Terima kasih atas infonya mas Heru ... saya pribadi memang sudah tidak percaya akan pelayanan semua transportasi di Indonesia karena 'semua'-nya dirahasiakan.
Tapi untuk masalah saat ini sebenarnya menurut saya pemerintah sudah harus SANGAT TEGAS dan STOP untuk BERDIPLOMASI di depan umum yang notabene hanya untuk menutupi kesalahan dari perusahaan yang KURANG AJAR. (Kenapa KURANG AJAR??? Karena MANUSIA yang menggunakan jasa penerbangan ini (seluruh maskapai penerbangan di Indonesia) dianggap BARANG bukan NYAWA) Sebenarnya ada beberapa kejadian yang tidak diekspos media contohnya Kejadian yang menimpah LION AIR tujuan Jakarta Manado yang pecah ban. Kejadian ini dialami oleh Paman saya tapi setelah saya coba cek dimedia massa berita kejadian ini tidak ada. Dari hal-hal ini, sebenarnya Sudah Cukup untuk dibiarkan begitu saja. Harusnya Pemerintah men-skors Maskapai yang terlalu sering mengalami kecelakaan baik pecah ban, tergelincir apalagi sampai jatuh atau tabrak gunung. Mungkin ini dulu kekesalan saya yang bisa saya ungkapkan kepada teman-teman. Maaf jika penyusunan kalimatnya kacau balau :) GBU, Jimmy Masinambow On 1/2/07, Heru Widodo <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
adam air yang jatuh di sulawesi kemarin ternyata sudah berumur 20 tahun... terbang pertama kali di 11 jan 89 dan sudah beberapa kali pindah kepemilikan indonesia kebagian sisa2nya... rgds, heru Boeing 737 MSN : 24070 Status : Written off Last registration : PK-KKW General information Serial number 24070 LN:1665 Type 737-4Q8 First flight date 11/01/1989 Test registration Flight Log KI 574SUB -> MDC01/01/07 PK-KKW DA 982CDG -> LGW27/11/91 G-BNNL [View details<http://www.airfleets.net/flightlog/index.php?file=result&app=b737&msn=24070>] - [ Add your flights<http://www.airfleets.net/flightlog/index.php?file=add> ] History of the aircraft Delivery Date Operator Registration Remark 26/01/1989 Dan-Air London<http://www.airfleets.net/flottecie/Dan-Air%20London.htm> G-BNNL lsd ILFC 07/11/1992 British Airways<http://www.airfleets.net/flottecie/British%20Airways.htm> G-BNNL 19/03/1995 GB Airways<http://www.airfleets.net/flottecie/GB%20Airways.htm> G-BNNL lsd ILFC 06/04/2001 National Jets Italy<http://www.airfleets.net/flottecie/National%20Jets%20Italy.htm> G-BNNL 26/02/2002 WFBN <http://www.airfleets.net/flottecie/WFBN.htm> N112TR 04/03/2002 Air One <http://www.airfleets.net/flottecie/Air%20One.htm> EI-CXH 11/12/2002 JAT <http://www.airfleets.net/flottecie/JAT.htm> YU-AOO ret to ILFC 10/2005 01/12/2005 AdamAir<http://www.airfleets.net/flottecie/AdamAir.htm> PK-KKW January 1st, 2007 The plane has chrashed on Rentapao, Sulawesi Selatan, Indonesia. 90 persons death.
-- Jimmy Masinambow
