>     N�o sei...

Agora eu tenho que dar a m�o � palmat�ria do KTB : melhor ir ver.

 
> pessoas que assinam um NDA que envolve seus descendentes at� a
> oitava gera��so.

O que praticamente inviabiliza vc criar a sua pr�pria empresa de
software com qualquer produto que possa competir com a Microsoft, porque
ela vai automaticamente te processar, exigindo que vc prove (puutz) que
n�o usou propriedade intelectual dela na sua empresa... o_O


>     Ou vc acha que no mural do IC da UNICAMP tem uma listagem do c�digo
> fonte , com os coment�rios dos programadores sublinhadas?

A prop�sito, a 2600 perdeu o caso do DeCSS, e n�o vai recorrer.


>     E se s� mec�nicos altamente especializados pudessem abrir o cap�?

Acho que a BMW, Mercedes ou a Cadillac (esqueci qual) tem uma cl�usula
destas no contrato de venda de seus autom�veis.


>     Ou seria um mec�nico MUITO bem treinado, MUITO bem pago, mas tendo
> de lidar com clientes MUITO insatisfeitos? Alguns armados!

Algu�m se lembra de um email onde eu, de sacanagem, imaginei como seria
se a Microsoft vendesse caminh�es?? 8-D

 
> >Tenho muita dificuldade em aceitar que um motor tenha ideologia.

Mais do que vc pensa, KTB. Existe um tipo novo de pist�o, de movimento
de arco e n�o mais ret�lineo, que sofre menos desgaste e precisa de
menos �leo para lubrufica��o, e � considerado o ideal para motos.

Mas a ind�stria persiste no pist�o cil�ndrico de movimento ret�lineo por
quest�es de "tradi��o".

-- 
[]s,
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A sua s� existe se vc garantir a dos outros!

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