J'vais plutôt faire ça, plus simple ... j'espère que j'aurais assez de course
pour pouvoir virer après
...
Hasté
Guy Revel a écrit :
> Si ton avion a tendance à tourner à gauche, mets du
> trim de direction à droite jusqu'à ce qu'il vole droit et ne touche à
> rien d'autre. Laisse le moteur tra
Salut,
At 14:11 06/11/2006, you wrote:
> > Selon le principe de l'action et de la réaction, cela provoque donc une
> > force ayant tendance à faire tourner le fuselage en sens inverse des
> > aiguilles d'une montre. Toujours OK?
>Même un fuselage planche ?
Ca ne change en rien les lois de la phy
Donc ...
bernard munoz a écrit :
> Vue de la place pilote...
> L'hélice tourne dans le sens des aiguilles d'une montre... OK?
Oui, c'est le cas
>
> Selon le principe de l'action et de la réaction, cela provoque donc une
> force ayant tendance à faire tourner le fuselage en sens inverse des
>
Erreur de ma part: sur le Bloch, c'était le moteur qui était très
décalé...
Bernard Munoz
Mise en ligne : "Edouard, le sport, et le Bordeaux!" ... sur
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de bernard munoz
E
