Witaj Andrzej, W liście datowanym 3 lutego 2004 (11:07:25) można przeczytać:
AG> Inne przelozenia - to na pewno nie! W takim przypadku to samochód nie ruszy AG> z miejsca lub w przypadku zapiecia napedu podczas jazdy to jakas czesc AG> ukladu napedowego wyleci w kosmos! przeciez w defenderze naped caly czas jest "zapiety"! AG> Nawet jak masz 4 "takie same" opony, to wystarczy ze jest róznica w zuzyciu AG> miedzy przednimi i tylnimi by wyszly "jaja". pomiedzy przodem a tylem jest "diff" ktory nie dopuszcza do powstawania naprezen w ukladzie napedowym. Roznice np. srednic opon spowoduja jego stala prace i wiekszy halas/zuzycie AG> Difflocki normalnie nie puszczaja po wylaczeniu az do momentu odciazenia AG> napedu, nieraz starczy wcisnac sprzeglo i leciutko przyhamowac. to prawda. -- Pozdrowienia, Michal mailto:[EMAIL PROTECTED]
