Seperti curahan hati neh :D.
Peace bro, nice info Run away from XL.BegoBerry.com Supported by KodokBerry, 247 -----Original Message----- From: "Deandra" <[email protected]> Date: Tue, 19 Jan 2010 00:27:01 To: <[email protected]> Subject: [NOC] Masukan aja dari newbie buat para gokiler pagi gokilers, kemaren lagi diem di garasi, ngeliatin motor ngelamun sambil mikirin sesuatu, ini sih belum terbukti dan belum terverifikasi (lahh) cuma masukan aja siapa tau motor nya bisa lebih aman dari tangan2 maling yang udah merajalela di indonesia Alat yang di sediakan : Gembok motor gokilers, gampang kan ? memang gembok motor sudah sangat bermacam2 jenisnya, dari yang tebal sampai ada yang tipis, bergantung merk dan harga nya, dlu saya punya kenalan seorang (ehem)dokter spesialis "NGAMBIL MOTOR" A.K.A malingerz (lumayan punya kenalan gini jadi tau cara2 nya ngambilin motor . ada beberapa yaitu : 1.Klo motor ga digembok, tinggal make kunci T, lurusin stang, bawa kabur bersama temannya, jadi motor gokilerz dipake terus di dorong oleh motor si pelaku pertama 2.Klo motor di gembok, bisa di gunting make gunting BAJA, dan langsung lakukan langkah 1 yang di atas . 3.yang ini yang parah, ternyata gembok gokilerz gede dan mustahil bisa di potong, motor nya diangkat oleh 2 orang, lalu di bawa pergi . kemaren temen di kampus ilang ninja nya, padahal udah di kunci ganda, tanya2 orang, taunya ada yang liat ninja nya di angkat ban depannya . busett . gausah bertele2 lagi . kebanyakan orang make kunci ganda dengan memasukan gembok di disc brake depan, atau piringan cakram yang depan, dan itu memungkinkan di angkat oleh maling, kenapa ? karena rangka belakang motor sudah di fungsikan untuk menahan berat badan orang dan berat motor itu sendiri, oleh karena itu rangka belakang tidak akan bengkok pada saat di angkat . beda hal klo para gokilerz masang gembok di belakang, contoh maling akan memotong gembok tapi karena terlalu tebal dan keras, ahirnya maling mau ngangkat tu motor, tapi apakah yakin dalam kondisi kunci stang maling kuat mengangkat motor dalam keadaan miring? kenapa miring ? kan di kunci stang, motor pasti akan condong ke sebelah kiri, dan mungkin arm depan tidak akan kuat menahan beban motor yang diangkat(ini masih mungkin yah, saya gatau kekuatan beban arm)dengan posisi bengkok gitu (CMIIW) . karena arm depan setau saya tidak dirancang untuk menahan beban motor . tapi lebih membantu pada riding position . dan lagi buat yang make jari2, besar kemungkinan velg akan goyang jika menahan seluruh beban motor . lagian yang bisa ngangkat Ninja dalam keadaan condong saya rasa harus 5-7 orang, dan biasanya UPAH PARA MALING UNTUK 1 KENDARAAN ITU HANYA 300 RIBU, KLO MENURUT SAYA ITU HARGA YANG TIDAK SEPADAN DENGAN RESIKO DAN KEGIATAN YANG MENURUT SAYA TIDAK PINTAR BAHKAN TERMASUK BODOH . itu cuma saran dari newbie,klo udah ada yang pernah share maaf yah, kemaren kepikiran gitu buat di SHARE, siapa tau rekan2 bisa membantu dan ada yang mau menambahkan, saya cuma kesal sudah banyak rekan2 saya yang ninja nya hilang oleh tangan2 tidak bertanggung jawab . saya juga tidak pernah tuh maling motor, klo maling hati pernah . :P . klo gokilerz suka kirim cendol nanti ane kirbal (lohh) . hahaha kidding gan . ini bukan COPAS dari forum mana pun . resmi dari pikiran saya . klo ada kesalahan kata mohon dimaafkan . HORMAT SAYA . DEANDRA-NOC 427 (ahirnya punya NO DB) ^_^
