MARI DISKUSI TENTANG BROWN ENERGY !!!

--- On Sun, 6/29/08, yayan <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

From: yayan <[EMAIL PROTECTED]>
Subject: Fw: Re: [Global Warming Indonesia ORG] Kompas: Menghemat BBM dengan 
"Brown Energy"
To: [EMAIL PROTECTED]
Date: Sunday, June 29, 2008, 11:50 AM






MARILAH KITA DISKUSI TENTANG GLOBAL WARMING DAN ENERGI TERBARUKAN 

--- On Fri, 6/27/08, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

From: [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>
Subject: Re: [Global Warming Indonesia ORG] Kompas: Menghemat BBM dengan "Brown 
Energy"
To: [EMAIL PROTECTED]
Date: Friday, June 27, 2008, 9:37 PM









Teknologi konversi gas hydrogen dan gas oksigen dari air melalui elektrolisis 
mempunyai beberapa kelebihan dan 
kekurangan seperti : 
1.Konversi energi masih  belum optimal .(30 - 50 %)"(hukum termodinamika / 
perlu pengembangan teknologi )". 
2. volume gas yang dihasilkan sebanding dengan arus listrik ( faraday law) 
3.memakai elektolit katalis : KOH ,NaOH ,NaCL dan garam mineral . 
   adanya  katalis bisa mengurangi ikatan hydrogen antar molekul 
4.elektrolit katalis mempunyai tekanan uap murni dan titik didih sehingga bisa 
terikut ke ruang bakar . 
5.produksi gas HHO  masih sedikit maksimal 2 liter /menit dengan arus 50 - 100 
A. 
6.kelemahan mesin OTTO 4 tak dan Diesel adalah selain konversi mekanik juga ada 
konversi panas sehingga dengan adanya air yang masuk ke ruang bakar bisa 
mendinginkan mesin tapi untuk waktu jangka panjang reaksi bahan bakar ,air dan 
elektrolit katalis dan material mesin bisa terkontaminasi sehingga untuk safety 
perlu coating keramik pada permukaan material mesin. 
7.Saat ini saya sudah mencoba selama 10 bulan pada sepeda motor mio 2006 dan 
bukaan valve  untuk  saluran vacuum reaktor elektrolisis masih 20 - 30 %. 
selama 10 bulan percobaan Oli mesin tidak bercampur dengan air pada ruang 
bakar.(kompressi bakar masih bagus ) ,disarankan kalau ada masalah dengan ring 
piston /kompressi agar jangan mencoba pakai teknologi ini karena air bisa masuk 
ke ruang oli mesin sehingga akan merusak mesin. 
hasil percobaan bisa hemat 20 - 30 % dan akselerasi bertambah.(angka oktan gas 
H2 :140) 
pembentukan laju korosi dan kerak (scale ) belum kelihatan. 
arus listrik mengambil coil lampu dan aki motor . 
elektroda berbentuk 5 plate SS dengan posisi + N - N + 

teknologi plasma generator merupakan teknologi yang baru dikembangkan untuk 
menghasilkan gas HHO dengan 
konversi energi diatas 50 % .( percobaan tersebut masih dalam taraf 
pengembangan sehingga diharapkan mencapai diatas 100 % )   
panas latent  air mencapai  2 kali panas laten bensin sehingga kalau 
pengembagan teknologi plasma berhasil maka bisa disebut sebagai sumber energi 
tanpa henti . 
proses untuk memecahkan ikatan hydrogen melalui frekuensi gelombang 
elektromagnetik , radiasi ,resonant cavity ,reaksi kimia fase gas  dan thermal 
hanya memerlukan arus kecil   5 - 50 mA (kebalikan dari elektrolisis) 

( kebetulan punya jurnal presentasi lengkap penelitian dari  stanley meyer , 
rabinovich , kanarev ,nicola tesla) 

contoh generator plasma ini bisa dipakai untuk memotong baja dengan tebal 
diatas 7 cm , jet engine dsb. 
  
melalui forum ini saya menyampaikan perlu adanya workshop untuk pengembangan 
teknologi plasma ini sehingga bisa sebagai energi pengganti bahan bakar fosil 
(poyek Clean Development Mechanism / langit biru). 
Kalau ada rekan anggota millis yang minat dan tertarik untuk bersama -sama 
mengembangkan teknologi ini bisa mampir ke tempat  workshop saya di : 
Perumahan Karaba Indah blok XD no 8 (500 meter dari pintu tol karawang barat ) 
Karawang - Jawa barat 
atau diskusi bersama di 
http://tech.groups.yahoo.com/group/globalwarming_indonesia/   atau di [EMAIL 
PROTECTED]


 















      

[Non-text portions of this message have been removed]

Kirim email ke