Itulah bedax bro. Dikpl ada yg kerja pake otak ada yg pake otot dan ada yg
tanggung jwb. Yg kerja pake otak n punya tanggung jwb otomatis hrs punya skill
yg di buktikan dg sertifikat dmn trainingx bukan dg uang yg murah. Mkx gaji
besar krn tanggung jwb bkn krn otot siapa yg kerja byk itu yg byk
gaji......kalo dihitung untuk jadi officer / engineer sekolah di akedemi aja
sdh 3-4th. Sertifikat 10-15 pcs dg waktu n biaya yg nga sedikit. Sdngkn jd Ab /
Os / Oiler hanya perlu bbrp 1 bln untuk ambil ANT-D / ATTD dan sertifikat lainx
hanya perlu bbrp minggu. Jd jgn salah kalo gaji mereka lbh bsr. Ibarat
kontraktor bangunan, apa mgkn gaji kuli lbh bsr dr mandorx kan nga
mgkn........jadi itulah rumus hidup kalo mau berkarir yg tau sendiri bgmn
jalanx kn.
Mohon maaf jika ada kata2 yg tak pantas.
Popeye
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-----Original Message-----
From: ferdinand_dam...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 4 Apr 2013 09:18:22
To: <pelaut@yahoogroups.com>
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Maaf
Sekedar share,
Bung adhi, ΐήΐ realita y saya ƍäª tahu anda di kapal jadi apa, tp yg jelas
skrg ΐήΐ kalo kpl yg standart IMO gakk ada yg langsung bisa jd KKM atau
Kapten, kcuali memakai ijazah abal2,
Mengapa anda memilih jd pelaut kl anda bisa kerja didarat, semua kapal
resikonya sama ƍäª perduli kapl. Yg grt nya 5 ton smpai yg 500 rb ton,
1. Sama2 harus meninggalkan keluarga(anak,istri,ortu atau pacar).
2.Sama2 harus menghadapi keganasan alam(badai,taipun, ombak besar).
3. Sama2 tidak bisa tidur2 enak, krn hampir aslinya stby 24 jam,(dari kecil
smpai besar tidurr ditempat tidurr yg ƍäª goyang2),
4. Sama2 belum tentu dapat makan enak. Kalo dikapal kita indonesia sendiri
lainnya ondel2 alAmat bau kari.
5. Masalah gaji yg jelas sangat beda, OS yg di bawah 400 electrician 2000.
Berarti kapten kurang lbh 4000 udah 10 kali lipat, pada kapal yg sama, padahal
resikonya sama, kerja OS lebih berat dr kapten, kenapa ƍäª OS yg lbh besar
dr kapten,jangan lihat sisi responsibilitynya, kalo anda pernah kerja dikapal.
Saya juga pertama kerja jd koki mesti bangun plg pagii, menyiapkan sarapan,
makan siang, makan malam, bersihkan dapur, saya ingat gaji pertama saya dl 170
rb jd koki, tp saya mau karena niat saya mencari nafkah,
Allah gakk buta bro, kita di uji kemampuan kita smpai dimana ya syukurlah
sekarang gaji saya 100 kali lipat dari pertama bro.
Jadi skrg kmbali ke niat anda untuk bertarung didunia pelaut yg jelas keras,
tantangan alam, situasi kerja dikapal, situasi hidup sehari2 belum lgi urusan
sertifikat yg mesti diambil, yg sertifikatnya ƍäª ada yg murah, kalo di
kumpulkan biaya sertifikat itu, udah bisa ambil S3 di darat,
Jadi bro semua harus dipikirkan dl sbelum semua sia2, kalo anda merasa ƍäª
mampu bersaing dilaut lbh baik anda mundur,
ΐήΐ pengalaman pribadi saya, dl pernah mau berehenti jd pelaut, ƍäª ada yg
mau menerima krn saya. Non pengalaman kerja di darat, sampai jd satpam aja
ƍäª ktrima, pdhal sertifikat buat satpam kurasa sdh lengkap, diksarmil,
ijazah karate, ijazah renang, ijazah D3, fisik tinggi 168 berat 65 waktu itu,
itu aja ƍäª ada yg mau nerima, ya terpaksalah jd koki lagi di kapal sampai
sekarang bro
Y mudah2an hati anda jd terbuka,
ΐήΐ skdar share aja, bukan buat nakut2i atau mengecilkan hati,
Sent from my BlackBerry® smartphone from Qtel
-----Original Message-----
From: adhi.ramo...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Wed, 3 Apr 2013 02:24:49
To: <pelaut@yahoogroups.com>
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Maaf
Maaf klo prkataan saya mnyinggung para pelaut senior yg ada di milis ini saya
memang bru jd pelaut dan saya blom prnh krj d kpl tanker or cargo tp mnurut
crita dri tmn2 saya yg sudah senior katanya kpl tanker gjinya cukup menjajikan
malahan jauh dri d perkirakan dan klo di pikir dengan logika klo kita krj jauh
dengan resiko yg tinggi klo trima gji segitu ya mendingan krj di darat,saya
sebagai manusia yg normal tidak mau munafik kita krj itukn untuk mncari gji
bukan cri yg lain..
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
------------------------------------
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
pelaut-dig...@yahoogroups.com
pelaut-fullfeatu...@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
pelaut-unsubscr...@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
