Normal sih liat dalam nga nya baret pd dinding itu sendiri si bray:p Tp klo baretnya teramat banyak dan dalam. Mengingat mtr lo masih baru dan garansi pabrik lebih baik konsultasi pd bengkel dimana lo beli.
Krn ada beberapa kasus ninja baru keluar dr pabrikan or dealer menggalami hal ini dan diganti dengan blok mesin baru "seharusnya seperti itu". *drpd tebak" buah manggis* CMIIAW* Sent from my BlackBerry@ blueninja_roqib-atib.. nga kenceng..kenceng..cenggg.. -----Original Message----- From: "Riking" <[email protected]> Date: Mon, 11 Jan 2010 22:12:16 To: <[email protected]> Subject: [NOC] Baret dinding silinder mesin mo crita² sdikit boleh yak.. bahasannya soal baret di silinder mesin. Abis ngobrol sm mekanik motor beberapa hr yg lalu CMIIW gw bilang, kl baret² di dinding silinder dikit mah santai aja. selama knalpot ga ada asep putih (tanda ada oli kebakar), tenaga motor ga kendor² bgt. palingan dr top speed turun 5-10 kmj. pan, kita bukan haji muhammad ROSSI-din yg ngeluh, kl motor Rossi kalah 15-25 kmj dari motor Stoner. itu aja udah main di 300 kmh. kl ninja rr standar-dar 185kmh jadi 175kmh, asik aja dagh.. menurut gw.. blum butuh² bgt.. selama ga ada asap putih kl mesin 1855/1878 udah "panas" biarin aja dulu, sayang duit.. tp kl menurut agan² disini bijimana? kl ada baret dikit, perlu di ganti ga tuh silinder mesin..?? berhubungninja rr khan 2tak, sensitip ga sich..? thx bt pencerahannya... Riking
