hmm... niech jeszcze sie ktos wypowie, zebym nie mial Cie na sumieniu ;) Moim zdaniem, jesli mowimy o 10 tysiacach, to oprocz uaza i gaza (obydwa zreszta spokojnie przekrocza ten limit, jesli maja byc wyremontowane rzetelnie), to w gre wchodzi tylko sj410 i 413. Nawet uwzgledniajac jakis "pakiet startowy", ktory jest w kazdym uzywanym aucie terenowym mniejszy lub wiekszy, ale z grubsza w granicach 1-3 tys. zl dla suzuki i 3-5tys. dla aut typu GR, Toyota, LR, Mitsubishi. Kupisz autko z Niemiec za jakies 6-8 tysiecy, zrobisz, co trzeba (najpewniej blache) i mozesz jechac w teren :) Sporo nt kupowania i wyboru aut poczytasz na forum http://www.rajdy4x4.pl/forum/
Pozdrowienia Misiek > > LM > > ps. Czyli jednym slowem suzi ? > > > ---------------------------------------------------------------------- Zmien sie i znajdz swoj nowy styl z programem Mistrz Wizazu Dobieraj modne fryzury, makijaz i dodatki nie ruszając sie z domu >>> http://link.interia.pl/f1838 == Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == == Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> == == Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/> ==
