Sul tema, https://waymo.com/blog/2025/05/waymo-making-streets-safer-for-vru
On Tue, Apr 29, 2025 at 3:01 PM Alberto Cammozzo via nexa < [email protected]> wrote: > Cara Silvia, > Domanda interessante... > Anche macchine nominalmente non autonome hanno vari livelli di > informatizzazione delle funzioni di guida e di intervento nella marcia. Io > ho avuto una golf con il freno a mano automatico che in certe condizioni > particolari non frenava affatto. Una volta me la sono trovata in mezzo a un > parcheggio, fuori dallo stallo in cui l'avevo lasciata. > > Questo sito ospita una directory di risorse varie sull'argomento: > <https://github.com/jaredthecoder/awesome-vehicle-security> > Forse puoi trovare qualcosa di più preciso o puntatori a quello che cerchi. > Ciao, > Alberto > > > On 29 April 2025 10:46:52 CEST, Silvia Crafa <[email protected]> wrote: > >> Buondì, >> vi chiedo se conoscete delle analisi accurate dei sistemi di "AI" (tra >> virgolette perché chissà che tipo di software c'è dentro) inseriti ormai di >> default nelle auto nuove. Ci sono analisi sul loro funzionamento? Su come >> vengono presentati/spiegati nelle istruzioni di guida? E soprattutto >> informazioni su come sono stati testati? >> >> Al di là del riconoscimento dei cartelli stradali -che peraltro ha un >> comportamento bizzarro- vorrei capire meglio i Dispositivi di Correzione >> della Guida in cui l'auto assume un comportamento attivo. Ad esempio >> l'azione correttiva sul sistema di sterzo quando il sistema vuole prevenire >> l'uscita dalla carreggiata, cioè quando l'auto tende a muoversi dalla parte >> opposta oppure il volante diventa estremamente rigido. >> Le istruzioni del libretto sono estremamente vaghe e l'unico modo di sapere >> come si comporterà l'auto in certe situazioni è trovarcisi, ma essendo dei >> comportamenti "attivi" sono piuttosto pericolosi. >> >> Mi pare se ne parli molto poco. Ad esempio aveva fatto notizia tempo fa >> l'incidente sul lago di Como in cui è morta una coppia perché l'auto (un Suv >> Mercedes) all'accensione aveva accelerato finendo nel lago. Avevo letto che >> la causa sembra essere una "anomalia" del sistema del cruise control, >> qualcuno ha informazioni tecniche più precise su questo o su incidenti >> simili? pare che ce ne siano diversi, ma se ne parla poco, credo anche a >> scuola guida. >> >> grazie mille, >> Silvia >> >>
