RE: [mxrider] Mau tanya soal TPS

Mon, 29 May 2006 20:32:03 -0700


itu jauh dari irit bro bian ......

kecuali dipakenya pas turunan terus and motor dimatiin ... heeeee
bisa nembus tuh 1ltr= + 70km ... hkkkkkkk

gileee bener



"Biantoro" <[EMAIL PROTECTED]>
Sent by: [email protected]

05/30/2006 10:11 AM

Please respond to
[email protected]
To
[email protected]
cc
Subject
RE: [mxrider] Mau tanya soal TPS





Bro moesa bilang jarum bensin masih di batas merah, berarti masih kira2 1 liter bro.
Berarti 3 liter : 148KM = +/- 49KM/liter...irit kaleeeee
 


From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of heru herlambang
Sent: Tuesday, May 30, 2006 9:46 AM
To: [email protected]
Subject: Re: [mxrider] Mau tanya soal TPS
 
gak salah tuh bro, kalo 148km dengan full tank 4ltr cuma dapet 1:37km, bener2 boros tuh, coba di balikin ke bengkel. ane sih dulu waktu masih kilometer di bawah 1000 bisa tebus 1:60 malah gila lagi pernah 1:69, kalo sekarang standart 1:54 soalnya pakenya rada nepsong, gas polll rem poollll jd gak jalan2 deh...huahahahah
Pada tanggal 5/30/06, moesa moses <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
Dengan hormat,
Mas heru, mau tanya untuk standarnya juve-mx perbandingannya berapa.. 1ltr : ?km
motorku ku isi full tank hr minggu pkl 8.30 pagi, hari senin pas mau plg gawe jarum penunjuk fuel udh ada di batas merah...aku nempuh perjalanan +/- 148 km..
motorku masih standar, km nya baru 504 km..termasuk boros atau masih standar dalam soal pemakaian bensinnya..mohon penjelasannya..
 
terima kasih,
musa


heru herlambang <[EMAIL PROTECTED] > wrote:
bro, jujur saja ane jg lagi nyari efeknya, sampe saat ini belum ada yg masuk dalam kategori memuaskan dari ane. hanya saja menurut ana kalo range tegangannya masih di kisaran range normal berarti masih layak di pakai, kalo di bawah atau di atas itu berarti fungsi kerjanya sudah tidak benar lagi..
begini, mungkin jika main logika, TPS itu kan sbg potensiometer yg berfungsi mengirimkan sinyal tegangan ke CDI untuk kemudian di olah oleh CDI utk mendapatkan range pengapian yg tepat, apakah memajukan atau memundurkan pengapian. nah kalo sudah bicara maju dan mundur efeknya bisa ke konsumsi bbm dan tenaga atau bahkan tarikan, jika setelan mundur bisa jadi konsumsi bbm yg di perlukan bisa lebih banyak atau malah ada bbm yg tidak sempurna terbakar akibatnya efek ledakan di ruang bakar menjadi berkurang yg larinya nanti pada masalah torsi dan pergerakan engkol, istilah umumnya tenaga menurun, atau jika di majukan, artinya meledak sebelum titik mati atas, dan ini jg kurang bagus dalam arti jika bahan bakar belum sepenuhnya terhisap masuk dan sudah meledak sementara kompresi belum benar2 sempurna maka dijamin jg akan kehilangan tenaga, hanya saja motor lebih cepat panas untuk yg satu ini. nah untuk ygn lainnya ane masih belum ketemu permasalahannya jika rangenya di ubah-ubah, maklum dari YMKI sendiri udah mendatangkan orang jepangnya hingga saat ini masih mencari solusi agar TPS itu waterproof dan setelan derajatnya yg pas itu seperti apa. jadi sabar aja bro. selama motor ente gak ngalamin gejala2 yg gak mengenakkan seperti motor lelet atau bensin boros sekali dibawah batas kewajaran berati TPS gak masalah. tp kalo sudah mesin ngorok, tenaga hilang, atau bensin terlalu boros gak sesuai dengan penggunaannya, berarti ada yg gak beres di setelan TPSnya. bisa jadi konslet, atau derajatnya yg kurang pas.
mungkin sementara itu dulu yg bisa ane jawab, mudah2an ada yg bisa bantu nambahin lebih spesifik lagi ane pasti senang deh, atau ada yg mau koreksi dari pernyataan ane sbg hamba tuhan yg masih bodoh ini ini  heheheh...
 
cheers
heru herlambang
malang
Pada tanggal 5/27/06, Aick Adriansyah <[EMAIL PROTECTED] > menulis:
Bro Heru' Ogut mau tanya soal TPSnya MX nech.Ogut pernah baca batasan penyetelan TPS antara 0.63VDC s/d 0.73 VDC, yg Ogut mau tanya kalo disetel dibatas minimum ( 0.63-0.64VDC ) efecknya apa? Kalo maximum ( 0.72-0.73 VDC ) kenapa? Bagusnya disetel kisaran berapa? Bro Thanks sblmnya.

heru herlambang <[EMAIL PROTECTED] > wrote:
stelan rem cakram itu gak bisa di setel seperti layaknya rem tromol, hanya saja, kalo rem cakram ngelos berarti ada angin palsu yg kudu di keluari lewat pentil pembuangan minyak rem di kalipernya. kalo masalah tekanan tergantung dari master silindernya, biasanya karena kotor kurang greget gigitnya, tp selama gak kotor sih gak masalah. trus kalo udah pake tipe minyak rema Dot 4 jangan di gabung dengan yg Dot3 berbahaya bisa bikin piston di kaliper terkunci karena beda spek, walaupun sama2 minyak rem cakrram. justru kalo minyak rem berkurang berarti ada indikasi kampas mulai menipis, jangan di tambah lagi minyaknya, bisa2 cakramnya yg terkikis karena kampasnya habis
 
cheers
heru herlambang
malang
Pada tanggal 5/26/06, Aip B <[EMAIL PROTECTED] > menulis:
Bro.....gimana seh caranya untuk stel rem cakram (maklum awm bgt...) biar pakem lagi....kanvasnya seh masih good, kl bisa ama fotonya jg yah neranginnya heheheheh (banyak bgt mintanya,,,,,,,,,,,,,,,,,,, )

thanks


Arip Budiman
PT. Cakrawala Andalas Televisi
Gedung Sentra Mulia, Lt.19
Jl. HR. Rasuna Said kav.x-6 no.8
Kuningan - Jakarta Selatan 12940
Phone : +62215222086
Hp    : +628122303660


Talk is cheap. Use Yahoo! Messenger to make PC-to-Phone calls. Great rates starting at 1ยข/min.

======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/

- Posting     : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan ***

Moderator [mxrider]


SPONSORED LINKS

Motorcycle parts Automotive maintenance Motorcycle accessory
Automotive radiators    

 

YAHOO! GROUPS LINKS

   



SPONSORED LINKS

Motorcycle accessory Motorcycle parts Automotive maintenance
Automotive radiators    
Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com

======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/

- Posting     : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan ***

Moderator [mxrider]




SPONSORED LINKS

Motorcycle accessory Motorcycle parts Automotive maintenance
Automotive radiators    

 

YAHOO! GROUPS LINKS

   

 



Sneak preview the all-new Yahoo.com. It's not radically different. Just radically better.

======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/

- Posting     : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan ***

Moderator [mxrider]


SPONSORED LINKS

Motorcycle accessory Motorcycle parts Automotive maintenance
Automotive radiators    

 

YAHOO! GROUPS LINKS

   




--
Heru Herlambang
Galerinet Cybercafe Malang
http://mxrider.or.id/
http://mx135.multiply.com


======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/

- Posting     : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan ***

Moderator [mxrider]



SPONSORED LINKS

Motorcycle accessory Automotive maintenance Motorcycle parts
Automotive radiators


YAHOO! GROUPS LINKS





======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/

- Posting     : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti    : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest      : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing    : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!,  Mohon buang message yang tidak diperlukan ***

Moderator [mxrider]



SPONSORED LINKS
Motorcycle accessory Motorcycle parts Automotive maintenance
Automotive radiators

YAHOO! GROUPS LINKS



Kirim email ke