Kategoria BE ma sens - uprawnia Cie do prowadzenia zestawu, ktorego DMC w skrajnym przypadu wynosi 7 ton, pod warunkiem oczywiscie, ze DMC samochodu holujacego nie przekracza 3,5 tony. Majac samo B mozesz prowadzic tylko taki zestaw ktorego DMC (DMC holownika + DMC przyczepy) nie przekracza 3,5 tony.
Kuba -----Original Message----- From: Stachurski, Daniel [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Thursday, March 18, 2004 11:39 AM To: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] Subject: RE: [OFF-ROAD] Holowanie przyczepy 3T > Wedlug aktualnego kodeksu drogowego majac prawo kategorii B (samo B, > bez BE) mozna holowac dowolna przyczepe (a nie tylko tzw. lekka jak kiedys) jesli DMC przyczepy nie przekracza DMC pojazdu holujacego i jednoczesnie DMC zestawu nie przekracza 3,5 tony. Ale jaki w takim razie ma sens kategoria E, o ktorej aktualna ustawa mowi "pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą", a w innym miejscu "samochód osobowy określony w poz.3 z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 1 t" > A jakie sa koszty w chwili obecnej na E? 900zl daniels
