On Wed, Jul 10, 2002 at 07:56:22PM +0200, Ziomal wrote:

Hmmm... 6 lat, z czego juz dwa lata bez sprzęgła, to za dwa kolejne lata
przestaniesz używać 1 i 2 biegu :-) bedziesz ruszać z trójki :-) A potem
dojdzie do sprzęgnięcia na wprost silnika z reduktorem ;-)


> Jak slyszalem od mechanikow - UAZowcow to skrzynia z synchronizacja na 4
> biegach jest slabsza znacznie od zwyklej. Po prostu synchronizacja pada. nie
> wiem jak z reszta wnetrznosci.Poza tym w instrukcji jest napisane jak byk
> zeby ruszac z 2-go biegu jak auto nie jest obciazone ladunkiem i przy takiej
> jezdzie synchro na 1 i 2 nie jest potrzebne. Ja mam tradycyjna w dodatku bez
> synchr. 4 biegu (byla zepsuta jak kupilem) jezdze tak juz 6 lat i nie
> narzekam. dwa lata temu przestalem uzywac sprzegla przy zmianie biegow tylko
> do ruszania.
> 
> Ziomal UAZ'88
> 
> -----Original Message-----
> From: Balandyk [mailto:[EMAIL PROTECTED]]
> Sent: Wednesday, July 10, 2002 1:06 PM
> To: [EMAIL PROTECTED]
> Subject: Re: [OFF-ROAD] "wodowanie" :o]
> 
> 
> > Trzecie: Byly do mercedesow (beczka, 123) skrzynie V-biegowe. Trudno
> > osiagalne, ale mozliwe. Czy te skrzynie nie roznily sie od IV-ek
> > zasadniczo (dlugosc, mocowanie, ksztalt), czy tzebaby przerabiac .. ?
> Rozważ jeszcze raz ten pomysł. Oryginalna skrzynia biegów do UAZ'a może
> rzeczywiście wkurzyć ale jest nie do zarżnięcia. Jak ją otworzysz to
> zobaczysz jakie tam są koła zębate, jak w czołgu. W porównaniu z nimi to co
> jest w milutkich skrzyniach z różnych samochodów osobowych czy dostawczych,
> to są zabawki. Jak to obejrzałem to zotałem przy skrzyni z UAZ'a, trochę
> mnie
> wkurza ale nie żałuję.
> Pozdrowienia
> Adam
> Jakby sie uprzec to sa przeciez skrzynie 4-biegowe full-synchro do naszych
> uazikow (pierwszy i wsteczny bieg maja 'szybsze' przelozenia) i nowka
> kosztuje w granicach skrzyni '5' mercea. Rosjanie wymodzili tez do uazika
> 'strech-luks' z ktoryms silnikiem benzynowym skrzynke 5-biegowa, ale nie
> wiem czy pasuje i za ile. Prawdopodobnie jest to skrzynka+redukcja w jednym
> i jedna wajcha do biegow, zalaczania przodu i wlaczania redukcji. Moze taka
> jak w uaz-3160? Fajowa musi byc...
> tadek
> 
> 
> -----------------------R-E-K-L-A-M-A-------------------------------
> Kolejna wiadomosc czeka na Ciebie pod adresem:
> http://www.bizz.pl/list_w_butelce_new/dostarczenie.php?id=1000
> 
> 
> 
> 
> ----------------------------------------------------------------------
> Nowy konkurs czeka na Ciebie pod adresem: http://link.interia.pl/f160e
> 

Odpowiedź listem elektroniczym