Buondì, vi chiedo se conoscete delle analisi accurate dei sistemi di "AI" (tra virgolette perché chissà che tipo di software c'è dentro) inseriti ormai di default nelle auto nuove. Ci sono analisi sul loro funzionamento? Su come vengono presentati/spiegati nelle istruzioni di guida? E soprattutto informazioni su come sono stati testati?
Al di là del riconoscimento dei cartelli stradali -che peraltro ha un comportamento bizzarro- vorrei capire meglio i Dispositivi di Correzione della Guida in cui l'auto assume un comportamento attivo. Ad esempio l'azione correttiva sul sistema di sterzo quando il sistema vuole prevenire l'uscita dalla carreggiata, cioè quando l'auto tende a muoversi dalla parte opposta oppure il volante diventa estremamente rigido. Le istruzioni del libretto sono estremamente vaghe e l'unico modo di sapere come si comporterà l'auto in certe situazioni è trovarcisi, ma essendo dei comportamenti "attivi" sono piuttosto pericolosi. Mi pare se ne parli molto poco. Ad esempio aveva fatto notizia tempo fa l'incidente sul lago di Como in cui è morta una coppia perché l'auto (un Suv Mercedes) all'accensione aveva accelerato finendo nel lago. Avevo letto che la causa sembra essere una "anomalia" del sistema del cruise control, qualcuno ha informazioni tecniche più precise su questo o su incidenti simili? pare che ce ne siano diversi, ma se ne parla poco, credo anche a scuola guida. grazie mille, Silvia
