Manyo sanak Mantari SUtan...kok mangana carito lamo yo kadang tabik galak tabik
lo sadiah wak dek e yeh...pengalaman sanak mantari ko yo bana langkok...antah
kama ka cari lai pengelaman nan bantuak iko kini.
Salamaik lah mantari..ado ciek lai pengalaman awak, kalau lai sato mantari
baiak KMS jo Transport ka jawa tolong tambahan snek ka dalam carito ko nanti
Kalau mantari pernah naiak KMS jo Transport ado duo jenih lagu nan ndak
asiang di talingo
partamo lagu indang Mendiang Tiar Ramon dan Ely Kasim dan kaduo saluanag jo
rabab nan bacarito...
Sakian dulu...ari lah laruik ambo ka lalok lai bisuak ka manjojo ka pakan..
Salamualaikum...
Mantari Sutan <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Sedari kecil saya sudah tertarik memperhatikan bus antar kota antar
provinsi. Ketertarikan ini mungkin muncul karena saya dibesarkan di Singkarak.
Sebuah nagari yang dilalui jalur lintas sumatera. Beberapa nama bus yang
melayani rute Lintas Sumatera masih melekat di kepala saya. Sebut nama ANS,
NPM, APD, Merah Sari, Manila, Manila Jaya, Taruko, HZN (ini rute Bangko atau
Jambi), Labana, Gumarang Jaya, Satu Nusa, ALS, Liberti, dan Makmur. Atau
Bengkulu Indah, yang panjang dan berwarna hitam. Semua melewati lintas
sumatera di pesisr danau singkarak. Beberapa bis berhenti di rumah makan di
tepian danau singkarak. Menyebut nama lagi, ada Nusantara, Bungo Palo atau
Angin Berembus di Ombilin sana.
Salah satu kenangan yang saya catat dalam memperhatikan liuk lenggok bus di
lintas sumatera adalah ketika bus berbelok di sebuah tikungan di Singkarak.
Tikungan cukup tajam dan memiliki pohon rindang di sisi luarnya. Letaknya
berdekatan dengan ojek wisata danau singkarak. Disana disebut pesanggrahan.
Bus yang melewati daerah sini biasanya akan mengerem, mengeluarkan engine break
(jembrik-istilah awake) dan akan terdengar seperti terkentut. Saya senang
sekali menyaksikan adegan tersebut sembari berharap ada di dalam. Berjalan dan
berpetulang ke negeri lain.
Lama baru saya berkesempatan bisa mencoba bus gadang ini. Baru setelah kelas 3
SD, saya berkesempatan mencoba naik bus seperti ini. Sebelumnya hanya
mendengar cerita kawan-kawan, tentang pengalaman mereka naik bus ke Jakarta,
Palembang, bengkulu dan seterusnya. Di masa penantian ini, saya hanya bisa
menggambar bis-bis ini. Lengkap dengan barang bawaan di atas atap, yang
menggumpal-gumpal tinggi. Bis paforit yang saya gambar adalan NPM dan ANS.
Sesekali menggambar Bengkulu Indah. Dinding bis sengaja dibuat warna hitam
menggunakan pensil. Di kaca akan di tulis, Full AC. Lalu wiper akan dibuat
dari atas. Kaca bus dibikin dua sisi. Ada bingkai di tengah kaca depan.
Pengalaman pertama naik bis besar ini, cukup memprihatinkan. Baru sejam
berjalan, saya sudah mabok darat. Pakai muntah segala. Kali itu kami
sekeluarga ke kota Medan naik bus NPM. Ada dunsanak yang hendak dituruik
sekalian berlibur panjang. Lalu pernah sekali ke Jakarta ketika SMP, naik bus
Gumarang Jaya ekonomi. Sudah tidak mabok darat lagi. Dan sudah mulai bisa
menikmati perjalanan. Lengkap dengan cerita berhenti di Rumah Makan, ban pecah
dan sebagainya.
The real adventure with the bus bagi saya adalah ketika kuliah di tanah jawa.
Sebagai mahasiswa dengan ekonomi pas-pasan, tentulah ketika lebaran dan libur
panjang tiba hanyalah ekonomi kelas yang masih bisa dijangkau. Paling banter
adalah jumbonya ANS atau NPM. Terutama pas lebaran tiba, disaat demand bus ke
ranah minang sangat tinggi. Jangan harap bisa naik di jalan dengan harga murah
seperti musim libur panjang kuliah. Hampir semua bis rute Jakarta-Padang sudah
saya naiki. Semua kelas bus juga sudah pernah saya coba. Bahkan saya pernah
menaiki busnya orang jawa yang bernama Timbul Jaya.
Pengalaman naik bus pulang dan dari kampung ini sangat membekas sampai hari
ini. Bermacam-macam kejadian sudah saya alami. Kalau hanya sekadar pecah ban
di pesawangan, AC ngadat tentu sudah biasa. Nyaris berkelahi ama cingkariak
(entah kenapa di bus minang, sebagian besar kondektur dipanggil ucok?) juga
sudah saya alami. Ceritanya bus yang saya tumpangi, tak pernah berhenti
dirundung masalah. Mulai dari pecah ban beberapa kali, lalu saluran solarnya
tersumbat-sumpat pula. Tentu ketika kejadian ini sangat tidak mengenakkan bagi
kita semua yang berada di dalam bus. Semua?? Tidak juga sih, ada sepasang
muda-mudi yang sepertinya berharap bis selalu dirundung masalah. Biar mereka
punya kesempatan berduaan semakin lama. Orang ini selalu lengket berdua.
Pernah saya menoleh ke tempat mereka duduk di jam 2 pagi. Ketika sebagian
besar penumpang sudah tertidur. Muda-muda ini terlihat sedang berciuman. Di
bibir pula. Kalau kegiatan bagian tubuh yang lain, saya tak terlalu
tahu.
Kembali ke cerita nyaris berkelahi dengan kondektur. Jadi, ketika bus
dirundung masalah sopir 2 dan knek adalah orang yang paling sibuk bekerja
memperbaiki situasi. Kalau sopir satu, biasanya hanya mengawasi sambil
ngomel-ngomel mencikaraui. Pada suatu ketika, bis sudah sering berhenti karena
masalah tak rundung berhenti. Si knek dan sopir dua sudah terlihat lelah.
Penumpang juga sudah terlihat bosan dengan semua kejadian ini. Di tengah
enaknya melaju, bus mulai terangguk-angguk. Sopir satu sudah teriak-teriak
memanggil si Ucok dari depan. Bis pun menepi. Si Ucok lambat merespon
teriakan si sopir. Penumpang gelisah bercampur kesal karena perjalanan
terhambat lagi. Dalam situasi ini, salah seorang penumpang menyeletuk. "Cok,
dangakanlah ketua waan tu ha". Lau saya timpali, "antah ka bilo kito sampai
ko" Lalu celetukan makin berkembang. Sarkatis mengomentari perjalanan panjang
ini. Entah kenapa, Si Ucok tak tahan lagi pada kami. Mengamuklah si Ucok,
berdiri di
depan ia mengacungkan obeng pada kami dengan mata melotot tentunya. "Mangecek
juo lah sakali lai, mandapek kalian beko". Kami akhirnya diam, sambil
senyum-senyum kecil antara kami. Lalu si sopir teriak menenengkan si ucok.
Lalu mereka turun, memperbaiki saluran solar yang mampet.
Setelah kejadian itu, bus seperti berhenti ditimpa masalah. Perjalanan lancar.
Si Ucok masih diam-diam saja pada kami penumpang laki-laki. Sepertinya ia
masih marah. Ketika berhenti di rumah makan dan menunggu penumpang lain naik.
Kami merokok-rokok di depan rumah makan. Ucok menghampiri, lalu ia minta maaf.
Katanya ia emosi tadi, maklumlah katanya bis tak pernah berhenti dihadang
masalah. Dan ia sudah letih, dan emosinya tersulut mendengar celetukan kami.
Kami sebenarnya sudah paham dengan situasi ini, segera memaafkan Ucok. Di
dalam bis, situasi mulai normal. Ucok sudah bisa bercerita dan bercanda dengan
para penumpangnya.
Sekian terima kasih
Mantari/29
PS:
1. Masih ada cerita unik pulang kampung dengan bus: Bencong yang sudah operasi
dada, buka baju ketika AC mati. Sopir ngerjain penumpang yang kebelet pengen
BAB dst..
2. Salam untuk new setra dan OH Prima...
---------------------------------
Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search.
---------------------------------
Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search.
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
===============================================================
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Wajib mematuhi Peraturan Palanta RantauNet, mohon dibaca & dipahami! Lihat di
http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet.
- Tuliskan Nama, Umur & Lokasi anda pada setiap posting.
- Hapus footer & bagian yg tidak perlu, jika melakukan reply.
- Email attachment, DILARANG! Tawarkan kepada yg berminat & kirim melalui jalur
pribadi.
- Posting email besar dari >200KB akan dibanned, sampai yg bersangkutan minta
maaf & menyampaikan komitmen mengikuti peraturan yang berlaku.
===============================================================
Berhenti, kirim email kosong ke: [EMAIL PROTECTED]
Daftarkan email anda pada Google Account di:
https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id
Agar dapat melakukan konfigurasi keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
===============================================================
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
