J ai une autre petite question egalemt, quelles sont les diff�rences entre une mini racing et la cooper.Merci d'avance raphael ----- Original Message ----- From: "Bales, Nicholas " <[EMAIL PROTECTED]> To: "j hernandez" <[EMAIL PROTECTED]> Cc: "[Mini] (E-mail)" <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Wednesday, December 04, 2002 9:25 AM Subject: [mini] Re: encore et tjrs la prepa de mon 1000
> Je remets la liste en copie, parce que �a peut en int�resser d'autres! > > Le montage d'une culasse 1300 sur un 1000 implique un usinage des parois de > cylindre pour laisser la place aux soupapes. A mon avis, c'est pas g�nial > niveau fiabilit� des segments. En plus, il faut recalculer le taux de > compression et rectifier en cons�quence. > > Ce que tu proposes se fait en Maxi 1000 parce qu'ils sont limit�s en > cylindr�e et que c'est un moyen facile et pas cher d'avoir des grosses > soupapes. Ce n'est pas forc�ment viable pour un moteur qui va servir tous > les jours et qui doit rester fiable. > > Le premier pas en pr�parartion moteur, c'est de monter un kit Stage 1 > (admission, �chappement), puis ensuite d'attaquer la culasse. > > Il y a tout un tas de revendeurs qui font des culasses modifi�es pour les > 1000 ou 1300. Tu peux aussi en modifier une toi m�me en suivant les > instructions donn�es par Vizard dans son bouquin (anglais obligatoire). > > Pour l'injection laisse tomber. D�j� la cartographie programm� pour un 1300 > MPi ne correspond pas � celle d'un 1000. Si tu veux bidouiller, restes en > carbu, c'est beaucoup plus simple. Tout ce qui est electronique n'est pas > trop bidouillable. On trouve l'injection sur toutes les derni�res Cooper > 1.3i. > > N. > > > Slt, > > puisque personne d'autre ne m'a repondu, je me tourne direct vers toi. > > connais tu le dossier du club "pyren�es mini sport" qui son site > www.pminisport.net <http://www.pminisport.net/> . > > Ils y parlent d'une prepa pour les 1000 et de mettre une culasse de 1300 et > d'usiner les passages des soupapes qu'en pense tu, toi? > > A l'origine, je pensais suivre leurs conseils et installer donc une culasse > 1300 avec une partie du reste et une partie "d'improvisation" de chez moi > avec par exemple l'allumage elec et l'injection multipoint des cooper. A > propos, ce sont quelles cooper qui ont ce type d'injection? et que pense tu > de celle ci, est ce que les proprios en sont content? > > merci d'avance et a + > > ju > > > > > _____ > > Soyez solidaire soutenez l'action du T�l�thon avec Yahoo! France. > Cliquez > <http://www1.telethon.fr/030-Espace-Relais-Dons/webtirelire1.asp?hebergeur_i > d=1309> ici pour faire un don ! > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
