Bravo Lo�c (quel pro !),

J'ajoute � cela que si tu estimes que l'expertise rendue par l'expert (hum!) 
nomm� par l'assurance ne te conviens pas, tu peux entammer un processus 
contradictoire.

Pour cela, il faut que tu contestes par �crit avec AR � ton assurance. Dans ce 
courrier, tu l'informes que tu comptes nommer un expert de ton choix pour 
r�aliser une contre-expertise. Lors de cette derni�re, tu pr�sentes les 
�l�ments du dossiers comme Lo�c (quel pro !) te l'as d�crit. Si la contre-
expertise t'est favorable, il y a un processus de m�diation entre les deux 
experts. Puis l'assurance tranche et contrairement � une r�pandue, l'assurance 
se range tr�s souvent � la contre-expertise pour �viter les proc�dures qui s'en 
suivent. Dites-vous bien une chose, tant que le dossier est chez l'assureur, �a 
lui co�te un bl� fou en gestion (Chez nous, 1 heure d'un cadre sur un dossier 
litige = 387 euros /salaire+immo+ ..., source contr�le de gestion/, et 1 
dossier litige = au moins 5 heures de traitement et pour certains, lorsque le 
client est �xigeant comme vous allez le devenir, c'est 10 voire 15. Alors quand 
on sent qu'on va aller jusque l�, on transige) et votre Cie a tout int�r�t � 
c�der � vos demandes si, bien s�r, elles sont VRAIMENT fond�es. En revanche, 
d�s que le dossier est externalis� (avocats...), l�, votre Cie se cogne des 
d�lais et des cons�quences car �a lui co�te beaucoup moins cher.

Enfin, ce processus contradictoire est, g�n�ralement, pris en charge par votre 
Cie sauf si celui-ci tourne � votre d�savantage.

Tout �a pour dire qu'il faut d�clarer les ptits travaux que vous faites sur 
minis (l'ajout d'une paire de retro chrom� vendu moinkeupacher par Lo�c, je 
passe prendre mon ch�que demain pour mes frais d'agence, cf 1) � votre 
assurance et ce avec AR.

POUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEET ! (excusez-moi, une absence)

JF ROCHE
1 : Apprenti Beigbeder au chveux courts

En r�ponse � ministock <[EMAIL PROTECTED]>:

> 
> meme si ta voiture est modifi�e, elle n'en est pas moins sans valeur.
> certains experts ont le reflexe facile de donner une mini de + de 10 ans
> en
> �pave. Hors, j'ai , pour aid� un client, mont� un dossier avec des
> annonces
> de British Cars ( et celui la je peux d�couper dedans, e rate pas
> grand
> chose en g�n�ral) , le site de monsieur Olier de l'�poque ( que les
> cendres
> de www.club-mini-france.com  repose en paix mes amis) et gra�e a la
> centrale. R�sultat, comme en faisait allusion alex, la voiture qui
> etait
> expertis� 11000ff c retrouv� a 20000ff comme par enchantement . L'expert
> se
> justifiant simplement par une m�connaissance du ph�nom�ne mini. donc
> avantr
> d'envisager des bidouilles, de retaper les num�ros , et de rendre ta
> voiture
> ill�gale et invendable, voit d'abord si ton v�hicule est expertis� a
> sa
> juste valeur.
> Je pense que Jean Fran�ois roche doit pouvoir t'aider aussi, de part
> son
> implication dans les assurances...
> 
> enfin, si tu dois expertiser un autocollant griff� , faut voir ludo,
> un
> fluide glacial arrach� pendant le choc, tu vois le chobardisator....
> 
> Loic
> 
> 
> ----- Original Message -----
> From: "sebastien huel" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Tuesday, April 09, 2002 10:32 PM
> Subject: [mini] conseils bienvenus
> 
> 
> >
> > Ben ma mini n'a d�ja plus gand chose � voir avec l'origine, alors
> l'historique de l'auto:)
> >
> > --
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Jean-Fran�ois ROCHE

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