Trima kasih atas semua masukan kawan kawan yg telah memberikan respon atas
topik ini, tanpa memandang mana yg paling benar mana yg benar dan mana yg
kurang benar.OK LAH tanpa meremehkan efek squat, goncangan, rumus saya sedikit
memberi masukan. Apakah itu sesuatu pengecualian ya semoga saja untuk
mementahkan semua pendapat ini.Beberapa kapal yg saya buktikan dan pengamatan
1. SAYA PERHATIKAN GOT DI BAWAH MESIN SELALU BERGESER KE GOT DEPAN BEGITU KAPAL
BERGERAK MAJU. 2 BARU BEBERAPA HARI YANG LALU SAYA JUGA COBA LAGI SOUNDING
TANGKI SBLM DAN SESUDAH BERGERAK PDA SAAT KAPAL BLM OLENG,OMBAK, AIR KOLAM SUSU
TERNYATA NILAI X ITU TAMBAH KECIL.
Dari hasil diskusi saya dengan captai philipino dia berkata dan mengatakan
efect squat memang betul TAPI BUKAN EFECT TRIM,DRAFT BLAKANG MEMANG SEMAKIN
TURUN TAPI DRAFT DEPAN AKAN LEBIH TURUN. BERBEDA DENGAN PENDAPAT CAPTAIN
INDONESIA dia bilang LIAT AJA ITU KAPAL CEPAT KAN KELIATAN BEDANYA, HALUANNYA
MAU TERBANG HEHEHEHE. Tak taulah mana yg lebih betul tpi saya sependapat dengan
captain philipino.Saya cuman minta titip sama kawan2 mari kita buktikan sama2
keadaan ini, dan semoga smua ch engineer, tak lagi merasa kehilangan FO nya
ketika melakukan sonding pada saat kapal bergerak.
thanks
si oiler no 1
--- Pada Ming, 20/11/11, Amir <amir.karok...@yahoo.co.id> menulis:
Dari: Amir <amir.karok...@yahoo.co.id>
Judul: [pelaut] TRIM
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Tanggal: Minggu, 20 November, 2011, 5:50 AM
Oiler bertanya ? MOHON PENCERAHAN !
ANDAIKAN KAPAL SAYA MEMILIKI TANK FO CENTER MEMANJANG DARI KAMAR MESIN HINGGA
KE PALKA BAGIAN TENGAH.POSISI SOUNDING PIPE DI TEMPATKAN DI KAMAR MESIN.
ANDAIKAN SEBELUM KAPAL BERANGKAT SOUNDINGANNYA NILAINYA = X CM, DAN SETELAH 10
MENIT KEMUDIAN KAPAL SUDAH BERGERAK PADA KECEPATAN 10 KNOT/full. JIKA SETELAH
10 MENIT ITU SAYA CEK ULANG SOUNDING FO , BAGAIMANAKAH NILAI X CM? BERTAMBAH
ATAU BERKURANG KENAPA ?
MOHON PENCERAHAN DARI PARA SENIOR YG BENAR BENAR PAHAM , BUKAN KOMENTAR YANG
ASAL NGOTOT . THANKS
SALAM
OILER NO 1
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
