Witam dobrym pomysłem wydaje mi sie wodoodporny silnik merca (200D, 240D) plus skrzynia merca i reduktor gaza 69 miskę olejowa merca można przerobić i wtedy odpada sprawa oimijania mostu, no może tylko trochę trzeb go ominąc;)
pozdrawiam hdrocker ----- Original Message ----- From: "mieszko" <[EMAIL PROTECTED]> To: "lista" <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Sunday, February 22, 2004 1:24 PM Subject: [OFF-ROAD] Co zrobic z UAZem ? > UAZ od 1999 jest moim jedynym autem, a z racji przywracania do zycia > Mercedesa 123 prawie wszystkie srodki finansowe sa przeznaczone na Merca. > Niestety UAZ doprasza sie juz remontu i od jakiegos czasu kombinuje, > przymierzam i rozmyslam jak UAZa wyremontowac/zmodernizowac.... > Do Was mam prozbe o rade i pomoc w wycenie bo nie we wszystkich "robotkach" > mam rozeznanie finansowe. > > Obecna konfiguracja - silnik ZUK S-21, skrzynia/reduktor UAZ (do remontu), > mosty 4.10 (41/10), LPG > > Opcja 1. > Zrobic remont skrzyni/reduktora, maly remont silnika (glowica, wszystkie > uszczelki itp.) wymienic mosty na wolne (jak przeznacze UAZa tylko do > terenu). > Zalety - brak przerobek, sprawdzony i wdzieczny silnik > Wady - chyba duze koszty, sam remont skrzyni b. to leko 1500 zl na nowych > czesciach, silnik troche za slaby do tych mostow - na trasie swietny ale w > terenie troche slabawy, przy tych mostach szczegolnie dokuczliwy jest brak > synchronizacji 1 i 2-jki co w terenie czesto zmusza do zatrzymania auta... > > Opcja 2. > Zostawic silnik ZUKa, zamontowac skrzynie b. ZUKa 4 biegowa i reduktor GAZa > 69 (mam taki) zostawic szybkie mosty > Zalety - tania w zakupie skrzynia biegow, przelozenia reduktora GAZa (H 1.15 > i L 2.78 ) lepiej pasuja do szybkich mostow... > Wady - przerobki mocowania silnika, dorabianie walow i montaz reduktora... > > Opcja 3. > Raduktor GAZa, silnik Mercedesa ze skrzynia begow Merca. > Zalety - przy benzyniaku 200 lub 230 leprze osiagi i pozostawienie > instalacji LPG, przy dieslu wodoodpornosc, trwalosc, w obu silnikach dobra > synchronizowana sktzynka b. > Wady - koszty zakupu silnika, formalnosci, przerobki walow, montaz > reduktora, koniecznosc przesuniecia silnika do przodu w celu ominecia miska > olejowa mostu... > > Co wybrac ???? > Ile kosztuje przerabianie walow??? > > MIESZKO > > > > > Wiecej faktow! >>> http://link.interia.pl/f17c1 > > >
