Eh. ! Julien
Je trouve que tu as la m�moire tr�s tr�s courte,
Je t'avais expliqu� que c'�tait la modif que j'avais faite sur mon 850
J'ai mont� un 1300 M�tro avec allumage �lectronique, c'est tr�s fiable
Surtout sous la pluie, j'ai fait le g�ant Casino d'Arles la mairie de
Martigues
En 20 minutes sous une pluie pas possible, je crois que tu conna�t le
Parcourt par c�ur.....
Apelle moi , pour RV
@+
Max

-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de j
hernandez
Envoy� : dimanche 8 d�cembre 2002 10:03
� : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [mini] Re: RE : Re: RE : Re: Trouv� sur le net


d'un 1000 � un 1300 t'as rien � declarer? pourtant t'as 300 cm3 de plus et
une bonne 15aine de chevaux en plus aussi, non?Et c'est n'importe quel
moteur de metro 1300 ou c'est une version particuliere.
Ju
 fred chob <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Ben non pas de probleme aux mines puisque c'est le meme bloc moteur a la
base, donc meme pas besoin de le signaler,et aucun souci non plus pour
le CT, y'a rien a declarer nul part, tu le montes et c'est tout.
Si ca t'interresse (sait on jamais) je vends ma mini cooper innocenti
(celle qui a un tableau de bord d'avion de chasse) et il se trouve
qu'elle a un moteur metro... ;o)
C'est hyper fiable, ca ne ratatouille pas quand il pleut, et ca turbine
assez bien , puisque que je suis a 3700 tours a 130 kmh.. Presque un
ralenti. Bon j'arrette de vendre ma soupe.
Les photos sont la:
http://www.multimania.com/worldmini/cooper/cooper.htm
Bonne soir�e
Fred



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