1. zlokalizuj korek WLEWU oleju. 2. odkrec minimalizujac straty w ludziach. 3.wsadz palucha do srodka, sprawdzajac czy jest i ile oleju ( poziom powinien byc minimalnie ponizej wlewu korka) 4. wyjmij palucha i ocen olej- powinien byc klarowny i bez opilkow i innych zanieczyszczen. 5. jesli olej jest brudny, spusc. 6. jesli sie nadaje a jest malo, uzupelnij takim samym. 7. jesli nie wiesz jaki to olej to lepiej wymienic, szczegolnie jak auto juz jakis czas jezdzi na tym oleju. 8. ja uzywam Hipolu-zwyklego oleju przekladniowego. Do kupienia w kazdym markecie i roznych norautach i innych cudach.
Pozdrawiam Albert SJ413 ----- Wiadomość oryginalna ----- Od: Krzysiek <[EMAIL PROTECTED]> Do: <[EMAIL PROTECTED]> Wysłano: 25 września 2003 22:09 Temat: [OFF-ROAD] Potrzebuję szybkiej instrukcji > ... sprawdzania i ewentualnego uzupełniania oleju w tylnym moście w > Samuraju. > Jeśli będzie trzeba to czym uzupełniać? > Są jakieś "standardy"? > > Pozdrawiam, > Krzysiek > > >
