SP1 mah udah sekalian komplen masalah BBM boros & sokbreker depan yg bocor & berbunyi aneh. Tapi ternyata stlh diservis pun, tetep gak ada perubahan. Kecewa banget jadinya... hikssss, coz ini motor idaman kedua..
Gara" saking borosnya, MX kudu nyedot Shell Super dari tangki T*g*r-ku.. (ntar mogok keabisan bensin di tengah jalan lagi spt tempo hari pas mo jalan ke SPBU), sampe diketawain sm tetangga. malu khan, motor baru dibilang kayak bayi baru lahir... pengen nenen terus sm si T*g*r.. hehehehehe. r'dee *Cruising without bruising* Posted by: "Caesar Alvino" <mailto:[EMAIL PROTECTED]> [EMAIL PROTECTED] <http://profiles.yahoo.com/caesaralvino> caesaralvino Mon Jun 18, 2007 8:12 pm (PST) Sedikit tambahan, kalo ga salah (kalo gak salah loh ya :P) pada sekian ratus km awal pemakaian MX (500km kalo ga salah) ato biasa disebut masa inreyen, karbu MX emang disetel lebih boros dari ukuran standar. Gunanya apa gue kurang ngerti dan seberapa boros setelannya juga ga tau. Yang pasti sih kalo setelan karbu pas dan kondisi semuanya masih standar konsumsi bensin MX bisa lebih dari 1:50. Dulu waktu masih pake velg jari-jari dan ban ukuran standar bisa dapet tuh 1:52 ;-). Mengingat odometer MX bro R'dee masih 510 km mungkin setelan karbunya emang masih yang boros. Di buku petunjuk MX 500km itu waktunya SP1. Kalo ga salah pada SP1 itu setelan karbunya akan dibuat lebih irit ke ukuran standarnya (1 5/8 putaran). Kalo belom sempet servis ke bengkel resmi jangan lupa sekalian ganti olinya bro. Supaya serbuk besi rontokannya bisa terkuras. Jadi inget, kalo gak salah dulu Bli Deksudi pernah ngingetin buat kuras oli sendiri diantara SP1 dan SP2, tepatnya di 1000km supaya serbuk besi rontokannya ga terlalu lama ada di dalem mesin. BTW, Bro R'dee udah lewat 500km tapi belom SP1 garansi bisa hangus loh. Kecuali kalo emang ga perlu garansi mesin 3 taon ya SP mah ga usah diikutin. Gue sendiri cuma sampe 24000km aja ikutin SP dan servis di bengkel resmi. Sekarang odometer udah 34495km konsumsi bensin rata-rata 1:48 dengan kondisi mesin sangat standar (olipun masih setia dengan Yamalube Gold ;-)). Best Regards Caesar Alvino MXRC 172 Jakarta
