Dinda Nanang
He he batua..iyo Taxi disabuik dek masyarakat angkot ko, tapi dalam tulisan
ambo itu istilah umum sajo dalam jasa transportasi masyarakat banyak di
perkotaan
Persis bana..iyo..kesannyo ndak "nio pitih" para sopir angkot ko..santai sajo
iko ambo buktikan isi angkot ko jarang bagidincik isinyo, kadang2 mulai dari
rumah barampek baranak sajo ambo isi angkot ko, pernah satu kali ambo ditanyo
dek sopir
Bahaso awak kiro2 bantuak iko
"Kama apak ko barombongan"
Ambo jawek rencana ka mol balikpapan baru (bukan Mall BC)"
"Ooo kalau gitu bia ambo antaan, bayia sajo 15 ribu"
Jadilah kecek ambo..yo santai2 sajo jo angkot tu kami ka Mall Balikpapan, kok
ado penumpang nan manyetop inyo naikan juo, jadi indak ngotot rato2 sopir
angkot ko do
Biaso pai naik angkot ka Mall, pulang ambo naik taxi (angkot sedan he he )
pakai argo, tapi minimal bayia Rp 20 ribu sakali jalan jiko argo di bawah 20
ribu labiah dari Rp 20 ribu sesuai jo arago argometer nan tatulih
Kalau borongan itu taxi lua kota samisal Balikpapan-Samarinda Rp 250 ribu, ambo
lah cubo menikmati perjalanannyo..yo sanang sedan rancak, barasiah, AC dingin,
audio video pakai lcd ketek sopir ndak pulo ngebut geber menggeber lari
tagantuang situasi sajo langang bisa dipupuah 80 km/jam Up..kok padek santai
sajo ndak ado kebut2an takan manakan bantuak oto Setan di kaja dek Oto Hantu :-)
Semoga tulisan saya ini bisa menjadi sedikit masukan buat dinda Nanang di Kota
Sawahlunto nan cukuik familiar dek Dinda dalam merancang sebuah kota
Sekian dan Terima kasih
Salam-Jepe
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-----Original Message-----
From: "asfarinal, asfarinal, asfarinal, asfarinal nanang, nanang, nanang,
nanang" <asfarinal2...@yahoo.com>
Sender: rantaunet@googlegroups.com
Date: Wed, 27 Jul 2011 12:50:54
To: <rantaunet@googlegroups.com>
Reply-To: rantaunet@googlegroups.com
Subject: Bls: [R@ntau-Net] (KOTA BALIKPAPAN )“I AM FALLING
LOVE AT THE FIRST SIGT” by : Jepe
Kanda, di Balikpapan ndak ado angkot, adonyo Taksi. cubolah ditanyokan ka
masyarakat disinan, terutama nan lah lamoatau asli tina disinan. Karano ambo
punyo pulo pengalaman di Kota Nan Nyaman ko. ambo batanyo ka kawan disinan,"
Kalo mancari taksi dima pangkalannyo", lah ditunjuaknyo pangkalan angkot.
Mungkin dek kanda sabuikkan kenyamanan angkot nyo yo. Memang disinan mantuak
angkot ko mantuak ndak nio pitih, santai sadonyo dan ndak barabuik panumpang.
Memang hebat kota ko. Saetek manyambuang carito Kanda Jepe.
Nanang, Jkt
________________________________
Dari: jupardi andi <jupardi...@yahoo.com>
Kepada: rantaunet rantaunet <rantaunet@googlegroups.com>
Cc: "alumni-p...@yahoogroups.com" <alumni-p...@yahoogroups.com>
Terkirim: Rab, 27 Juli, 2011 11:29:59
Judul: [R@ntau-Net] (KOTA BALIKPAPAN )“I AM FALLING LOVE AT THE FIRST SIGT” by
: Jepe
(KOTA BALIKPAPAN )“I AM FALLING LOVE AT THE FIRST SIGT”
By : Jepe
Melanjutkan kisah saya tentang “I am falling love at the first sigth” pada
Kota
Balikpapan yang cukup bagus, nyaman, aman dan bersih dan tidak ada gejolak dan
intrik-intrik politik dari para elite yang cukup heboh dan berdampak terjadinya
demo-demo dan chaos ditingkat akar rumput sebagaimana di kota-kota lain di era
Otonomi yang “menteng-menteng” dengan isu putra daerah (primodial yang sempit),
walau memang sempat terjadi sedikit kerusuhan horizontal antar suku di Kota
Balikpapan beberapa minggu yang lalu tapi pihak otoritas cepat tanggap dengan
elemen organisasi kemasyarakatan untuk mengatasi masalah konflik horizontal ini
sehingga tidak melebar kepada kekacauan dan kerusuhan yang meresahkan
masyarakat
banyak dan terhentinya denyut ekonomi terutama disektor Rill.
Diantara yang membuat saya jatuh cinta pada Kota ini adalah
Angkot yang cukup tertib , aman, nyaman dan bersih
Saya menikmati sekali naik angkot bersama keluarga saya diakhir pekan sekedar
membawa anak-anak jalan di Mall yang hanya berjarak tempuh sekitar 15 menit
saja
dari rumah, Saya, Istri dan 2 orang anak saya untuk sekali jalan ini cukup
membayar Rp 8.000,- saja, jika memang saya punya uang pas untuk dibayarkan
pada
sopir saat turun, jikapun uang pas saya Rp 10.000 saya kasihkan sama sopir
itupun sang sopir ingin mengembalikannya Rp 1.000 lagi pada saya jadi dari
hasil
beberapa kali naik angkot yang menyenagkan ini uang yang saya keluarkan untuk
berempat (satu orang masih anak-anak, mungkin sopir angkot beranggapan
dewasanya
3 orang, anak laki saya yang masih kecil diabaikan saja) ongkosnya Rp
3.000/orang.
Tentunya ini bukan masalah ongkos semata yang cukup murah alasan saya naik
transportasi masyarakat kebanyakan ini tapi ada yang lebih penting rasa aman,
nyaman, bersih dan sopir (tanpa kenek/stokar) yang jauh dari ugalan-ugalan
dijalan raya sebagaimana “stigma’ yang melekat pada sopir-sopir angkot di
beberapa Kota. Angkot kota Balikpapan kesannya memang “jelek “ dan tidak gaya
jika dibandingkan Angkot kota Padang yang sangat heboh didandani serta audio
system yang membuat gendang telinga bergetar dan jantung berdebar . Walaupun
jelek dan tidak gaya angkot Balikpapan dengan jalan kecepatan sedang saja di
tengah jalan raya yang membelah Kota Balikpapan tapi bersih dan kita merasa
nyaman duduk didalamnya , di kursi yang ditata menghadap kedepan bukan
disamping duduk berhadapan dengan penumpang seperti kebanyakan angkot di Kota
lainnya.
Para sopirpun cukup sopan dan tertib serta mematuhi rambu lalu lintas,
bergerak
kecepatan sedang tanpa ada rasa “takut” melihat polisi, faktanya yang saya
perhatikan sangat jarang sopir angkut berurusan dengan polisi akibat ulah sopir
yang ugal-ugalan atau berhenti sembarang tempat semua bergerak sebagaimana
mestinya , Polisi santai berdiri mengamati kelancaran lalu lintas ditempat atau
pos-pos strategis di jalan raya sementara sopir bergerak dengan nyaman dan
mereka manaikan serta menurunkan penumpangnya pada tempat yang telah ditentukan
dan mereka pada umumnya diantara sopir saling harga menghargai terutama dalam
“merebut” penumpang boleh dikatakan tidak ada saling serobot yang berakibat
pada ugal-ugalan seperti berhenti mendadak, menyalib secara tiba-tiba karena
melihat penumpang didepan yang harus diserobot jika tidak diambil oleh angkot
yang lain. Satu hal lagi naik angkot di Kota Balikpapan tidak perlu full music
tapi yang jelas full angin sepoi-sepoi yang masuk dari jendela angkot
disamping
itu dibeberapa angkot tersedia kotak sampah plastic sederhana yang terpaku
dengan logo atau sponsor dari perusahaan BUMN. Naik angkot di kota Balikpapan
lumayan menyenangkan, penumpang merasa aman dan nyaman sopirpun tertib jauh
dari
ugal-ugalan, Polisipun bisa menikmati hari-harinya berdiri ditempat strategis
di
jalan raya dengan santai tanpa harus banyak mengeluarkan energy bersitegang
urat
leher dengan para sopir angkot yang citranya suka ugal-ugalan.
Pejalan kaki merasa mendapat haknya dalam menyebrangi jalan raya
Satu hal lain yang sekiranya perlu dicontoh oleh pihak otoritas buat kenyaman
masyarakat banyak disebuah kota adalah para penyebrang jalan di kota Balikpapan
terutama di jalan raya (protocol) merasakan dapat haknya sepenuhnya dalam
menyebrang jalan pada tempat yang telah ditentukan (Zebra Cross) ini juga saya
rasakan sepenuhnya. Jarak-jarak tertentu di jalan raya disediakan tempat
penyebrangan ditengah jalan dua jalur dengan gapura yang sederhana serta
bertuliskan Undang-Undang Nonor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan
Jalan yang intinya para penyebrang dilindungi secara hukum haknya dalam
menyebrang jalan sesuai dengan pasal-pasal serta ayat yang mengaturnya dalam UU
tersebut.
Apa yang ada rasakan jika menyebrang di jalan raya ditempat yang telah
ditentukan di kota-kota tertentu , rata-rata hak anda sebagai penyebrang pasti
“diperkosa”oleh para pengguna kendaraan bermotor seperti “kita yang harus
mengalah ketika berada di penyebrangan bukan kendaraan bermotor yang mengalah
berhenti sejenaknya memberikan kesempatan kita menyebrang dengan rasa aman dan
nyaman” tapi dari beberapa kali ulangan yang saya lakukan saat menyebrang jalan
di depan gedung BCA ke seberangnya tempat kantor saya berada dan sebaliknya
saat
makan siang ingin menikmati soto Makasar yang cukup menggugah selera disamping
gedung BCA ditengah padatnya lalu lintas saya dan para penyebrang jalan
mendapat
tempat yang layak dan sebagaimanamestinya dalam menyebrang.
Saat kaki begitu melangkah di Zebra cross kendaraan disisi kiri saya sudah
mulai ambil aba-aba untuk pelan dan berhenti sejenak memberikan kesempatan pada
saya dan penyebrang lain untuk melintas, secara psikologis penyebrang merasa
aman dan nyaman dalam arti “bukan penyebrang yang menghindarkan kendaraan yang
lewat, tapi kendaraan yang menghindari para penyebrang” tapi tentunya dalam
menyebrang ini perlu juga dilihat momen yang tepat bukan para penyebrang main
serobot saja, ketika dirasa aman kendaraan berada jarak tidak terlalu dekat
nah
disanalah kita melintasi zebra cross, saatnya penyebrang menguasai zebra
cross
sepenuhnya sampai ke seberang jalan sementara kendaraan lain baik sisi kiri
dan
kanan kita (bolak balik menyebrang) secara tertib akan berhenti sedikit diluar
garis zebra cross memberikan prioritas bagi penyebrang.
Polisi ?..mmmm..tidak perlu repot-repot berdiri di zebra cross memandu para
penyebrang dengan sempritan pluit dan rentangkan tangannya memberentikan
kendaraan yang melaju untuk memberikan prioritas pada pejalan kaki dalam
menyeberangi jalan raya. Semua itu berjalan dengan baik serta saling menghargai
antara pejalan kaki dan kendaraan bermotor jikapun ada Polisi itu hanya
sekali-sekali saja pada saat jam sibuk lalu lintas berdiri di zebra cross
tertentu sambil mengatur gerak denyut lalu lintas yang sibuk agar tidak
semrawut pada jam-jam sibuk dan padat kendaraan, ketika situasi normal maka
Polisi tidak diperlukan lagi dalam mengatur para penyebrang dan kendaraan
bermotor di Zebra Cross.
Dikota Balikpapan setahu saya dan yang saya amati hanya satu jembatan
penyebrangan yang tersedia itu berada persis di tengah kota dan pusat keramaian
untuk menghubungkan sisi jalan yang satu ke tempat atau pusat perbelanjaan
modern (Mall) dan ini digunakan semaksimal mungkin oleh pejalan kaki karena
posisinya sangat strategis disebarang lansung menuju pintu Mall .
Dari hal diatas bolehlah Kota Balikpapan menjadi contoh yang baik bagaimana
pihak otoritas memberikan kenyamanan bagi masyarakat banyak dan juga pihak
otoritas yang saya amati memberikan ruang public yang cukup memamadai bagi
masyarakatnya sekedar bersantai menikmati Kota, istirahat sejenak, berolah raga
dengan lingkungan yang bersih, nyaman dan aman di taman-taman kota dan muaranya
di lapangan merdeka yang cukup luas diakhir pekan masyarakat kota Balikpapan
berkumpul dengan segala aktivitasnya mulai sekedar jalan kaki santai, berolah
raga ringan, senam pagi atau sekedar duduk-duduk sambil menikmati aneka sarapan
pagi yang banyak dijual pedagang-pedagang disisi-sisi jalan lapangan merdeka.
Jika ada yang hobi bergowes ria dengan sepeda pihak otoritas juga menyediakan
jalur sepeda dijalan raya yang membelah kota, silahkan gowes sepeda dengan
santai berombongan pada jalurnya dengan rasa aman tanpa diserobot secara
ugal-ugalan kendaraan lain terutama sepeda motor.
Perlulah kiranya diberikan apresiasi bagi para elite dan penguasa kota ini
dalam
memberikan pelayanan dan kenyamanan buat warganya ditengah langkanya para Elite
kita dijaman sekarang yang lebih memikirkan gonjang ganjing dugem dunia mereka
yang penuh ha ha hi hi atur sana atur sini “wani piro” dalam masa jabatannya
mencari uang sebanyak-banyak dengan berbagai cara yang terkadang membuat kita
geleng kepala begitu kayanya mereka, hidup nyaman, apa saja yang dimau dapat
semua karena kekuasaan dan uang yang mereka punya.
Melak, 27 Juli 2011
Catatan :
Saya nantinya akan mengurus surat pindah dan KTP di Kota Balikpapan, katanya
pelayanannya mudah, online (komputerais), tidak ada pungutan liar (biaya resmi)
saya tidak akan melakukan jalan pintas biar cepat (dan memang katanya tidak ada
juga cara-cara “jalan pintas” main tembak karena system yang membuat hal ini
berjalan sebagaimana mestinya sesuai aturan seperti yang disampaikan oleh Datuk
Arif kepada saya) dalam hal ini pihak otoritas sangat ketat tidak bisa main
tembak mengurus KTP Bodong harus lengkap segala syarat, ada yang menjamin serta
punya pekerjaan tetap di kota Balikpapan.
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain
wajib
mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi;
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di:
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi;
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di:
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain
wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet
http://groups.google.com/group/RantauNet/~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi:
- DILARANG:
1. E-mail besar dari 200KB;
2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi;
3. One Liner.
- Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di:
http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1
- Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
- Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
- Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti
subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/
