Ya, jokowi harus ekstra hati-hati. Jangan sampai salah langkah 
dengan melarang penjualan mobil murah tapi membiarkan mobil 

mahal.Apalagi sampai murtad dari kegubernurannya. 


Tau sendirilah, kayak apa nasib orang murtad di tangan para 

pengikut Paulus... 


hehe..


--- ayub <ayubyahya@...> wrote: 

iya emang.. mobil esemka masih banyak kekurangannya
karakter transmisi mobilnya ngga cocok buat di indonesia 


masuk gigi satu..kecepatannya bisa ampe 80 Km/jam
ini mah dipakai di jakarta udah nyeruduk metromini


--- "johny_in...@yahoo.com" <johny_indon@...> 

esemka mah bukan mobil murah.
lha tipenya udah suv, harganya dibandrol 160 juta, diadu sama avanza aja ya 
pasti keok di pasaran.
blok mesin impor dari china (atau blok mesin timor?), lampu depan nyomot honda 
crv, body juga jiplak honda crv.

cita2nya mau diproklamirkan sebagai mobnas dengan bintang iklan jokowi.
sial, jokowi kan ngga tau apa2 soal mobil, dia itu ngertinya bikin meubelair.
trus si koplok roy suryo ikut2an pengen tenar dgn bawa esemka dari solo ke 
jakarta buat uji emisi, eh jangankan uji emisi,
masa tes headlamp alias lampu depan aja kagak lolos?

menurut gua esemka itu projek paling konyol yg pernah di agung2kan pejabat 
kita, mirip2 sama projek blue energy nya siapa tuh 
kaki tangannya sby itu, bener2 memalukan deh. 

nah ada yg lebih konyol lagi nih.
jokowi protes ngga setuju sama mobil murah, katanya mobil murah cuman nambah 
kemacetan di jakarta.
dia tiba2 amnesia karena pernah mempromosikan mobil esemka, yg konon setelah 
dia jadi bintang iklannya itu 
mobil dipesan sampe 7000 unit, dan sekarang menyusut tinggal 200an unit karena 
banyak yg membatalkan pesanan.
gua sebenernya sih kesian sama jokowi, dia terlalu lugu jadi gampang dijadiin 
boneka sama politikus2 busuk di partainya.

------ ayub <ayubyahya@...> wrote:


btw, masih inget mobil Esemka ?
Esemka, Mobil Murah Yang Tak Digubris Pemerintah.

Pamor Esemka meredup seiring dengan dukungan pemerintah terhadap 
pabrikan otomotif yang mampu membuat mobil murah ramah lingkungtan. 
Mobil nasional yang sempat tenar dan membawa kebanggaan nasional 
tersebut lambat laun makin terpinggirkan karena pemerintah meragukan 
produk nasional tersebut akibat uji emisi yang tak pernah berhasil.
Ketika produsen besar memproduksi mobil murah, pemerintah dengan 
tegasnya mendukung dan memberikan keuntungan bagi para produsen 
tersebut. Lalu dimana peran Kementerian Perindustrian untuk membangun 
Industri lokal? Mengapa untuk memajukan industri yang katanya tulang 
punggung perekonomian bangsa, dapat membuka lahan pekerjaan, 
meningkatkan kesejahteraan masyarakat, mengapa mendukung produsen asing?  

Kirim email ke