Une carte grise mise sur une autre voiture "on" appelle �a une Mergez... au
del� de l'ill�gallit� de l'op�ration (je ne me la joue pas.... je ne sais
plus qui m'a fait une remarque genre style...?), tu risques de t'embarquer
dans une histoire sans fin et je sais de quoi je parle connaissant moult
exemples autours de moi. C'est quoi � l'origine cette Mini.? ... une Cooper
1071, 970, un break, un van, une r�cente.... ?

Hormis l'affection que tu lui portes, ta Mini m�rite malheureusement et
probablement plus le broyeur que des manipulations administratives
hasardeuses...  Ceci dit quelle est la valeur d�clar�e par l'expert ? Par
exp�rience je connais un illustre vendeur de pi�ces qui a imprim� les
annonces que je publiais sur un site pr�c�dent,  pour les montrer � des
experts et qui a fait monter le remboursement de 5 � 7.000 vieux balles en +
� l'�poque pour ses clients.

Quand au monsieur qui travaille dans une casse, les remarques sont plus
qu'interessantes....... le sujet est � approfondir.....

A+

Alexandre Olier
www.miniplanete.com
----- Original Message -----
From: "l.gauthier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, April 09, 2002 9:09 PM
Subject: [mini] Re: conseils bienvenus


>
> Salut alors tu es mal barr� mon pauvre L
>
> Je travaille dans une casse et des voitures accident�es j'en rentre,
normal
> jusque la ! J
>
> Alors je t'explique et les pour les autres aussi que �a int�resse !!
>
>   y 'en a certain qui vienne en racheter pour les r�parer, pour 1 boucher
de
> pain on va dire ; mais ils sont oblig�s de passer par un carrossier agr�e
> pour cela, tu ne peux pas le faire toi-m�me a par si tu es pote avec le
> carrossier, tu peux t 'arranger avec lui pour faire le boulot toi-m�me, et
> il te la fait passer par l'expert apr�s  , �a peut �tre la meilleur
solution
> pour toi, si tu en connais un qui t'aime bien et les minis aussi
>
>  Avec oblig�e  de payer  des frais  taris de dossier qui ne  vont pas tr�s
> haut en tarif �a doit �tre � peine 2000 FR je crois, et  il passe voir  le
> travaille en cours sur la caisse et apr�s il te redonne le carton
>
> Tout �a c'est pas des mensonges ce qu'ils t'ont di d�j� pour le VEI normal
,
> vu les tarifs pratiqu�s dans tous les garages avec la main d'ouvre et les
> pi�ces en neuves  , et c'est pour ca que beaucoup de caisses  dont ta
pauvre
> mini se retrouve au broyeur pour presque rien ; Et le reste qui faut �tre
> agr�e c'est vrai  aussi ; Ils sont m�me plus que chiant avec leurs r�gles
a
> le con !!!!!!!
>
> Alors a mon avis je crois que tu  n'as pas beaucoup de solution pour �a
>
> C'est soit un pote carrossier ou un autre carton  et remettre les num�ros
> mais faut pas le dire c'est tout !!
>
> Bon tu va me dire �a te la donne pas la solution c'est vrai !!
>
>
>
> A+
>
>
>
> Vinc'
>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "sebastien huel" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Tuesday, April 09, 2002 7:51 PM
> Subject: [mini] conseils bienvenus
>
>
> >
> > Bonjour � tous,
> > D�but janvier j'ai cartonn� ma mini,oh pas grand chose,le berceau tordu,
> une jante et un tirant cass�s.L'auto est rappatri�e ds un garage mais
> l'expert(l'est-il vraiment?) d�clare le v�hicule �conomiquement
irr�parable
> (VEI)?
> > Bref passons sur mes do�tes quant � l'honnetet� et l'impartialit� de
> certains membres de cette corporation, je d�cide d'effectuer les
r�parations
> moi m�me.
> > La loi oblige ds ce cas l� � faire suivre les r�parations par un expert
> afin de lever l'opposition de cession de CG � la prefecture.
> > Le probl�me est que je n'arrive pas � en trouver un qui veuille suivre
mon
> dossier sous pretexte que je ne suis pas professionnel.On se mord la queue
> l�.Je suis un peu ds l'impasse.
> > Que me conseillez vous, trouver une �pave aveun carton OK et refrapper
les
> n�s?Pas tr�s clean tt �a.Qq'un l'a d�ja fait?
> > Merci de vos r�ponses.
> > Seb
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