Oua c�dric tu as �t� grave compliqu� pour moi dans ton pr�c�dent mail !
Mais bon j'ai compris quelques trucs !
Comme tu as pu le voir dans mon mail juste avant je n'ai r�cup�r� que le
carbu et le collecteur d'admission! car un sp�cialiste m'a dis que je pouvais
faire le changement sans probl�me !
Il est vrai que le collecteur d'echappement est tr�s sp�cifique
!!!!!!!!!!!!mais je n'y touche pas car je garde celui que j'ai actu avec mon
HS2!
Sinon T3 c quoi ?(Turbo ?)
C'est quoi le vilo et le vase d'expansion (bidon de liquide de refroid ?)?
J'avoue que le cache culbu �tait vraiment beau d'origine mais beau !
Croyez vous que j'aurais un pb avec l'aiguille ?
Merci d'avance pour l'apport intence de connaissances !
Pierrenic
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