[electron.libre] Kontronik reducté

2006-06-26 Par sujet Michel Compagne

Bonjour,


bon ben le fun 480/33 reducté 5,2:1 (masse 192grs...)  s'est finalement 
retrouvé dans un vieux twin acro 3,30 de graupner, masse 3,2 kg avec la 
propulsion.

j'ai fait un petit test hier à la pente: le moteur emmene sans probleme le 
planeur avec la 15x10 aeronaut en consmmant 40 A sous 9 elements SC 1700 nicad.

il ne reste plus qu'a tester la 16x10 en plaine toujours avec 9 elements,  ça 
va le faire largement.

Michel compagne
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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Questions po ur c hangemen t de radio vers numrique....

2006-06-26 Par sujet Michel Compagne

Bonjour,

la mc 12 dispose tout de meme de 3 mixages libres affectables avec offset 
réglable , en plus des mixages prédéfinis:
 aucun probleme pour programmer un planeur classique volets/ailerons ou AF à 
lames avec servos dans les ailes/ailerons avec toutes les compensations 
classiques.

Il y a également 9 memoires. Pour le prix c'est pas si mal

Michel compagne.
- Original Message - 
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 26, 2006 8:12 AM
Subject: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: Questions po ur c hangemen t de 
radio vers numrique




 Entre les 2 marques, la façon de programmer est différente,
 il n'y a pas la même conception du soft et c'est un point
 qu'il ne faut pas oublier.

 Dans mon club (une fois de plus) le gens sont plus FF-7 ou
 FF-9 que FX-18 ou Evo-9 que 7.

 La FF7 est la plus limité des 4 et comme la mc12, les copains qui en
 avaient les ont rapidement changées car trop limités (surtout planeurs)
 En plus la mc12 souffre de faiblesse des inters de programmation.

 Ff9-fx18 : à peut près mêmes capacité de prog mais philosophie
 différente (prise en main, vendue toute équipée ou nue, pupitre/pouces
 dessus)

 A+
 Pat_2b

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[electron.libre] Re: Portee Lexors MR6

2006-06-26 Par sujet Ky-nam Tran



 Tu n'as rien à faire d'un 7 voies pour un petit planeur léger :-))


Il est un peu au chomage le Pot7 en attendant un Alfa...

Pour un autre récepteur léger, je penserais plutôt  chercher vers des
 récepteurs de marque plutôt qu'un produit de distributeur sans
 marque.


Le Lexors traine dans ma caisse a outils.  Le mot planeur est peut-etre un
peu fort. J'ai des doute sur les qualites de plane du bidule. C'est un petit
park flyer tout bete en depron. Je le monte histoire de mais bon... je
l'avais oublie qu'il etait la, c'est dire.

Regarde Hitec, Simprop ou Potensky pour des petits, ça me
 paraît plus sûr.


J'aime bien les p'tits GWS.

KN

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[electron.libre] controleur pour brushless..

2006-06-26 Par sujet vergnaud.alain

quelqu un a t il fait une base de comparaison entre les differentes marques
je cherche un controleur capable de debiter 40A en permanence alimente par 5
lipo

jeti schuze ou autres



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[electron.libre] Re: cle usb video

2006-06-26 Par sujet Marc LR

Hello René,

 Donc il vaut mieux l'utiliser en qualité standard 320,  et capturer avec

Tu veux dire en mode Low et non Hi sur la caméra ? Non, en fait, c'est là
qu'est la feinte : il est en 320 quoi qu'il arrive, mais il vaut mieux
garder Hi quand même, car il joue sur la fréquence des images : tu as une
vid plus fluide sur Hi, c'est pour cela qu'il prend plus de mémoire.

 AviCreate, ok. Merci pour le conseil.. ;)

Vi, en plus il ne touche pas à la vidéo, il ne change que les entêtes du
fichier.
Après, c'est un peu galère : soit tu récupères le tout dans Windows Movie
Maker, le soft gratos de Microdoft qui est dans tout PC équipé de Windows XP
Pro, soit un autre soft d'édition, mais avec Pinacle Studio 9, je suis déçu
du résultat en sortie au bout du montage, il faut optimiser à fond les
paramètres de compression de la vidéo.

 En tout cas ce petit machin est vraiment génial par rapport à sa taille,
 son
 poids, et même son prix..

C'est clair !
Le Twinstar 2 est fini, sympa le montage. Centrage et débattements ce soir
et premiers essais avec la cam rapidos.

A +

Marc

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[electron.libre] Re: Hydravions et turbines

2006-06-26 Par sujet Guy Revel
Salut,

A défaut d'hydravion à turbine pour la rencontre de Chinon, il ne 
manque pas d'autres machines intéressantes pour lesquelles la doc est 
disponible.
En particulier bien sûr le superbe Beriev Be-103
http://cjoint.com/?gAkMy0XvTh
http://cjoint.com/?gAkNHtIW0w
http://cjoint.com/?gAkOwvzBbN
http://cjoint.com/?gAkO28OwUl

ou, pourquoi pas, un autre hydravion à coque peut-être plus rapide à 
construire comme l'Osga-101
http://cjoint.com/?gAkTMdlqjP

sans oublier le Chavrov Ch-2 qui est l'un des sujets du Projet de l'Age d'Or
http://projet.age.dor.free.fr

Guy R.

At 23:28 17/06/2006, you wrote:
Un peu torturé pour les formes, mais trés interressant ! tu peux nous
donner plus d'infos ? (j'ai un rassemblement hydravion au mois de
septemnbre à Chinon près de Tours et je n'ai toujours pas d'avions pour
y aller. Celui la risquerait de faire impression !)


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[electron.libre] Re: Hydravions et turbines

2006-06-26 Par sujet Eric Payan

C'est claire, le BE 103 est MAGNIFIQUE !

 En particulier bien sûr le superbe Beriev Be-103 
 http://cjoint.com/?gAkMy0XvTh http://cjoint.com/?gAkNHtIW0w 
 http://cjoint.com/?gAkOwvzBbN http://cjoint.com/?gAkO28OwUl
 

Je commence à y penser tres sérieusement comme travail d'hiver, mais ce
n'est pas un sujet simple 

Bye

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[electron.libre] Re: cle usb video

2006-06-26 Par sujet René Vandenabeele

Re,

ok, merci Marc..
A propos du Twinstar 2.. c'est vraiment un su-per zingue !

A+
René

Le 26/06/06, Marc LR [EMAIL PROTECTED] a écrit :


 Hello René,

  Donc il vaut mieux l'utiliser en qualité standard 320,  et capturer
 avec

 Tu veux dire en mode Low et non Hi sur la caméra ? Non, en fait, c'est là
 qu'est la feinte : il est en 320 quoi qu'il arrive, mais il vaut mieux
 garder Hi quand même, car il joue sur la fréquence des images : tu as une
 vid plus fluide sur Hi, c'est pour cela qu'il prend plus de mémoire.

  AviCreate, ok. Merci pour le conseil.. ;)

 Vi, en plus il ne touche pas à la vidéo, il ne change que les entêtes du
 fichier.
 Après, c'est un peu galère : soit tu récupères le tout dans Windows Movie
 Maker, le soft gratos de Microdoft qui est dans tout PC équipé de Windows
 XP
 Pro, soit un autre soft d'édition, mais avec Pinacle Studio 9, je suis
 déçu
 du résultat en sortie au bout du montage, il faut optimiser à fond les
 paramètres de compression de la vidéo.

  En tout cas ce petit machin est vraiment génial par rapport à sa taille,
  son
  poids, et même son prix..

 C'est clair !
 Le Twinstar 2 est fini, sympa le montage. Centrage et débattements ce soir
 et premiers essais avec la cam rapidos.

 A +

 Marc

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[electron.libre] Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Guy Revel
Salut à tous,

Question : Vous dormez ou vous bossez ? ;-)
Quel brouhaha ! On ne s'entend plus

Bon, c'est pas tout ça, mais faudrait pas oublier:

1) Il vous reste 3 mois pour terminer votre avion de l'Age d'Or et le 
présenter à Crespières en septembre. Où en êtes-vous ?

2) Le Projet 2007 sera dévoilé dans le courant de cette semaine. En 
attendant, une devinette: quel est le sujet de ce Projet ?   Nous 
allons voir si vous avez quelqu'idée des tendances qui flottent par 
ci, par là dans l'air du temps :-)
Pour vous guider: vous aurez droit à une sélection d'avions suivant 
tous la ligne directrice que j'ai choisie et pour lesquels vous aurez 
le libre choix de la motorisation, puisqu'il semble que les 400 à 
balais soient sur le point d'être... balayés par l'arrivée en force 
des brushless.

Ah! Oui! Un autre indice: il n'y a pas d'hydravions dans la 
sélection, qui sait on en trouvera peut-être dans un autre projet 
s'il voit le jour du côté du Bordelais et de l'Aquitaine puisque, 
comme chacun sait, les pièces d'eau ne sont pas trop souhaitées aux 
alentours de Crespières :-))

Bien que... Si vous suivez bien les événements aéronautiques de ces 
dernières décennies, vous aurez certainement constaté que la vaste 
majorité des hydravions récents sont en fait des amphibies, alors 
pourquoi un Projet initié à Bordeaux (par exemple.. ;-)...) 
n'irait-il pas diffuser dans d'autres régions ?

Voila, c'est tout. A vous maintenant: Quid du Projet 2007 ? J'attend 
vos suggestions :-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Ky-nam Tran

Le 26/06/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut à tous,

 Question : Vous dormez ou vous bossez ? ;-)


Je bosse sur un avion/motoplaneur retro. Je prepare des lamelles colles de
CTP/balsa/CTP pour le couple moteur et les fixations d'aile. Et la je
dessine les gabarits des nervures.


  Nous
 allons voir si vous avez quelqu'idée des tendances qui flottent par
 ci, par là dans l'air du temps :-)


Un ballon de foot ?

KN - carton jaune oui oui ok... :-)

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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Seyssens Emmanuel


Ben ouais, on bosse, figure-toi !  :))
Non, pas trop, faut pas pousser non plus.  En fait, je me remets doucement d'un 
WE spécial électrique organisé au club.  Et comme je participais activement à 
l'organisation, ben je suis un peu crevé...  Deux lngues journées, deux 
nuits très courtes, 3 épreuves en 2 manches chacunes, et des fûts de bière à 
terminer hier soir avant de débrancher les pompes... ;-))

Tiens, on parlait des ailes la semaines dernière...  Une des épreuves de ce WE 
était justement une course aux pylônes monotype pour ailes volantes.  Et ben 
une fois de plus, on a bien rigolé.  Et l'enseignement supplémentaire que j'en 
retire, c'est que c'est aussi une excellente école de pilotage, parce qu'avec 
mon aile maison de 700g, son speed 400 en fin de vie, sa Gunther blanche et 
ses NiMH, j'ai pu faire la nique à pas mal de Zagy brushlessisées et 
lipolisées qui volaient pourtant comme des fusées... simplement en volant 
bas, au ras des pylônes, et le plus propre possible.

Mais pour en revenir à ces ailes tunées, un moteur qui a l'air d'avoir une 
patate d'enfer, c'est le Dymond 2000 de chez Staufenbiel (dans les 35EUR je 
pense).  Avec une CAM Speed Prop 5,5 x 4 et des brouettes, en 3S, ça hurle et 
ça pousse tellement fort que le gars aurait presque pu faire toute la course 
sur la tranche. :))  Heureusement pour nous, il ne maîtrisais pas encore assez 
son aile pour pouvoir en tirer vraiment avantage, mais c'est sûr qu'en pilotant 
propre et efficace, il aurait pu nous mettre 3 tours dans la vue (sur 10 !)  
:-)

Manu le belch

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 juin 2006 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Zzzz...


Salut à tous,

Question : Vous dormez ou vous bossez ? ;-)
Quel brouhaha ! On ne s'entend plus

Bon, c'est pas tout ça, mais faudrait pas oublier:

1) Il vous reste 3 mois pour terminer votre avion de l'Age d'Or et le 
présenter à Crespières en septembre. Où en êtes-vous ?

2) Le Projet 2007 sera dévoilé dans le courant de cette semaine. En 
attendant, une devinette: quel est le sujet de ce Projet ?   Nous 
allons voir si vous avez quelqu'idée des tendances qui flottent par 
ci, par là dans l'air du temps :-)
Pour vous guider: vous aurez droit à une sélection d'avions suivant 
tous la ligne directrice que j'ai choisie et pour lesquels vous aurez 
le libre choix de la motorisation, puisqu'il semble que les 400 à 
balais soient sur le point d'être... balayés par l'arrivée en force 
des brushless.

Ah! Oui! Un autre indice: il n'y a pas d'hydravions dans la 
sélection, qui sait on en trouvera peut-être dans un autre projet 
s'il voit le jour du côté du Bordelais et de l'Aquitaine puisque, 
comme chacun sait, les pièces d'eau ne sont pas trop souhaitées aux 
alentours de Crespières :-))

Bien que... Si vous suivez bien les événements aéronautiques de ces 
dernières décennies, vous aurez certainement constaté que la vaste 
majorité des hydravions récents sont en fait des amphibies, alors 
pourquoi un Projet initié à Bordeaux (par exemple.. ;-)...) 
n'irait-il pas diffuser dans d'autres régions ?

Voila, c'est tout. A vous maintenant: Quid du Projet 2007 ? J'attend 
vos suggestions :-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet boris chevrier

Salut Manu.
Le RCMCO organise un meeting électrique le 9 septembre. Pourrais tu me 
communiquer le programme de celui que vous avez organisé ce WE, histoire de 
nous donner des idées?
Vous êtes bien sûr les bienvenus à Orléans pour ce meeting, et quand vous le 
voulez aussi d'ailleurs.

Boris


From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Zzzz...
Date: Mon, 26 Jun 2006 17:09:55 +0200



Ben ouais, on bosse, figure-toi !  :))
Non, pas trop, faut pas pousser non plus.  En fait, je me remets doucement 
d'un WE spécial électrique organisé au club.  Et comme je participais 
activement à l'organisation, ben je suis un peu crevé...  Deux lngues 
journées, deux nuits très courtes, 3 épreuves en 2 manches chacunes, et des 
fûts de bière à terminer hier soir avant de débrancher les pompes... ;-))

Tiens, on parlait des ailes la semaines dernière...  Une des épreuves de ce 
WE était justement une course aux pylônes monotype pour ailes volantes.  Et 
ben une fois de plus, on a bien rigolé.  Et l'enseignement supplémentaire 
que j'en retire, c'est que c'est aussi une excellente école de pilotage, 
parce qu'avec mon aile maison de 700g, son speed 400 en fin de vie, sa 
Gunther blanche et ses NiMH, j'ai pu faire la nique à pas mal de Zagy 
brushlessisées et lipolisées qui volaient pourtant comme des fusées... 
simplement en volant bas, au ras des pylônes, et le plus propre possible.

Mais pour en revenir à ces ailes tunées, un moteur qui a l'air d'avoir 
une patate d'enfer, c'est le Dymond 2000 de chez Staufenbiel (dans les 
35EUR je pense).  Avec une CAM Speed Prop 5,5 x 4 et des brouettes, en 
3S, ça hurle et ça pousse tellement fort que le gars aurait presque pu 
faire toute la course sur la tranche. :))  Heureusement pour nous, il ne 
maîtrisais pas encore assez son aile pour pouvoir en tirer vraiment 
avantage, mais c'est sûr qu'en pilotant propre et efficace, il aurait pu 
nous mettre 3 tours dans la vue (sur 10 !)  :-)

Manu le belch

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 juin 2006 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Zzzz...


Salut à tous,

Question : Vous dormez ou vous bossez ? ;-)
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Bon, c'est pas tout ça, mais faudrait pas oublier:

1) Il vous reste 3 mois pour terminer votre avion de l'Age d'Or et le
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2) Le Projet 2007 sera dévoilé dans le courant de cette semaine. En
attendant, une devinette: quel est le sujet de ce Projet ?   Nous
allons voir si vous avez quelqu'idée des tendances qui flottent par
ci, par là dans l'air du temps :-)
Pour vous guider: vous aurez droit à une sélection d'avions suivant
tous la ligne directrice que j'ai choisie et pour lesquels vous aurez
le libre choix de la motorisation, puisqu'il semble que les 400 à
balais soient sur le point d'être... balayés par l'arrivée en force
des brushless.

Ah! Oui! Un autre indice: il n'y a pas d'hydravions dans la
sélection, qui sait on en trouvera peut-être dans un autre projet
s'il voit le jour du côté du Bordelais et de l'Aquitaine puisque,
comme chacun sait, les pièces d'eau ne sont pas trop souhaitées aux
alentours de Crespières :-))

Bien que... Si vous suivez bien les événements aéronautiques de ces
dernières décennies, vous aurez certainement constaté que la vaste
majorité des hydravions récents sont en fait des amphibies, alors
pourquoi un Projet initié à Bordeaux (par exemple.. ;-)...)
n'irait-il pas diffuser dans d'autres régions ?

Voila, c'est tout. A vous maintenant: Quid du Projet 2007 ? J'attend
vos suggestions :-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: ré-initialisation MP X Mc 2020

2006-06-26 Par sujet François
Vincent Wallon a écrit :
 je crois que c'est impossible sur es séries 20XX...
 
 
J'y arrive sur ma 3010, mais effectivement pas sur ma 2020. Il n'y 
aurait donc pas de méthode...


Bon.


Merci.


François ROBERT.

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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Christophe Lauverjat
Guy Revel a écrit:

Ben non. Tous les avions choisis ont volé, et bien volé.
Mais c'est une idée: qui le premier fera un Nord 500 ou, pourquoi 
pas, un Coléoptère ?...

Guy R. 
  


Il faut faire pression sur GWS pour qu'ils nous sortent des hélices qui 
tournent à gauche... Ou alors détourner des rotors de Bell 47 (le 
petit birotor)...
Avec deux petits brushless et des LiPo, il y aurait matière à rigoler un 
peu...

-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
()_() votre signature pour l'aider à dominer le monde




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[electron.libre] motoplaneur a vendre

2006-06-26 Par sujet Philippe Lecocq

Salut,
je profite du calme relatif de la liste pour passer une annonce pour un ami qui 
vend un motoplaneur:
Last Down XXL, 3m20 d'envergure, ailerons et volets, fuselage fibre, aile 
coffrée, moteur brushless Flyware 650 F6, controleur Tornado 40A, cone et 
hélice, récepteur ACT 7 voies. Manque juste un pack 8 elts pour voler. Prix 300 
euros.
Merci de passer en privé si interessé, je transmettrai.
Bonne soirée
Philippe
(\__/)
(='.'=) 
()_() 
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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Seyssens Emmanuel


Salut Boris,

le programme tournait surtout autour de la fameuse catégorie électrique du 
championnat de Belgique dont nous avons déjà parlé ici (le 3X10, qui est 
devenu 555 en 2006), avec une pointe de déconne sous la forme d'une course 
aux pylones d'ailes volante (éliminatoires en 2 groupes à midi, puis finale en 
fin d'après-midi samedi).

Tu peux voir le programme complet sur la news que j'ai publié la semaine 
dernière sur le site du club (www.hmcb.be).
Si tu veux plus de détails sur les règlements de chaque épreuve (3), n'hésites 
pas.

Pour le déplacement en septembre, je ferai passer le message au club, mais de 
mon côté ça ne sera pas possible, malheureusement.  Je doit me limiter à un 
petit nombre de meeting/sympos par an, et j'ai atteint le quota.  Je serai au 
RCMCO le WE du 14 juillet pour le sympo hélico, et bien-sûr au meeting annuel 
de Bastogne le 20/08, où j'espère te compter parmi les membres de la délégation 
orléannaise ! ;-)

Manu.

P.S. perso: désolé, on s'est croisé un peu (trop !) vite au BBQ à Orléans, ce 
n'est pas très poli de ma part ! :-(
J'espère qu'on pourra discuter un peu plus longuement lors de notre prochaine 
rencontre. :)

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de boris chevrier
Envoyé : lundi 26 juin 2006 17:31
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Zzzz...



Salut Manu.
Le RCMCO organise un meeting électrique le 9 septembre. Pourrais tu me 
communiquer le programme de celui que vous avez organisé ce WE, histoire de 
nous donner des idées?
Vous êtes bien sûr les bienvenus à Orléans pour ce meeting, et quand vous le 
voulez aussi d'ailleurs.

Boris


From: Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Zzzz...
Date: Mon, 26 Jun 2006 17:09:55 +0200



Ben ouais, on bosse, figure-toi !  :))
Non, pas trop, faut pas pousser non plus.  En fait, je me remets doucement 
d'un WE spécial électrique organisé au club.  Et comme je participais 
activement à l'organisation, ben je suis un peu crevé...  Deux lngues 
journées, deux nuits très courtes, 3 épreuves en 2 manches chacunes, et des 
fûts de bière à terminer hier soir avant de débrancher les pompes... ;-))

Tiens, on parlait des ailes la semaines dernière...  Une des épreuves de ce 
WE était justement une course aux pylônes monotype pour ailes volantes.  Et 
ben une fois de plus, on a bien rigolé.  Et l'enseignement supplémentaire 
que j'en retire, c'est que c'est aussi une excellente école de pilotage, 
parce qu'avec mon aile maison de 700g, son speed 400 en fin de vie, sa 
Gunther blanche et ses NiMH, j'ai pu faire la nique à pas mal de Zagy 
brushlessisées et lipolisées qui volaient pourtant comme des fusées... 
simplement en volant bas, au ras des pylônes, et le plus propre possible.

Mais pour en revenir à ces ailes tunées, un moteur qui a l'air d'avoir 
une patate d'enfer, c'est le Dymond 2000 de chez Staufenbiel (dans les 
35EUR je pense).  Avec une CAM Speed Prop 5,5 x 4 et des brouettes, en 
3S, ça hurle et ça pousse tellement fort que le gars aurait presque pu 
faire toute la course sur la tranche. :))  Heureusement pour nous, il ne 
maîtrisais pas encore assez son aile pour pouvoir en tirer vraiment 
avantage, mais c'est sûr qu'en pilotant propre et efficace, il aurait pu 
nous mettre 3 tours dans la vue (sur 10 !)  :-)

Manu le belch

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 juin 2006 15:50
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Zzzz...


Salut à tous,

Question : Vous dormez ou vous bossez ? ;-)
Quel brouhaha ! On ne s'entend plus

Bon, c'est pas tout ça, mais faudrait pas oublier:

1) Il vous reste 3 mois pour terminer votre avion de l'Age d'Or et le
présenter à Crespières en septembre. Où en êtes-vous ?

2) Le Projet 2007 sera dévoilé dans le courant de cette semaine. En
attendant, une devinette: quel est le sujet de ce Projet ?   Nous
allons voir si vous avez quelqu'idée des tendances qui flottent par
ci, par là dans l'air du temps :-)
Pour vous guider: vous aurez droit à une sélection d'avions suivant
tous la ligne directrice que j'ai choisie et pour lesquels vous aurez
le libre choix de la motorisation, puisqu'il semble que les 400 à
balais soient sur le point d'être... balayés par l'arrivée en force
des brushless.

Ah! Oui! Un autre indice: il n'y a pas d'hydravions dans la
sélection, qui sait on en trouvera peut-être dans un autre projet
s'il voit le jour du côté du Bordelais et de l'Aquitaine puisque,
comme chacun sait, les pièces d'eau ne sont pas trop souhaitées aux
alentours de Crespières :-))

Bien que... Si vous suivez bien les événements aéronautiques de ces
dernières décennies, vous aurez certainement constaté que la vaste
majorité des hydravions récents sont en fait des amphibies, alors
pourquoi 

[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Guy Revel
At 21:19 26/06/2006, you wrote:
  Mais c'est une idée: qui le premier fera un Nord 500 ou, pourquoi
  pas, un Coléoptère ?...
  Guy R.

ça a été fait par BPLR
il n'y avait que lui pour réussir à le piloter d'ailleurs

Lequel ? Le N-500 ou le Coléoptère ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Questions po ur c hangemen t de radio vers numrique....

2006-06-26 Par sujet julien royer

Heu, je reviens sur mon dernier mail

Promis je me relis la prochaine fois avant de poster des anneries :)


Sinon, l'achat est en cours, ce sera une Royal Evo 9 d'occasion  :))

Merci à tout le monde pour les conseils et infos :)

Bons vols

Julien



On 6/26/06, julien royer [EMAIL PROTECTED] wrote:



 Pour revenir sur les radio d'occasions :

 Une radio FF6 Xs (propriétaire soigneux de son matériel normalement) pour
 environ 150€

 Je saute dessus car c'est une bonne occasion ou je laisse passer pour une
 des radio dont on a parler plus haut ?

 Merci encore pour tous vos conseils,


 Julien  (qui comme beaucoup surement voudrait voler plutot que de rester
 enfermé dans un bureau)






 Pour revenir sur les radio d'occasions :

 une radio FF6 Xs (propriétaire soigneux de son matériel) pour environ



 On 6/26/06, Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]  wrote:
 
 
 
  Euh, la philosophie de programmation est effectivement la même, mais il
  y a quand même une sérieuse différence entre la FF9 et un FX-18...  Pas la
  même gamme de radio.
 
  Manu
 
  -Message d'origine-
  De : [EMAIL PROTECTED]
  [mailto: [EMAIL PROTECTED] ]De la part de Patrick Durieux
  Envoyé : lundi 26 juin 2006 8:12
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : Re: Questions po ur c hangemen t
  de radio vers numrique
 
 
 
  
   Entre les 2 marques, la façon de programmer est différente,
   il n'y a pas la même conception du soft et c'est un point
   qu'il ne faut pas oublier.
  
   Dans mon club (une fois de plus) le gens sont plus FF-7 ou
   FF-9 que FX-18 ou Evo-9 que 7.
 
  La FF7 est la plus limité des 4 et comme la mc12, les copains qui en
  avaient les ont rapidement changées car trop limités (surtout planeurs)
  En plus la mc12 souffre de faiblesse des inters de programmation.
 
  Ff9-fx18 : à peut près mêmes capacité de prog mais philosophie
  différente (prise en main, vendue toute équipée ou nue, pupitre/pouces
  dessus)
 
  A+
  Pat_2b
 
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[electron.libre] Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet jean francois pion

Guy Revel a écrit :
 At 21:19 26/06/2006, you wrote:
 Mais c'est une idée: qui le premier fera un Nord 500 ou, pourquoi
 pas, un Coléoptère ?...
 Guy R.
 ça a été fait par BPLR
 il n'y avait que lui pour réussir à le piloter d'ailleurs
 
 Lequel ? Le N-500 ou le Coléoptère ?
 
 Guy R. 
 
 
le coléoptère, des petits hommes version jaune à cox

-- 
JF Pion
booster d'entropie
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http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] RE : Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Patrick Durieux

Je ne pense pas que Guy faisait allusion à ce coléo là :)

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean 
 francois pion
 Envoyé : lundi 26 juin 2006 23:04
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Zzzz...
 
 
 
 Guy Revel a écrit :
  At 21:19 26/06/2006, you wrote:
  Mais c'est une idée: qui le premier fera un Nord 500 ou, pourquoi 
  pas, un Coléoptère ?... Guy R.
  ça a été fait par BPLR
  il n'y avait que lui pour réussir à le piloter d'ailleurs
  
  Lequel ? Le N-500 ou le Coléoptère ?
  
  Guy R.
  
  
 le coléoptère, des petits hommes version jaune à cox
 
 -- 
 JF Pion
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[electron.libre] Re: RE : Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet jean francois pion

Patrick Durieux a écrit :
 Je ne pense pas que Guy faisait allusion à ce coléo là :)
 
 Pat_2b

y en a t il un autre ?

-- 
JF Pion
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[electron.libre] Re: RE : Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Eric Payan

Celui là : http://modelbox.free.fr/photoscopes/Coleo_Phot/coleo_standing.JPG

Bye

- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 26, 2006 11:34 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Zzzz...



 Patrick Durieux a écrit :
 Je ne pense pas que Guy faisait allusion à ce coléo là :)

 Pat_2b

 y en a t il un autre ?

 -- 
 JF Pion
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 http://jean.francois.pion.free.fr
 les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] RE : Re: RE : Re: RE : Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Patrick Durieux

Ben si, c'est celui dont on parle JFP et moi !
Mais je connaissais aussi le Coleoptere de la Snecma ... Que l'on
aperçoit dans un album de Tanguy et Laverdure.

Quizz du soir : lequel ?

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Marcellus
 Envoyé : mardi 27 juin 2006 00:11
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Zzzz...
 
 
 
 euh ce n'est pas le coléoptere de BPLR parut en encart dans 
 looping ca... ne te trompes tu pas d'album ?
 
 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 
 - Original Message -
 From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, June 27, 2006 12:00 AM
 Subject: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: Zzzz...
 
 
 
  Ben non, le vrai coleoptere, c'est celui là :
 
  http://www.bdzone.com/chop/serie.php?serie=PEHO
 
  Clic sur la bd pour l'agrandir et voir le petit engin jaune.
 
  Seron dessine très souvent toutes sortes de machine volantes sympas 
  ... (voir les autres albums sur la même page)
 
  A+
 
  Pat_2b
 
 
   -Message d'origine-
   De : [EMAIL PROTECTED] 
   [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel 
   Envoyé : lundi 26 juin 2006 23:47 À : electron.libre@ml.free.fr
   Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Zzzz...
  
  
   At 23:34 26/06/2006, you wrote:
   Patrick Durieux a écrit :
 Je ne pense pas que Guy faisait allusion à ce coléo 
 là :) Pat_2b
   y en a t il un autre ?
  
   Salut,
  
   J'ai du mal à vous suivre. Le seul Coléoptère que je connaisse, 
   c'est le C-450 Coléoptère de la SNECMA. 
   http://cjoint.com/?gAxRtNankm
  
   Guy R.
  
  
   --
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[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Re: Zzzzzzzzzzzz...........

2006-06-26 Par sujet Marcellus

non non, ce n'est pas l'appareil reproduit par Benoit.
faut que je remette la main sur ce bouquin...

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 27, 2006 12:36 AM
Subject: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: RE : Re: Zzzz...



 Ben si, c'est celui dont on parle JFP et moi !
 Mais je connaissais aussi le Coleoptere de la Snecma ... Que l'on
 aperçoit dans un album de Tanguy et Laverdure.

 Quizz du soir : lequel ?

 Pat_2b

  -Message d'origine-
  De : [EMAIL PROTECTED]
  [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Marcellus
  Envoyé : mardi 27 juin 2006 00:11
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: Zzzz...
 
 
 
  euh ce n'est pas le coléoptere de BPLR parut en encart dans
  looping ca... ne te trompes tu pas d'album ?
 
  @+
  Marcellus
  http://marcelluswallace.free.fr
 
  - Original Message -
  From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, June 27, 2006 12:00 AM
  Subject: [electron.libre] RE : Re: RE : Re: Zzzz...
 
 
  
   Ben non, le vrai coleoptere, c'est celui là :
  
   http://www.bdzone.com/chop/serie.php?serie=PEHO
  
   Clic sur la bd pour l'agrandir et voir le petit engin jaune.
  
   Seron dessine très souvent toutes sortes de machine volantes sympas
   ... (voir les autres albums sur la même page)
  
   A+
  
   Pat_2b
  
  
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 26 juin 2006 23:47 À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Zzzz...
   
   
At 23:34 26/06/2006, you wrote:
Patrick Durieux a écrit :
  Je ne pense pas que Guy faisait allusion à ce coléo
  là :) Pat_2b
y en a t il un autre ?
   
Salut,
   
J'ai du mal à vous suivre. Le seul Coléoptère que je connaisse,
c'est le C-450 Coléoptère de la SNECMA.
http://cjoint.com/?gAxRtNankm
   
Guy R.
   
   
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[electron.libre] Coleoptere

2006-06-26 Par sujet Silvain



 J'ai du mal à vous suivre. Le seul Coléoptère que je connaisse, c'est
 le C-450 Coléoptère de la SNECMA.
 http://cjoint.com/?gAxRtNankm


NDD !
On dirait un truc pour conserver le lait en attendant le camion de la
coopérative :-)

Et ça a volé, ça ?

Si ça, ça peut voler, un X-Wing doit faire du vol à voile ;-)


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