intinya di KOCOK-KOCOK dulu kan? ayo semua NGOCOK botol oli sebelum dipake Regards, Junianto M MXRider030Jakarta
daud radhityo wrote: > > > mantaf tips yang sedrhana tapi sangat bermanfaat tks yah bro....boleh > nih di coba... > > */Anto Jebew <[EMAIL PROTECTED]>/* wrote: > > Haloo biker...ssalam kenal dari Saya!! > Sbg. salam perkenalan Sya akan sharing ttg tips meningkatkan kinerja > oli dalam mesin. Kebetulan Saya bekerja di PUSlitbangtek Migas > Lemigas,Dept. esdm, yg ngurusin Oli dan BBm di pasaran. > > Ini mungkin hal yang paling sepele yang Anda gak kebayang , tentang > tips membuat oli mesin agar kinerjanya makin yahud di dalam mesin. > Triksnya? kocok botol oli mesin sebelum dibuka tutupnya saat akan > mengganti oli!!! Sederhanakan .! > Anda pasti bingung ?Kenapa mesti dikocok, pan didalam mesin olinya > juga udah dikocok ama seher, piston? > Anda tau kan , oli itu terdiri dari 2 bahan . Bahan dasar oli dan > bahan tambahannya (aditif). Aditif ini meski sedikit (kira 5-20% dari > total isi oli) tetapi merupakan komponen yg bertanggung jawab pada > kinerja dan "roh"-nya oli di dalam mesin. Aditif mempunyai sifat lebih > berat dari bahan dasar oli. Jadi didalam botol aditif cenderung ada di > dasar botol oli. Kalo kaga dikocok , ya adtifnya tetep di bagian bawah > botol. Alhasil kalo dituang gak semuanya oli terikut ke dalam mesin. > Apalagi kalo yg berkurang aditf dari jenis zn (seng),pospor, yg > berfungsi sebagai anti aus dan anti karat. Wah bs berabe urusannya. > Jadi kalo ganti oli, Kalo mekanik gak ngocok olinya bilangin aja > (pasti die belum tau), atau Anda sendiri yg mengocok. > > Sebenernya ini penelitian Saya & sobat di laboratorium Kantor. SAYA > menguji merk ternama dipasaran. Pake alat deteksi kandungan > aditif en komputer seakurat ukuran atom. > Hasilnya oli yang dikocok memiliki kadar aditif yang lebih banyak > dibandingkan yang tidak dikocok. > Tanpa dikocok oli sudah cukup baik dipake. Tetapi bila dikocok lebih > optimal lagi. > En aditif yg ilang tnpa dikocok ternyata, sama dg pemakaian bbrp ribu > km!! > Ini memang tergantung merk, tapi kayaknya buat antisipasi ga ada > salhnya en ga berat , Anda kocok olinya!!! > Cara mengocok botol oli: balikkan botol oli-sebelum dibuka- biar > tutupnya kebawah en keatas beberapa kali!!
