Kening saya rada berkernyit saat denger kim hook suka baca kompas. karena dalam pikiran saya, koran yang cocok untuk kimhook itu pos kota.
Masalah mobil "Besar dan tinggi", mari kita sebut merk aja deh ... Fortuner. Saat saya diundang oleh pemilik pabrik garmen di purwakarta, saya mau pergi naik avanza. temen saya bilang "Jangan pakai avanza atuh, naik Fortuner aja." saya tanya "Saya lebih seneng naik avanza" Die bilang lagi ..."Sudahlah...jangan mempersulit diri, pakai yang Fortuner aja ". Saya nurut. Saya meluncur naik fortuner hitam. Bukan ukuran mobil yang "tinggi dan besar" yang membuat saya kurang begitu suka pakai mobil ini, masalah "Tinggi dan besar" apanan 100% bukan masalah. sama aja mau naik karimun kek .. mau naik fortuner kek... kalau macet ya macet aja. Apa si kimhook pikirannya sinting bahwa kalau fortuner macet maka karimun bisa dengan sesuka hati bebas dari kemacetan ? Ya sama aja lah ... lagian, si koplok kimhook mah apan nddak punya sopir. Orang yang biasa disopirin pasti nddak mempermasalahkan mobil yang "tinggi dan besar", itumah biarin urusan sopir. apan kitamah duduk di jok baris ke dua. lapang. adem. tinggal bilang "Pak, anter saya ke sana yaaaa ! " simple. oh, iya... yang bikin saya rada kurang nyaman dengan si hitam itu ( kalau duduk di jok baris ke 2 ) adalah letak Blower AC yang sangat dekat ke wajah / badan. Itu mobil apan AC nya dingin banget. serba salah, diarahin ke atap, tetep kerasa, di arahin ke bawah, tetep kerasa. Bicara mobil "tinggi dan besar". mari kita bicara by pengalaman nyata aja deh ... bukan dengan kata kata koplok "Aneh..orang indonesia ini...kok suka mobil tinggi besar padahal macet ..." itumah kalimat orang tolol ! Di medan, "Mobil Dines" saya apanan mitsubishi double cabin Strada. Tinggi, besar, kenceng. apakah ada masalah saat menyusuri jalanan di kota medan ? jelas nddak ada. Driver nya asyik asyik aja. bahkan saya sering lihat beberapa mobil malah minggir, ngasih jalan. pengalaman lucu dikit, saat di lampu stopan, driver saya dimarahi pak polisi karena nunggu lampu merah di jalur kiri. (seharusnya di jalur kanan), polisi menghampiri ( lampu masih merah ) dan langsung marah marah ke sopir saya "Hai Kau ! ( dengan logat medan ) kalau mau lurus diem di kanan ! Bukan di jalur tengah ! Punya otak nddak ?" sopir saya malah bicara dengan suara yang lebih keras lagi "Bapak yang punya otak atau nddak ! Kalau saya harus di kanan, itu motor motornya usir dong ! Kalau mau teges ya teges sekalian ! Kalau au kacau ya kacau sekalin ! Ngarti nggak kau ?! " sumpah. saya kaget si abang marah marah begitu sama pak polisi. tapi saya juga kaget saat polisi cuma "Iya pak, baik pak, silahkan jalan pak ,,, " kenapa pak polisi di jalan bertingkah seperti itu ? Simple : Si abang badangnya tinggi besar, cepak, tegap. Dan ... mobilnya Strada. Double kabin. ( Bukan carry versi item abu ) Belum beres mengenai Fortuner item. Sampai di pabrik, sikap satpam beda ... dikasih kartu "VVIP" ( Apalagi saat security tahu sayadiundang langsung sama orang korea nya ) ... sok coba kalau saya ke pabrik pakai "Apansa" apanan ... rada sulit dapat kartu "VVIP" dan satpam juga bakal sedikit raga kalau saya ini bener tamu undangan si orang korea itu. Tulisan kim hook emang sudah sangat jauh lebih bagus din mulai enak dibaca, tapi ade kimhook sebelum nulis tulisan itu ... coba dulu deh naik strada double cabin atawa fortuner dan pakai sopir pribadi .... terus coba deh duduk di belakang kemudi menyusuri jalan trans sumatera dengan menunggangi Mitsubishi Strada Double Cabin matic. ... Wuuuuuzzzzzzz ! Surgaaa .... --- In proletar@yahoogroups.com, "kim" <kimhook@...> wrote: > > Masih thema mobil di Jakarta... > > Diharian Kompas, kembali diberitakan ada mobil yang nyelonong > kejalan yang disediakan khusus utk Busway. Mobil itu besarnya > hampir sebesar truk, yang lebih mahfum disebut mobil jenis SUV. > > Ada kecondongan, orang sekarang lebih menyukai mobil yang > besar dan tinggi. Mobil jenis beginian laris bak jualan goreng > kacang. Bisa jadi mobil jenis SUV itu awalnya diperuntukan utk > memburu babi 'utan safarian di Afrika sana, tapi anehnya orang > pada suka mobil beginian untuk ptantang ptenteng dijalanan di > Jakarta yang sempit itu. > > Disebutkan, sipengendara udah gak tahan, macet ditempat selama > 4 jam, dibawah sengatan matahari, membuat sipengendara kehila- > ngan akal sehat. Maksa utk masuk jalur Busway, dilarang oleh > penjaga gawang akhirnya sipenjaga kena bogem mentah gratisan. > > Kalau kita perhatikan, pengendara mobil SUV itu kebanyakan > berkumis dan berkacamata item. Seringnya was-was, mobil segede > gitu khan, orang bilang, harganya aja udah setengah miyar dan > itu membuat sipemilik mobil stress setengah edhan: > > " Eh...eh...angkot gile ! Ati-ati luh nyrempet mobil gue" lalu > " Ini motor kurang asem banget sulap selip, ngejeduk belakang > mobil gue khan bikin lecet cat mobil" > > Benernya kecepatan mobil bisa melaju secepat 220 km, tapi > bisa jalan 20 km perjam juga udah sukurlah. Kadang ada kolega > yang rada sok tau guuruin dia buat ambil jalan tikus biar gak > kena macet: > > " Jalan tikus ? Jadi gue musti blusukan nyetir mobil segede > ini buat masuk gang ? Amit-amit dah. Mana jalannya kecil, banyak > ayam, ada kambing dan lagian diporot sama preman kampung " > > > > > --- In proletar@yahoogroups.com, "kim" <kimhook@> wrote: > > > Ngendarai mobil Audi si Sydney, di Chicago atau dikota Charlotte > > sih, bisa pegang setir sambil bersiul tak usah menggerutu sagala > > dan bisa jadi suara mesin terdengar halus lus. > > > > Yani mau ajak keteman sekerja didaerah Bintaro, saya bilang > > jangan harap saya yang pegang setir. Dan sialnya dia juga tak > > mau setir, keadaan jadi buntu tak seorangpun mau nyetir. > > > > Pake taksi aja, Yani bilang. Okeh okeh. Akhirnya paki taksi > > bluebird dari Kemang. Sopir taksi bilang harus bayar tiket tol, > > okeh kita bayar. Tol seringkali dijagokan sebagai solusi anti > > macet dijam-jam tertentu. > > > > Tapi kita tidak bisa terus-terusan di tol dan pada suatu saat > > kit harus keluar dari tol untuk...untuk mengambil jalan biasa > > sampe ketujuan. > > > > Nah disini kena batunya ! Karena Indonesia itu punya yang nama- > > nya "jalan" masih menurut konsep zaman londo. Jalan itu satu > > mobil utk satu arus, dan satu arus lagi utk satu mobil dg arah > > yg berlawanan. > > > > Dikiri kanan jalan penuh dengan jongko (PKL), mobil angkot, > > sepeda motor, bajay, tukang parkir, tukang beca, tukang ojek > > tukang ngamen bawa gitar, tambur dll. > > > > Yani bentar-bentar lihat jam tangan " duh udah dua jam belon > > nyampe juga" keluh dia. Si sopir taksi mulai kesal dan keluarin > > sapu tangan lalu minum botol aqua. Mau bentak pengendara motor > > gak jadi karena dia musti buka jendela dan AC berderung lebih > > kuat. > > > > "Mahap, saya tidak bisa maju lebih jauh lagi. Macet total dan > > saya terlalu cape, kerja dari subuh " sisopir taksir bilang. > > Akhirnya kita bayar taksi dengan rada tinggi dan tak sampe pada > > tujuan. Kita keluar dari mobil dan tak tahan lama berada di- > > pinggir jalan, terlalu sesak dengan polusi. > > > > Tempo hari berita di Kompas ada anak jendral yg terjebak di > > tempat macet, bikin ulah dg mengeluarkan kartu nama bapa' nya > > yg jendral hingga aparat penjaga gerbang jalan Busway jiper > > dan membukakan gerbang. Ke-esokan harinya si babeh ampun- > > ampunan menta mahap atas kelakuan anaknya. > > > > Hari ini kejadian muncul lagi, satu mobil terjebak dijalanan > > untuk busway dan turun utk dorong penghalang gerbang jalan. > > Rupanya masing-masing melakukan pelanggaran dengan thema yang > > sama, kemacetan. Jalanan disetiap kota di Indonesia itu samasekali > > tidak memadai untuk digunakan mobil saking padatnya dengan > > kendaraan. > > > > Disinyalir nanti pada tahun 2014, diperkirakan keadaan akan lebih > > memburuk. Penduduk terus menerus bertambah dan golongan kelas me- > > nengah semakin menderu agar status sosial digelar dengan perasaan > > "wah !" memiliki mobil. Keren jek ! > > > ------------------------------------ Post message: prole...@egroups.com Subscribe : proletar-subscr...@egroups.com Unsubscribe : proletar-unsubscr...@egroups.com List owner : proletar-ow...@egroups.com Homepage : http://proletar.8m.com/Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/proletar/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: proletar-dig...@yahoogroups.com proletar-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: proletar-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
