|
Guys,
sekedar sharing opini...untuk kondisi jakarta
mendingan kita cari akselerasi dibanding dengan top speed, karena standar MX
saja agak sulit dan kepanjangan untuk sampai ke top speed. Pengalaman mengatakan
bahwa penurunan gear belakang akan sangat berguna bila digunakan untuk
mencari langsam diputaran atas..misalnya dari arah cawang ke pancoran (langsam
di 80 km), tentu bensin lebih irit soalnya rpm yg didapat lebih rendah. Namun
bila untuk mencapai top speed, hasilnya tidak akan maksimal, karena gigi 4 pasti
tidak akan kuat ngangkat lagi..wong yg standar aja berat kok naiknya...dan yg
pasti bensin lebih boros karena beban angkat mesin semakin berat...
Hal ini berbeda bila kondisi mesin motor telah
mengalami modifikasi...
So menurut aku, lebih baik mencapai 120km duluan
(dengan menaikan gear belakang 1/2 mata, atau menurunkan gear depan satu mata)
dan bertahan dibanding bisa mencapai 140 tapi tidak tahu
kapan...CMIIW.
Salam,
Henry
__._,_.___ ====================================================================== MX Rider Community (MXRC) Official Website : http://www.mxrider.or.id/ - Posting : email ke [email protected] - Berlangganan: email ke [EMAIL PROTECTED] - Berhenti : email ke [EMAIL PROTECTED] - Digest : email ke [EMAIL PROTECTED] - Baca di web : email ke [EMAIL PROTECTED] - Reset email : email ke [EMAIL PROTECTED] - Bouncing : http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 - Mailinglist : http://groups.yahoo.com/group/mxrider/ ====================================================================== *** SAVE BANDWIDTH!, Mohon buang message yang tidak diperlukan *** Moderator [mxrider]
SPONSORED LINKS
YAHOO! GROUPS LINKS
|
- Re: [mxrider] limiter gigi dua Henry Bachri
- Re: [mxrider] limiter gigi dua heru herlambang
- Re: [mxrider] limiter gigi dua agunk nur ilham
