----- Original Message -----
From: "Marek Priv Post" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Monday, April 22, 2002 7:55 PM
Subject: Re: [OFF-ROAD] A... kraty/przepisy/ciezarowe
> Po kolei: (z tzw. autopsji):
> 1 - temat byl juz na liscie - polecam archiwum...
> 2 - krata w zarejestrowanym jako ciezarowy (tzn. "trwala przegroda byc
> musi). W najlepszym razie konczy sie to zamiana z panem w niebieskim na
> dowody rejestracyjne - za "twardy" daja "miekki" ale tylko max na 7
dni....
> 3. - przepisy nic nie mowia o tym z czego ma byc kratka, tfu, przegroda.
Jak
> zostalem pouczony przez uprawnionego diagnoste. może byc i ze sznurka....
> Chociaz sa przypadki, ze chlopaki w stacjach diagnostycznych czepiaja
sie -
> znam przypadek w ciezarowym (z nazwy i rejestracji) Mercu ze zadne takie -
> musi byc firmowa, z atestem, czytaj ok 1kzl. Wg mnie bezpodstawne, ale...
> 4. najtaniej kratke metalowa mozna zrobic sobie z ... asortymentu
> wyposazenia sklepow. (specjalistyczne sklepy) Troche trzeba tylko
> poglowkowac jak to zamocowac.
> 5. Na granicach - od czasu do czasu - czasami szczegolnie ostatnio to sie
> nasila - sa szykany dla kratkowiczow, np. koniecznosc oczekiwania w
kolejce
> z TIR-ami !!!!!!
I tu musze sprostowac : NIE MA ZADNYCH , POWTARZAM ZADNYCH PRZEPISOW ktore
nakazuja stac pojazdom do 3,5 t w kojejce z TIR-ami. Tego typu zadadnienia
wprawdzie regoluja regulaminy przejsc granicznych, ale o ile mi wiadomo na
zadnym przejsciu nie jest okreslone abysmy (w domysle terenowcy-ciezarowcy)
musieli stac w kojejce dla TIR. Kolejka ta dotyczy wszystkich pojazdow pow.
3,5 t i pojazdow pelnych (zapakowanych) towarami wywozonymi z POC (export
lub tranzyt).
Uwazac natomiast przy przekraczaniu granicy ciezarowka na typ przejscia.
Musi ono byc ciezarowo-osobowe. Np. w kierunku Czech w Cieszynie. Duze
przejscie oblsuguje pelen zakres ruchu. male na mostach w centrum tylko
osobowy. Na osobowym teoretycznie nie powinniscie przejechac ciezarowka.
Mowie teoretycznie bo bywaja przypadki ze sie udaje. Zawsze moze sie
przyczepic Straz Graniczna - Polska , Celnik Polski , Celnik Czeski i
Policja graniczna Czaska. Dlatego tez zatko sie udaje przejechac.
-----------------------------------
Marcin Sularczyk
Opel Monterey 3,1 TD
Kraq
609-580-650
<<< no mud, no fun >>>
> 6. Nie ma znaczenia czy "ciezarowe" jest TICO czy RR (jak w moim
przypadku -
> RR4.4 LSE) - liczy sie wpis w dowodzie i koniec (oczywiscie przy nadwoziu
> zamknietym),
> Naprawde - osobiscie przerabialem temat i nic przyjemnego, szczegolnie ze
> moze sie zaczac od zupelnego przypadku - po prostu tzw. rutynowa kontrola
> .... i nie ma zmiluj
> Pozdrowka dla wszystkich - MarDan
> ----- Original Message -----
> From: "Artur Słowiński" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "4 x 4" <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Friday, April 19, 2002 11:49 AM
> Subject: [OFF-ROAD] A... kraty/przepisy/ciezarowe
>
>
> > Witam Szanowne Grono!!!
> >
> > Czy ktos trenowal temat zakupu-dorobienia
> > kraty/przegrody do samochodu???
> > Kupilem zarejestrowany jako ciezarowy i na
> > okregowej stacji kontroli itd. tzw.
> > Staniewickiej w W-wie powiedzieli mi, ze bez
> > kraty nie beda ze mna gadac. Zmienic
> > przeznaczenia juz nie moge, a bez kraty na
> > pace nie dopuszcza mnie do ruchu.
> > Bylbym wdzieczny za informacje gdzie cos
> > takiego w W-wie i okolicach mozna probowac
> > zalatwic.
> >
> > A moze ktos wie jak jest z Uazem
> > ciezarowo/uniwersalnym bo tez bede niebawem
> > rejestrowac. Czy nadwozie otwarte tez musi
> > miec krate???
> >
> > Pozdr!!
> > Artur
> >
> >
>
>
