Does osrm calculate haversine distance? On Aug 14, 2015 5:55 AM, "Rudolf Mayer" <rudolf.ma...@gmail.com> wrote:
> Hi! > > gl...@i2pmail.org wrote on 14/08/15 14:20: > >> On 2015-08-14 11:29 UTC <osrm-talk@openstreetmap.org> wrote: >> >>> >>> You can send them to me if you don't want to post them on the >>> public bug >>> tracker. >>> Am 14.08.2015 13:03 schrieb <gl...@i2pmail.org>: >>> >>> As I could make out a mistake in ORSM which can be really expensive >>>> I'm looking for somebody who to help me to get it corrected. >>>> >>>> I could make out another mistake, but that one never is expendive >>>> bur just ridiculous and should be corected at any rate >>>> >>> > > I wonder why your first email was so cryptic and alarming :-) Maybe it is > an expensive mistake, but you could have right away described the problem.. > (and you should never disregard traffic signs in favour of your navigation > device...) > > Nachdem man bei KIT auch Deutsch versteht ist es für mich gleich einfacher. >> >> Folgendes: >> Man gebe bei Start Schwertgasse 2 1010 Wien ein, das funktioniert bestens >> (Kontrolle Textilviertel, was nicht ganz richtig, aber egal ist) >> >> Als Ziel geht Schwechat, oder Flughafen Schwechat oder Fischamend ein. >> >> Also Route wird vorgeschlagen: >> Schwertgasse - rechts: Salvatorgasse - bis zum Ende und JETZT: >> Links abbiegen in die Marc Aurel Gasse. >> Dabei muß man über die doppelte Soerrlinie, entgegen dem Rechtbbiegegebot >> und bei der als nächstem erwähntem Kreisverkehr steht die Polizei und >> kassiert. >> Dieser Fehler ist in fast allen, bis auf einem, Routenprogramm enthalten, >> das weiß auch die Polzei, das wissen sonst nur Ortskundige. >> > > > If someone wants to see the route, it would be this one: > http://osrm.at/eYY > > And it also seems that you (?) already reported the left turn issue in OSM > via a note, > http://www.openstreetmap.org/note/403231#map=17/48.21013/16.37254&layers=N > and someone fixed it 4 days ago: > http://www.openstreetmap.org/relation/5425315 > > (not sure what it is not yet in OSRM). > > > Besonders kritisch: Von links kommt der Verkehr zweispurig!!! >> Ein Hammer, da abbiegen zu wollen. >> > > > It is not legal, but otherwise not so critical - you don't have a two > laned primary road, you have a road that has a second lane for traffic > turning at the next crossing; and the road has a speed limit of 30 km/h.. > > Kleinerer, aber lustig blöder Mangel: >> ... >> leicht links abbiegen Dampfschiffahrtsstraße ( 39m) das ist perfekt >> geradeaus weiterfahren auf Hintere Zollamtstraße (0.16 Km) das ist sehr >> schweirig, >> warum? Erstens muß man dazu rechts abbiegen in diese Straße und zweitens >> weicht man >> da plötzlich auf eine Straße aus mit viel Gegenverkehr und reichlich >> Ampeln >> und engen Stellen und Geschwindigleitbeschränkung auf 30Km/h. >> Wäre man auf der Dampfschiffahrtsstraße geblieben, gäbe es keine Ampel >> und Vmax >> ist locker drinnen, weil es dann bis zu 4 Spuren werden und das bis zu >> der Ampel, >> bei der die andere Route über die Rasumovskygasse endlich auch zur >> Erdberger Lände >> nach einer ewig langen Ampelphase einbiegen dürfen. >> > > > Yes, I also noticed this behaviour a couple of times, the preferred route > would be this one: http://osrm.at/eZ1 > > Es mu0 auf der Dampfschiffahrtsstraße ein Stück geben in den Unterlagen mit >> grauenhaft geringer Geschwindigkeit. >> > > > I already checked that also myself earlier, but I couldn't spot anything > unusual on Dampfschiffahrtsstraße. > The actually preferred route is 0.1 km longer than the one given by OSRM, > thus maybe there is not enough penalty computed for turning and traffic > lights, respectively not enough bonus for a two-lane road.. > > Greetings > Rudi > > _______________________________________________ > OSRM-talk mailing list > OSRM-talk@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk >
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