Ah…bukannya di atas setrip merah tuh
berarti masih sekitar 1,5-2 liter?...binun gw….kan
full tank 4 liter…I setrip yang di warna putih = 1 liter...bukan begitu…?
Regards,
Black Onta
jupee
mx135
B
6762 NKE
bintaro-arteri-tenabang PP
From:
[email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Ika Wisnu Wardana
Sent: Tuesday, May 30, 2006 10:28
AM
To: [email protected]
Subject: RE: [mxrider] Mau tanya
soal TPS
wah hebat-hebat euy, aku
paling antara 45an km doang
seliter di jkt, apalagi tadi pagi geber2an (pingin tes
top speed lagee :D) dapetnya 40km seliter ;))
--- Andreas Adiana <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Hmmm…jarum bensin pas di garis merah or diatasnya
> dikit…tuh bensin tinggal
> seliter or 2 liter yak? Soalnya kalo gw paksain,
> bisa dapet buat 2 hari
> alias sekitar +/- 70 km
>
> Regards,
> back onta
> jupee mx135
> B 6762 NKE
> bintaro-arteri-tenabang PP
>
>
> _____
>
> From: [email protected]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
> Biantoro
> Sent: Tuesday, May 30, 2006 10:12 AM
> To: [email protected]
> Subject: RE: [mxrider] Mau tanya soal TPS
>
> Bro moesa bilang jarum bensin masih di batas merah,
> berarti masih kira2 1
> liter bro.
> Berarti 3 liter : 148KM = +/- 49KM/liter...irit
> kaleeeee
>
> _____
>
> From: [email protected]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
> heru herlambang
> Sent: Tuesday, May 30, 2006 9:46 AM
> To: [email protected]
> Subject: Re: [mxrider] Mau tanya soal TPS
>
> gak salah tuh bro, kalo 148km dengan full tank 4ltr
> cuma dapet 1:37km,
> bener2 boros tuh, coba di balikin ke bengkel. ane
> sih dulu waktu masih
> kilometer di bawah 1000 bisa tebus 1:60 malah gila
> lagi pernah 1:69, kalo
> sekarang standart 1:54 soalnya pakenya rada nepsong,
> gas polll rem poollll
> jd gak jalan2 deh...huahahahah
> Pada tanggal 5/30/06, moesa moses
> <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
> Dengan hormat,
> Mas heru, mau tanya untuk standarnya juve-mx
> perbandingannya berapa.. 1ltr :
> ?km
> motorku ku isi full tank hr minggu pkl 8.30 pagi,
> hari senin pas mau plg
> gawe jarum penunjuk fuel udh ada di batas
> merah...aku nempuh perjalanan +/-
> 148 km..
> motorku masih standar, km nya baru 504 km..termasuk
> boros atau masih standar
> dalam soal pemakaian bensinnya..mohon
> penjelasannya..
>
> terima kasih,
> musa
>
>
> heru herlambang <[EMAIL PROTECTED] > wrote:
> bro, jujur saja ane jg lagi nyari efeknya, sampe
> saat ini belum ada yg masuk
> dalam kategori memuaskan dari ane. hanya saja
> menurut ana kalo range
> tegangannya masih di kisaran range normal berarti
> masih layak di pakai, kalo
> di bawah atau di atas itu berarti fungsi kerjanya
> sudah tidak benar lagi..
> begini, mungkin jika main logika, TPS itu kan sbg
> potensiometer yg berfungsi
> mengirimkan sinyal tegangan ke CDI untuk kemudian di
> olah oleh CDI utk
> mendapatkan range pengapian yg tepat, apakah
> memajukan atau memundurkan
> pengapian. nah kalo sudah bicara maju dan mundur
> efeknya bisa ke konsumsi
> bbm dan tenaga atau bahkan tarikan, jika setelan
> mundur bisa jadi konsumsi
> bbm yg di perlukan bisa lebih banyak atau malah ada
> bbm yg tidak sempurna
> terbakar akibatnya efek ledakan di ruang bakar
> menjadi berkurang yg larinya
> nanti pada masalah torsi dan pergerakan engkol,
> istilah umumnya tenaga
> menurun, atau jika di majukan, artinya meledak
> sebelum titik mati atas, dan
> ini jg kurang bagus dalam arti jika bahan bakar
> belum sepenuhnya terhisap
> masuk dan sudah meledak sementara kompresi belum
> benar2 sempurna maka
> dijamin jg akan kehilangan tenaga, hanya saja motor
> lebih cepat panas untuk
> yg satu ini. nah untuk ygn lainnya ane masih belum
> ketemu permasalahannya
> jika rangenya di ubah-ubah, maklum dari YMKI sendiri
> udah mendatangkan orang
> jepangnya hingga saat ini masih mencari solusi agar
> TPS itu waterproof dan
> setelan derajatnya yg pas itu seperti apa. jadi
> sabar aja bro. selama motor
> ente gak ngalamin gejala2 yg gak mengenakkan seperti
> motor lelet atau bensin
> boros sekali dibawah batas kewajaran berati TPS gak
> masalah. tp kalo sudah
> mesin ngorok, tenaga hilang, atau bensin terlalu
> boros gak sesuai dengan
> penggunaannya, berarti ada yg gak beres di setelan
> TPSnya. bisa jadi
> konslet, atau derajatnya yg kurang pas.
> mungkin sementara itu dulu yg bisa ane jawab,
> mudah2an ada yg bisa bantu
> nambahin lebih spesifik lagi ane pasti senang deh,
> atau ada yg mau koreksi
> dari pernyataan ane sbg hamba tuhan yg masih bodoh
> ini ini heheheh...
>
> cheers
> heru herlambang
> malang
>
>
> Pada tanggal 5/27/06, Aick Adriansyah
> <[EMAIL PROTECTED]
> <mailto:[EMAIL PROTECTED]> > menulis:
> Bro Heru' Ogut mau tanya soal TPSnya MX nech.Ogut
> pernah baca batasan
> penyetelan TPS antara 0.63VDC s/d 0.73 VDC, yg Ogut
> mau tanya kalo disetel
> dibatas minimum ( 0.63-0.64VDC ) efecknya apa? Kalo
> maximum ( 0.72-0.73 VDC
> ) kenapa? Bagusnya disetel kisaran berapa? Bro
> Thanks sblmnya.
>
> heru herlambang <[EMAIL PROTECTED] > wrote:
> stelan rem cakram itu gak bisa di setel seperti
> layaknya rem tromol, hanya
> saja, kalo rem cakram ngelos berarti ada angin palsu
> yg kudu di keluari
> lewat pentil pembuangan minyak rem di kalipernya.
> kalo masalah tekanan
> tergantung dari master silindernya, biasanya karena
> kotor kurang greget
> gigitnya, tp selama gak kotor sih gak masalah. trus
> kalo udah pake tipe
> minyak rema Dot 4 jangan di gabung dengan yg Dot3
> berbahaya bisa bikin
> piston di kaliper terkunci karena beda spek,
> walaupun sama2 minyak rem
> cakrram. justru kalo minyak rem berkurang berarti
> ada indikasi kampas mulai
> menipis, jangan di tambah lagi minyaknya, bisa2
> cakramnya yg terkikis karena
> kampasnya habis
>
> cheers
> heru herlambang
> malang
>
>
> Pada tanggal 5/26/06, Aip B <[EMAIL PROTECTED] >
> menulis:
> Bro.....gimana seh caranya untuk stel rem cakram
> (maklum awm bgt...) biar
> pakem lagi....kanvasnya seh masih good, kl bisa ama
> fotonya jg yah
> neranginnya heheheheh (banyak bgt
> mintanya,,,,,,,,,,,,,,,,,,, )
>
> thanks
>
>
> Arip Budiman
> PT. Cakrawala Andalas Televisi
> Gedung Sentra Mulia, Lt.19
> Jl. HR. Rasuna Said kav.x-6 no.8
> Kuningan - Jakarta
Selatan 12940
> Phone : +62215222086
> Hp : +628122303660
>
> _____
>
> Talk is cheap. Use Yahoo! Messenger to make
> PC-to-Phone calls. Great rates
> starting at 1ยข/min.
>
<http://us.rd.yahoo.com/mail_us/taglines/postman7/*http:/us.rd.yahoo.com/evt
> =39666/*http:/messenger.yahoo.com>
>
>
======================================================================
> MX Rider Community (MXRC) Official Website :
> http://www.mxrider.or.id/
>
> - Posting : email ke [email protected]
> - Berlangganan: email ke
> [EMAIL PROTECTED]
>
=== message truncated ===
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around
http://mail.yahoo.com
======================================================================
MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/
- Posting : email ke [email protected]
- Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED]
- Berhenti : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Digest : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED]
- Bouncing : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2
- Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/
======================================================================
*** SAVE BANDWIDTH!, Mohon buang message yang tidak diperlukan ***
Moderator [mxrider]
SPONSORED LINKS
YAHOO! GROUPS LINKS
