W liście z nie, 22-02-2004, godz. 14:45, mieszko pisze: > > Jezdzilem takim UAZem w Gliwicach jako pasazer i w terenie mnie zachwycil,
To teraz wyobraź sobie, jakie parametry ma 3.0D.. ;) > na szosie mial za wolne mosty. Mosty dają się zaakceptować tylko w przypadku, gdy wsadzisz mercedesowską skrzynię biegów, z odpowiednimi dla diesla przełożeniami. No i miałem opony 31x10,5x15. Na szosie podkręcał się pod 100 km/h przy 4krpm. No ale ta prędkość to raczej testowo, łamiąc barierę zdrowego rozsądku ;) Prędkość podróżna w granicach 80 km/h . > 300-setka mnie przytlacza troche gabarytami i nie wiem jak bedzie z Nie przesadzaj, aż tak wielki to ten silnik znowu nie jest ;) Raptem moze 30 cm dłuższy od standardowego 2,4 .. > ewentualnymi kosztami zakupu, a co do szybkosci to nie potrzebuje demona > przyspieszen.... No i demona byś nie miał ;) Po prostu samochód miał parametry "używalne", nie jakieś tam super-hiper-turbo-charged odejście.. A koszty zakupu: hmm.. A ile masz dać za 2,4 ? Ja za swój 3.0 dałem 1,5 roku temu 1,1 kPLN + 400 PLN za remont dołu (szlif wału, panewki, uszczelki) - i zapomniałem potem o silniku ;) Aha: spalanie kształtowało się na poziomie 10 - max 11 litrów, bez względu na styl jazdy ;) -- Pozdrawia m.
