Ha ha ha..lah siap2 mahadoi rayo dikampuang dinda rahyu....iyo paniang wak manggarutu juo, dinda tolong gai lah abak jo one..cari2 kayu baka gai..mambuek lamang, randang , cari gai sabuik nan gak masiak untuak one buek kue bolu kampuang nan profil ayam jo ikan ∂ï loyang tu, syukur2 ambo dikirimkan kasiko baa nyo :-)
Ambo satuju buruak jo rancak adolah kampuang deyen, tapi nan rancak2 sajolah wak beritakan he he Baa lai..untuak menguraikan jalan macet katiko rayo dari tahun ka tahun ko memang lah maksimal dari segi ruas jalan Ɣªήğ ä∂ä Jalur nan umum lembah anai, jalur alternatif padang pariaman-maninjau kelok 44 plus kini via malalak-padang lua Lalu kok namuah bakuliliang saketek yo sitinjau lauik solok taruih singkarak muncul bisa ∂ï tabek patah (via ombilin) atau ∂ï kubu karambia Kini kok ado juo jalan mah ka dibuek lai Apolai startegi menghindari macet total katiko rayo Bagi ambo alang hari kan lai ndak macet total do..lamak kok bajalan2 menikmati ranah minang dengan segala keindahannyo Salamaik barayo dinda, nikmati sajolah macet tu he he he, kok ndak ∂ï bae sajo mangalai2 dikampuang sambia maota2 jo tetua kampuang atau napak tilas maso ketek..samisal manggado mangga marapalam dunsanak jo katapel :-) Salam-Jepe Powered by Telkomsel BlackBerry® -----Original Message----- From: "Rahyussalim" <rahyussalim2...@yahoo.co.id> Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Sat, 27 Aug 2011 14:17:42 To: <rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Shuttle Bus di Bukittinggi. Kalau pandangan ambo. Sasuai jo uda Jepe. Tapi beda e...saharusnyo kajadian iko manjadi evaluasi dek 'pelayan' masyarakaik ranah minang tuw. Taun lalu macet, dek sari macet, kini macet, taun muko juo macet...apo 'pelayan' masyarakaik tu indak punyo mato, indak punyo strategi, atau baa. Dari taun ka taun co itu ka co itu se...amuah e naiak subaransang awak lai....ha3. Jadi singkek kato seharusnyo pemerintah punyo program, strategi dan manjadi penurunan tingkat kemacetan dihari rayo, kematian akibat lalu lintas sebagai kinerja aparat pemerintah. Kalau angko urang nan mati akibat KLL di jalan raya saat lebaran tahun kini labih tinggi dari taun ka patang seharusnyo masyarakat mengajukan protes pado kinerja aparat pemerintah. Kan pejabatnyo jaleh tuw. Agiah lah hukuman atau apopun lah namonyo... He...he..ambo jadi sok tau. Itu se snek dari ambo nan ingin macaliak maju langari minangkabau ambo tuw. Buruak kampuang deyyen juo, kok ancak iyo kampuang deyyen juo. Salamaik barirayo tuak warga RN sarato dunsanak sadonyo. Rahyussalim L41 berbagi meringankan derita bangsa -----Original Message----- From: jupardi...@yahoo.com Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Sat, 27 Aug 2011 14:01:19 To: rantaunet rantaunet<rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Shuttle Bus di Bukittinggi. Pak mm*** Lain kisah nan dialami terutamo dari sisi "piskologis" maadoi macet ∂ï Bukiktinggi dan sekitarnyo Tibo dek ambo, yo ambo nikmati macet parah ko kalau lah barayo seputar bukittinggi dan padang panjang tu, paliang ambo jo oto basiua2 ketek sajo basiinsuik sambia mamuta lagu ∂ï oto Lah wajar2 sajonyo tu macet ∂ï hari lebaran tu kartano masyarakat nan pulang karanah minang tumpah ruah ka satu titik Indak panyakik metropolitan dan segi tiga emas bagai tu do Pak (itu tiok hari dialami dek warga jakarta) Lapeh rayo lah abih pulang urang rantau biaso2 sajo tu ka bukiktinggi dan sekitarnyo, lancar dan normal sajo Jalan ka Padang Panjang dan bukiktinggi tu lah dihukum alam ranah minang Ɣªήğ berbukit dan topography khas jalan2 diilereng, lembah dan pungguang bukik Mudah2an dengan berfungsinyo jalan alternatif Sicincin, malalak tembus Padang lua saketek banyak akan manjadi lancar ∂ï hari2 sibuk bantuak lebaran ko Jadi manuruik ambo talalu ekstrim kaji dan pembahasan Pak mm..kalau lah disabuik pulo indikator pembangunan ranah minang neolib....indak co itu bana do Pak, biaso2 sajonyo Kalau basantai2 manikmati alam ranah minang indak macetm.yo jaan ∂ï hari lebaran kasinan, iko ambo alami kok, malah bantuak kito nan punyo jalan dek kendaraan bisa kito pacu jo kecepatan 80 Km/jam Sadangkan lebaran tahun lalu ambolah tahu resiko bakalan macet ∂ï sepanjang jalan mulai lapeh kayu tanam sampai bukiktinggi, katiko ambo lah paham dan tahu macet ambo sorongkan juo oto ka jalur tu..mako ambo siap2 menikmatinyo dengan santai, indak manggarutu sambia makan talua asin, jaguang abuih, pisang jantan, bika dan paragede jaguang dalam oto, cuma yo gak paneh batiah kaki dek ulah acok maiinjak dan manggantuang koplling kalau oto matic ndak taraso bana sakali satahun dilebaran biaso sajonyo tu nyo, manjadi luar biaso katiko tiok hari macet total Salam-Jepe Powered by Telkomsel BlackBerry® -----Original Message----- From: muchwardi muchtar <muchwa...@yahoo.com> Sender: rantaunet@googlegroups.com Date: Sat, 27 Aug 2011 05:49:01 To: rantaunet@googlegroups.com<rantaunet@googlegroups.com> Reply-To: rantaunet@googlegroups.com Subject: Re: [R@ntau-Net] Shuttle Bus di Bukittinggi. "Metropolitan" Bukiktinggi kini alah dibaok rendong pulo dek panyakik umumnyo kota gadang (macet dima-dima)? Wuah....baru tau, Angku Reflus ruponyo? Ambo, basamo keluarga besar kami (5 anak minantu dari Mama, 18 cucu) di parantauan, panah pulang basamo lewaik darek mambaok 4 oto (mini bus), dan sangajo manikmati suasana tahun baru masehi di tapi muaro Padang (2001). Kamudian, satalah makan kanyang martabak kubang di muko "hotel olo", jam 00.40 WIB kami pulang bakonvoi ka Bukiktinggi lewaik Sicincin-Padangpanjang. Kanyataan di lapangan, dalam suasana tahun baru masehi di Minangkabau ---sapuluah tahun nan lalu tu--- sabana mambuek ambo geleang-2 kapalo. Baru sajo kami malewati Sicincin masuak ka Kayutanam, kamacetan ala "kawasan segitiga emas" Jakarta mahadang kami. Padang Bukiktinggi nan dalam kondisi normal di malam hari, paliang-paliang bisa ditampuah 70 minik, tanyato labiah ampek jam kami hadok-i jo hati mangka. Kaba'a nyano awak? Apo ikolah indikator dari "suksesnya pambangunan" di Minangkabau dari kacomato neo-libs itu, barangkali? Kapatang ko, babarapo bulan nan lalu, ambo juo pulang takaja limo hari ka Bukiktinggi (Kakak ambo nan tuo dirawat di RS Stroke Nasional, Birugo), mangalami baliak diseso kamacetan parah di lini Padangpanjang-Kotobaru-Bukiktinggi. Pado hal situasinyo saaik ambo pulang tu bukanlah hari rayo saroman kini. Tapi.... tajadinyo "pasar tumpah" (pasa taserak? =>MK) di sabalah kida manjalang Kotobaru sabana mambuek awak nan mambaok oto tabik suga. Tapi...., ka baa kato awak? Pemda satampaik pun tampaknyo indak banyak paduli dalam soal panyakik kota moderen nantun. Saran ambo ---sarupo jo usulan ambo malalui milis ko nan sabalun-balunnyo--- iyolah sacaro resmi sabuah organisasi (antah Gebu Minang misalnyo, atau MAPPAS misalnyo, atau IJP Syndicate's misalnyo) mambuek surek ka Pemda Bukiktinggi untuak mamasuakkan subject di ateh dalam "Perencanaa Pambangunan Kota Bukiktinggi tahun 2012" bisuak ko. Kalau indak, a nan awak pagunjiangkan, pakiak-an, dan solusikan dalam milis r@ntau-net ko akan sio-sio sajo. "Anjiang manggonggoang kafilah cigin abih", kato Ajo Manih dari Piaman. He he heee.... Salam..........................., mm*** Lk-2, >50th, Bks. F From: Reflus <reflus.ra...@yahoo.com> To: rantaunet <rantaunet@googlegroups.com> Sent: Saturday, August 27, 2011 5:42 PM Subject: [R@ntau-Net] Shuttle Bus di Bukittinggi. Bapak2, Ibu2dan Dunsanak Palanta nan Ambo hormati. KALAU BELUM KE BUKITTINGGI, BERARTI BELUM PULANG KAMPUNG. Pernyataan ini, sudah biasa kita dengar dan sulit untuk dibantah karena daya tarik Bukittinggi tak perlu lagi diceritakan. Tak pikir-pikir, inilah yang membuat Bukittinggi selalu macet disetiap Hari Raya Idul Fitri. Bukittinggi - Padang Panjang dihari biasa ditempuh dal am waktu setengah jam, pada Hari Idul Fitri, macetnya Luar biasa. Perlu waktu Lebih dari 4 (EMPAT) jam (pengalaman 2 tahun nan lalu). Setelah bersusah Payah menaklukan kemacetan, ternyata kita menemukan kesulitan lainnya, kita bisa terkepung di Bukittinggi tak ada jalan keluar, semuanya macet. Kerugian yang ditimbulkan oleh kemacetan ini, kami pikir cukup banyak, bahkan boleh dikatakan sang at banyak. Kerugian materi dan waktu orang yang melakukan perjalanan, kerugian atau keuntungan yang berkurang pedagang karena jumlah pembeli menjadi terbatas. Effektif domino istilah lainnya. UNTUK mengatasi kondisi ini, agar semua orang bisa ke Bukittinggi di Hari Raya Idul Fitri, khususnya perantau yang mempunyai waktu terbatas, alangkah indahnya jika : 1. Pemerintah Kota menyediakan Shuttle Bus dari Dan ke Bukittinggi di beberapa titik. KE Bukittinggi. 2. Kendaraan Roda EMPAT plat hit am dilarang masuk Kota, disediakan kantong-kantong tempat parkir. Dari tempat parkir KE Bukittinggi pulang pergi, penumpang kendaraan plat hitam naik Shuttle Bus. Apakah IDE ini bisa terealisir ? Salam. Reflus Bandara Cengkareng. Sent from my iPad -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://forum.rantaunet.org/showthread.php?tid=1 - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
