@mbah mul : thx mbah, udah di update ko di web nya juga . hehehe @kong ded : thx kong . hehehe
--- In [email protected], "Mulki Fajar" <r3d...@...> wrote: > > Nais inpoh De... No. DB udah fix ya, selamat... Ntar di-update di web. > > > [de Blekih]NOC031 > Sent by 9700 SiliconDioxideBerry® Device. > > -----Original Message----- > From: "Deandra" <deandra.rah...@...> > Date: Tue, 19 Jan 2010 00:27:01 > To: <[email protected]> > Subject: [NOC] Masukan aja dari newbie buat para gokiler > > pagi gokilers, kemaren lagi diem di garasi, ngeliatin motor ngelamun sambil > mikirin sesuatu, ini sih belum terbukti dan belum terverifikasi (lahh) cuma > masukan aja siapa tau motor nya bisa lebih aman dari tangan2 maling yang udah > merajalela di indonesia > > Alat yang di sediakan : Gembok motor gokilers, gampang kan ? > > memang gembok motor sudah sangat bermacam2 jenisnya, dari yang tebal sampai > ada yang tipis, bergantung merk dan harga nya, dlu saya punya kenalan seorang > (ehem)dokter spesialis "NGAMBIL MOTOR" A.K.A malingerz (lumayan punya kenalan > gini jadi tau cara2 nya ngambilin motor . ada beberapa yaitu : > > 1.Klo motor ga digembok, tinggal make kunci T, lurusin stang, bawa kabur > bersama temannya, jadi motor gokilerz dipake terus di dorong oleh motor si > pelaku pertama > > 2.Klo motor di gembok, bisa di gunting make gunting BAJA, dan langsung > lakukan langkah 1 yang di atas . > > 3.yang ini yang parah, ternyata gembok gokilerz gede dan mustahil bisa di > potong, motor nya diangkat oleh 2 orang, lalu di bawa pergi . > > kemaren temen di kampus ilang ninja nya, padahal udah di kunci ganda, tanya2 > orang, taunya ada yang liat ninja nya di angkat ban depannya . busett . > > gausah bertele2 lagi . kebanyakan orang make kunci ganda dengan memasukan > gembok di disc brake depan, atau piringan cakram yang depan, dan itu > memungkinkan di angkat oleh maling, kenapa ? karena rangka belakang motor > sudah di fungsikan untuk menahan berat badan orang dan berat motor itu > sendiri, oleh karena itu rangka belakang tidak akan bengkok pada saat di > angkat . > > beda hal klo para gokilerz masang gembok di belakang, contoh maling akan > memotong gembok tapi karena terlalu tebal dan keras, ahirnya maling mau > ngangkat tu motor, tapi apakah yakin dalam kondisi kunci stang maling kuat > mengangkat motor dalam keadaan miring? kenapa miring ? kan di kunci stang, > motor pasti akan condong ke sebelah kiri, dan mungkin arm depan tidak akan > kuat menahan beban motor yang diangkat(ini masih mungkin yah, saya gatau > kekuatan beban arm)dengan posisi bengkok gitu (CMIIW) . karena arm depan > setau saya tidak dirancang untuk menahan beban motor . tapi lebih membantu > pada riding position . dan lagi buat yang make jari2, besar kemungkinan velg > akan goyang jika menahan seluruh beban motor . lagian yang bisa ngangkat > Ninja dalam keadaan condong saya rasa harus 5-7 orang, dan biasanya UPAH PARA > MALING UNTUK 1 KENDARAAN ITU HANYA 300 RIBU, KLO MENURUT SAYA ITU HARGA YANG > TIDAK SEPADAN DENGAN RESIKO DAN KEGIATAN YANG MENURUT SAYA TIDAK PINTAR > BAHKAN TERMASUK BODOH . > > itu cuma saran dari newbie,klo udah ada yang pernah share maaf yah, kemaren > kepikiran gitu buat di SHARE, siapa tau rekan2 bisa membantu dan ada yang mau > menambahkan, saya cuma kesal sudah banyak rekan2 saya yang ninja nya hilang > oleh tangan2 tidak bertanggung jawab . saya juga tidak pernah tuh maling > motor, klo maling hati pernah . :P . klo gokilerz suka kirim cendol nanti ane > kirbal (lohh) . hahaha kidding gan . ini bukan COPAS dari forum mana pun . > resmi dari pikiran saya . klo ada kesalahan kata mohon dimaafkan . > > HORMAT SAYA . > > DEANDRA-NOC 427 (ahirnya punya NO DB) ^_^ >
