Dzięki. Pozdrawiam, Krzysiek
----- Original Message ----- From: "Naumiuki" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Thursday, September 25, 2003 11:22 PM Subject: [OFF-ROAD] Odp: [OFF-ROAD] Potrzebuję szybkiej instrukcji > 1. zlokalizuj korek WLEWU oleju. > 2. odkrec minimalizujac straty w ludziach. > 3.wsadz palucha do srodka, sprawdzajac czy jest i ile oleju ( poziom > powinien byc minimalnie ponizej wlewu korka) > 4. wyjmij palucha i ocen olej- powinien byc klarowny i bez opilkow i innych > zanieczyszczen. > 5. jesli olej jest brudny, spusc. > 6. jesli sie nadaje a jest malo, uzupelnij takim samym. > 7. jesli nie wiesz jaki to olej to lepiej wymienic, szczegolnie jak auto juz > jakis czas jezdzi na tym oleju. > 8. ja uzywam Hipolu-zwyklego oleju przekladniowego. Do kupienia w kazdym > markecie i roznych norautach i innych cudach. > > Pozdrawiam > Albert > SJ413 > ----- Wiadomość oryginalna ----- > Od: Krzysiek <[EMAIL PROTECTED]> > Do: <[EMAIL PROTECTED]> > Wysłano: 25 września 2003 22:09 > Temat: [OFF-ROAD] Potrzebuję szybkiej instrukcji > > > > ... sprawdzania i ewentualnego uzupełniania oleju w tylnym moście w > > Samuraju. > > Jeśli będzie trzeba to czym uzupełniać? > > Są jakieś "standardy"? > > > > Pozdrawiam, > > Krzysiek > > > > > > > > >
