Saya prnh bc di slh satu blog mengenai "History of sailors with agents working 
overseas and domestic" kurang lbh isinya mengenai kebutuhan dan dibutuhkannya 
pekerja profesional "pelaut" terkait dg para penyalur bakat dlm hal ini sailors 
dg agents,oleh krn agents merasa dibutuhkan bg bnyknya calon pekerja 
profesional td, mk bnyk para agents di republik ini suka berasumsi "lo butuh gw 
jg butuh" yg akhirnya berdamapak pada kurangnya pemahaman dan pelaksanakan yg 
tdk seportif pd saat terjadi diel yg sering mengesampingkan tatanan dan aturan 
yg berlaku pada mestinya dan cukup jauh telah melenceng dr pemahaman secara 
akademik oleh para profesional kerja itu sendiri...terakhir diblog itu 
menekankan adanya asosiasi agents yg dipandang perlu utk meningktkan mutunya 
dlm melayani dan menyalurkan para tenaga profesional td dan lebih kepd 
keterbukaan dlm hal ini baik dr phk agents ataupun para pekerja profesional itu 
sendiri....misalnya:
1. Agents hrs paham betul ttg kapal dan company yg dijdkan tempat bekerja secr 
global dan detail.
2. Agents wajib memberikan aturan mainya sesuai standar kerja terhadap company 
sblm membrikan apa yg diminta dr phk company terhadap para profesional kerja 
sprt asuransi dan kesejahteraannya.
3. Agents tdk blh tdk hrs mengedepankan sepenuhnya pertanggung jwbn dlm hal 
penyaluran tenaga kerja td soal salary dan pendelegasiannya serta mengutamakan 
memonitoring keadaan si pelaku kerja profesional td selama di atas kapal utk 
bhn informasi kpd klrg yg di tanah air.
4. Agents hrs menjembatani semua persoalan2 yg timbul selama waktu dibtuhkan 
oleh para pekerja td dan klrg yg di tanah air.
5. Agents hrs berkarakter tegas terhdp company yg menggunakan jasanya.
6. Diluar jangkauan apabila para pekerja profesional melakukan tindakan yg 
dianggap kriminal oleh company, agents hrs mempunyai skil tersendiri dlm 
penyelesaiannya tdk subyektif.
7. Agents hrs selektif dlm hal mengupdate certifikat yg dipakai si pekerja dan 
merespon secara detail mengenai certifikat yg di gunakan....nah kurang lebih 
begitu isi blognya smg menjdkan koreksi bg kita semua agar semua berjalan 
sebagai mana mestinya demi kelancaran ikatan yg lebih mapan dan baik bg semua 
phk...salam sukses sll utk semua pihak.


________________________________
Dari: Wanda <wanda.nainggo...@yahoo.com>
Kepada: "pelaut@yahoogroups.com" <pelaut@yahoogroups.com>
Dikirim: Selasa, 25 Oktober 2011 0:48
Judul: Re: [pelaut] Sekedar Saran


  
Sepertiinya musttttaaahhilll pak Lhaa woongg biarr udah dddibaayyarr ownneeer 
mmeereekkka massih mallak crrew , 
yyeeeeaahhhhhhhh 

-----Original Message----- 
From: febrisl Suitman <febrial.suit...@yahoo.com> 
Sender: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Sun, 23 Oct 2011 18:28:41 
To: <pelaut@yahoogroups.com> 
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com 
Subject: RE: [pelaut] Sekedar Saran 




  ya namanya juga agency....pastilah cari  duit..kalau jadi agency/ broker 
mesti nya harus 
  paham betul bagaimana betul keaadan pelaut...jangan asal rekrut crew..habis 
itu ndak 
  ada tangung jawabnya..kalau terjadi keluhan pelaut itu sendiri...tapi masih 
banyak juga    agency yg baik..mungkin ada salah satunya.... 

--- On Sun, 10/23/11, amir.karok...@yahoo.co.id <amir.karok...@yahoo.co.id> 
wrote: 

From: amir.karok...@yahoo.co.id <amir.karok...@yahoo.co.id> 
Subject: RE: [pelaut] Sekedar Saran 
To: pelaut@yahoogroups.com 
Date: Sunday, October 23, 2011, 5:07 PM 
















  









Untuk pak syamsul , klu lewat agencies itu pasti repot.Disuruh bolak balik 
kekantor yg kadang hanya urusan kecil,Dan pada umumnya agencies kita hanya 
ngandalin uang cas dri crew.Cobalah agenciy kita itu berbuat lain,minta fee dri 
companies pasti pelaut professional akan menggunakan jasa agents , TERMASUK 
SAYA HEEEE HEEEEE 


Salam 


Oiler 1 





-----Original Message----- 


From: "Syamsul Yusuf" <syms_...@yahoo.com> 


To: "pelaut@yahoogroups.com" <pelaut@yahoogroups.com> 


Cc: "bbudi...@hotmail.com" <bbudi...@hotmail.com> 


Sent: 23/10/11 11:21 AM 


Subject: Re: [pelaut] Sekedar Saran 





Dear Bapak-bapak, 


  


Secara logika, mana mau para agent di negara kita mau menyampaikan secara 
detail mengenai vacancy mereka. Karena pasti mereka berfikir, crew akan 
berusaha mengakses company dengan system direct hire yang biasa di lakukan 
pelaut kita. 


Di negara kita, MUNGKIN tidak ada aturan yang mengatur, mengharuskan crew join 
melalui crew agency. Jadi negara kita ini paling ENAK lhoo,..bisa berbuat semau 
kita dan sesuai selera. 


Dan yang menjadi momok ialah, kalau melalui agency, pastilah ada fee. Nah FEE 
inilah yang yang membuat para pelaut kita berusaha mengakses langsung ke 
shipping company(dalam artian company asing). 


Ada plus minus nya direct hire. Bapak bapak semua pasti tahu. 


Untuk para senior yang jam terbangnya tinggi,.. tolong Minta 
SUMBANGAN SARAN/IDE, bagaimana solusi yang terbaik dalam mewadahi proses 
penyaluran tenaga pelaut profesional yang akan join di luar negeri. Biar nanti 
di teruskan ke pihak berwenang. 


  


Salam Hangat Untuk Pelaut, 


Syamsul, 





From: b budiman <bbudi...@hotmail.com> 


To: Milis Pelaut <pelaut@yahoogroups.com> 


Sent: Saturday, October 22, 2011 12:51 PM 


Subject: RE: [pelaut] Sekedar Saran 








  





9. Dan lain lain yg dipandang perlu:a. Bendera Kapalb. Kebangsaan Crew 





> To: pelaut@yahoogroups.com 


> From: arieto...@yahoo.co.id 


> Date: Tue, 20 Sep 2011 11:11:41 +0800 


> Subject: [pelaut] Sekedar Saran 


> 


> Salam Pelaut, 


> 


> Buat Ship owner dan ship agency, kalau boleh kasi saran, sebaiknya setiap 
> permintaan/lowongan yang diposting juga dicantumkan hal-hal berikut: 


> 1. Jabatan yang dibutuhkan 


> 2. Jenis ijazah 


> 3. Gaji 


> 4. Tipe kapal 


> 5. Daerah Operasi 


> 6. Lama kontrak 


> 7. Setifikat penunjang 


> 8. Perusahaan tempat bekerja. 


> 9. Dan Lain-lain yang dipandang perlu, 


> Hal ini untuk memudahkan para pelaut menganalisa lowongan tersebut sebelum 
> mengirim lamaran, dan kepada bapak/ibu yang telah melakukannya saya ucapkan 
> terima kasih. 


> 


> Wassalam 


> 


> 


> [Non-text portions of this message have been removed] 


> 


> 


> 


> ------------------------------------ 


> 


> 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
> asli pengirim berita. 


> 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. 


> Yahoo! Groups Links 


> 


> 


> 








[Non-text portions of this message have been removed] 














[Non-text portions of this message have been removed] 





























[Non-text portions of this message have been removed] 



[Non-text portions of this message have been removed]


 

[Non-text portions of this message have been removed]



------------------------------------

1.      Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas 
asli pengirim berita.
2.       ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
    http://groups.yahoo.com/group/pelaut/

<*> Your email settings:
    Individual Email | Traditional

<*> To change settings online go to:
    http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
    (Yahoo! ID required)

<*> To change settings via email:
    pelaut-dig...@yahoogroups.com 
    pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
    pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
    http://docs.yahoo.com/info/terms/

Kirim email ke